billll43 a écrit:cool le sujet que tu aborde me plait énormément! moi je connait les difference entre le ktec, le forge et le mien j ai fait quelque recherches! et a la sortie je sais que la géométrie du faisceau n est pas la même, apres correction d une petie anomalie au niveaux des boittes d'admition et d echapement de l inter , je pense bien recuperer ma vitesse de gaz perdu (grace a la modification aportée sur le plan page 1 ), et oui j' admet que l épaisseur 60 crée une perte de réactivité certaine au niveau de la soufflette, a cause d un volume rendu trop important! mais tirn une question , pour toi qui est un professionnel de la reprog comment explique tu un gain de perf ressenti et net avec 0.150 de moin et comment explique tu la perte de la pajeur partie de c 0.150 gramme ( echangeur testeé en étanchéitée a 2.5 bars) ????
merci d avance pour ta reponse
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