Optimisation megane rs DCI

par **bubuche** » Jeu Sep 18, 2008 6:28 pm

oui lol celle de droite c celle reprog :lol:

Sinon, c reprise en 2 à 30km/h.

J'ai aussi vidéo de DA, je v filmer mon camescope et je vous met ça :lol:

par **YK_25** » Jeu Sep 18, 2008 6:56 pm

Yep, merci pour les infos !!

Donc la différence sur le second rapport aïe aïe aïe, mais ensuite sur la 3 l'écart ne se creuse plus je trouve ????

J'attend ta vidéo DA, histoire de !! :wink:

par **dams66** » Jeu Sep 18, 2008 6:59 pm

YK_25 a écrit:Donc la différence sur le second rapport aïe aïe aïe, mais ensuite sur la 3 l'écart ne se creuse plus je trouve ????

Je crois qu'il commençait a chercher un garage pour changer l'embrayage ...

Je sais c'est par là :arrow:

par **bubuche** » Jeu Sep 18, 2008 7:00 pm

elle arrive

la MRS Dci part plus tot donc elle a de l'avance mais on voit bien comment remonte la Dci reprog

par **bubuche** » Jeu Sep 18, 2008 8:49 pm

http://www.youtube.com/watch?v=S-lwNQoJP_Y

par **evolution06** » Jeu Sep 18, 2008 8:52 pm

ce clair y a pas photos , vive les reprogs :lol:

:wink:

par **Bens** » Jeu Sep 18, 2008 9:10 pm

La Dci reprog à l'air d'avoir plus de mal sur les 2 premiers rapports ??

par **dams66** » Jeu Sep 18, 2008 9:22 pm

limiteur de couple peu etre ??
Sinon c'est clair qu'elle marche mieu, en esperant que ça tienne

par **evolution06** » Jeu Sep 18, 2008 9:24 pm

peu etre une perte de temps si le couple arrive trop vite et fait patiné les roues d'ou une perte de temps sur le départ arreté , mais bon apres ca rattrape et ca double , donc la reprog est vraiment efficace :wink:

par **Bens** » Jeu Sep 18, 2008 11:01 pm

dams66 a écrit: en esperant que ça tienne

+1

par **evolution06** » Ven Sep 19, 2008 6:26 am

tu sors combien en couple ?????????

par **bubuche** » Ven Sep 19, 2008 6:34 am

42mkg pour la Dci.

Sinon, il avait enlevé l'ESP sur celle reprog donc patinage...

par **YK_25** » Sam Sep 20, 2008 8:52 pm

La PK4 va souffrir un peu... Mais c'était sûr, on a rien sans rien !!

En tout cas c'est en effet plutôt pas mal.. Si le gain est homogène sur toute la plage de fonctionnement, ça doit taquiner comme il faut !!!

Une question (bête je sais, mais bon...) : Ca grogne un peu plus niveau dB ?

par **yoyo clio rs** » Sam Sep 20, 2008 8:55 pm

bubuche a écrit:42mkg pour la Dci.

Sinon, il avait enlevé l'ESP sur celle reprog donc patinage...

42mkg la boite va pas aimer je pense ?
sa fait combien d'origine ?
merci

par **YK_25** » Sam Sep 20, 2008 8:56 pm

36mkg

par **yoyo clio rs** » Sam Sep 20, 2008 9:17 pm

a oué un bon gain :shock:

sa doit changer de l'origine la reprog !!

par **narcotic** » Sam Sep 20, 2008 10:11 pm

tu dois avoir un bon coup de pied au cul quand le couple arrive

par **bubuche** » Lun Sep 22, 2008 8:08 am

depuis le temps que l'on fait des reprog, on n'a aucune boite qui nous est revenu dans la tronche :wink:

sinon, oui ça part bien plus fort et meilleure sensation.

Faudrai que le proprio passe par la pour vous en parler :D

J'en refait une autre bientot de MRS Dci d'un gars du forum donc on aura deux sons de cloches :wink:

par **YK_25** » Lun Sep 22, 2008 6:46 pm

Ah, et qui est l'heureux élu :?:

par **tonton** » Lun Sep 22, 2008 7:01 pm

je vous rassure effectivement ca change de l origine c sur
et pour le coup de pierd au cul il est bien la

Optimisation megane rs DCI

Qui est en ligne ?