question sur coussinets de bielles

[guillaumers]

salut à tous,

j'aimerai savoir si quelqu'un sait ou trouver des coussinets de bielles renforcé pour nos f4r.
j'ai reçu mes pistons et mes bielles de chez ktr, mais surprise, pas de coussinet.
j'aimerai monter des tri metal.

merci

[yuscht]

j'ai trouvé cette marque mais rien pour MRS

appelles les peut-être qu'ils ont quelque chose ou qu'ils connaissent une boite qui fait ce qu'il te faut


http://www.nsbconcept.com/content/4-a-propos

[guillaumers]

Je peux toujours essayer
merci

[djouxx]

Contact : mahle mais j ai un doute sur l orthographe

Il fond de bon coussinets tri metal

[djouxx]

Voila le lien

http://www.mahle.com/C12570B3006C0D49/CurrentBaseLink/W26TFGD7115MARSFR

[thadJ-R26]

Va voir sur ce site, le français n'est pas traduit à la perfection et je doute que ce soit du tri métal mais c'est du renforcé.

http://www.engine-dynamics.com/

[Chipotte88]

Ils sont plutôt spécialisés dans les anciennes, mais ils ont quelques trucs de R27 et Megane RS, ils pourront peut-être t'aiguiller.

http://www.mecaparts.com

[guillaumers]

merci à tous pour vos liens !!

je vais appeler ce petit monde dés demain

[rs-knight]

Va voir sur ce site, le français n'est pas traduit à la perfection et je doute que ce soit du tri métal mais c'est du renforcé.

http://www.engine-dynamics.com/

Je sais pas si c'est fondé, mais ils n'ont pas trés bonne reputation en Angleterre ...

[thadJ-R26]

ahhhh... autant pour moi alors....

[rs-knight]

ahhhh... autant pour moi alors....

Aaaah non non, t'as bien fait, je trainouille un peu sur les forum anglais, moi je dis ça, c'est pour qu'eventuellement, si quelqu'un veut commander chez eux, ils puisse aller jeter un coup d'oeil sur d'autres forums pour voir ce qui se dit.

[alex meg]

j'ai jamais entendu parler de probleme de coussinet sur megane rs

donc pour moi vaut mieux pas prendre de risque avec une marque inconnu et prendre de l'origine

[djouxx]

j'ai jamais entendu parler de probleme de coussinet sur megane rs

donc pour moi vaut mieux pas prendre de risque avec une marque inconnu et prendre de l'origine

Renault on des gros soucis de coussinet hors megane Rs, pour le moment c est pas le cas mais les miens a 80000km été deja bien marquez ...

[rs-knight]

Donc ouais du coup, avec une prepa faut mettre du tri metal

[guillaumers]

le soucis c'est que j'ai du mal a trouver du tri metal !!

les coussinets d'origine n'ont pour moi aucun soucis, j'ai sortie mes pistons et aprés controle des coussinets et des pistons, tout était nickel !!!! et mon moteur a 110 000 km !!!

par contre, avec les modifs que je fais, j'ai peur que les coussinets d'origine soit trop léger.

[alex meg]

j'ai jamais entendu parler de probleme de coussinet sur megane rs

donc pour moi vaut mieux pas prendre de risque avec une marque inconnu et prendre de l'origine

Renault on des gros soucis de coussinet hors megane Rs, pour le moment c est pas le cas mais les miens a 80000km été deja bien marquez ...

oui mais aucun probleme sur megane rs!

personne n'a coulé une bielle sur megane rs de memoire!

[dicdic]

j'y pense mais dijon auto racing a mis des coussinets tri-metal sur leur R26R 384ch! faut voir avec bubuche!

[rs-knight]

j'ai jamais entendu parler de probleme de coussinet sur megane rs

donc pour moi vaut mieux pas prendre de risque avec une marque inconnu et prendre de l'origine

Renault on des gros soucis de coussinet hors megane Rs, pour le moment c est pas le cas mais les miens a 80000km été deja bien marquez ...

oui mais aucun probleme sur megane rs!

personne n'a coulé une bielle sur megane rs de memoire!

Ouais d'origine, ou stage 1 non, c'est pas la peine. Mais aprés, ça prends carrement de l'interet !

[dicdic]

guillaumers, tu as réussi à trouver les coussinets tri metal?

[guillaumers]

salut à tous,
après plusieurs recherche j'ai finalement monté des coussinets origine renault.
plusieurs préparateur mettent ces coussinets sans soucis.
sinon j'ai trouvé des tri metal chez politecnic sport.

sinon mon moteur est en cours de remontage, pistons et biéles forgés sont dans le bloc et la culasse est reposé.
reste plus que le volant moteur, le turbo et les injecteurs pour envoyer !!