echangeur ventilateur...

[fred26]

voila je voudrais faire une modification sur ma megane au debut je voulais changer l'echangeur mais en faisant des recherche sur le forum c est dur de se faire une idee sur les echangeurs entre celui qui dit perd de pression temps de reponse meme dire que ca sert a rien je suis etone je suis pas un pro en mecanique mais j'ai tjs vu plus l air est frais plus le moteur fonction la je vais poser une question qui va peut etre faire rire mais bon si on met un ventilateur sur l'echangeur ca va baisser la temperature ???????

ALORS DE L4AIDE

[magicfred]

salut,
en effet, si tu mets un ventilo ça va être au top car en roulant à 40km/H tu auras plus de CV
mais à moins de trouver un ventilo qui couvre toute la surface de l'échangeur et qui souffle à
200km/h ,aucun intérêt.
fallait quand même y penser!!!!!
A+

[Sagaris]

toi t'as overclocker trop de pc

[fred26]

Mon but c est pas de faire des reprises a 200
j habite un peu a la montagne selon toi jusqu'à combien de kilomètre heure c est efficace
en plus ca evite la chauffe du moteur

[magicfred]

Je ne suis pas expert en mécanique et moteurs à combustion interne,mais
d'après moi,sur une route de montagne tu n'es que trés rarement à pleine
charge,donc sachant qu'un échangeur n'apporte "quasi rien" tout seul ,sauf chaleur extrême
et utilisation intensive plutôt style circuit=pas trés utile.
Par contre,grosse prépa moteur et pression sural élevée et utilisation circuit =OK
les contraintes mécaniques sur circuit son trés importantes.
les préparateurs ou reprogrammeurs parcourants le forum te répondront avec plus de précision
ma spécialité reste le moteur 2T et le carburation.
A+

[fred26]

et mettre comme sur les subaru de l'eau sur l'intercoler ca va refroidir l'air dans l'echangeur

[magicfred]

salut,
en gros ta question est:
quel est le lien(ou mieux,la formule)qui permet de définir une puissance en fonction de la temp d'admission
pour un même moteur dans les mêmes conditions.

nb:pour améliorer la temp d'adm,tu peux effectivement refroidir l'échangeur avec de l'eau
mais tu peux aussi pulvériser de l'eau(ou eau+alcool) dans l'air d'admission mais
là ça devient tres compliqué.
A+