alexmrs57 a écrit:Le mieux est déjà d'essayer une MRS pour te faire une idée et de voir s'il y a vraiment besoin d'y apporter quelque chose.
nop078 a écrit:Tu gagnera pas de puissance en montant un TGV.
Ce qu'il faut savoir c'est que le gain est à bas régime, mais que c'est très difficile à mettre au point niveau pilotage, que c'est bcp plus fragile et cher qu'un TGF. La question aussi est de savoir si il va résister au thermique échappement qui sont plutôt élevées sur ce moteur.
Bref, beaucoup d'enmerde pour gagner un peu de souplesse à bas régime et rien de plus niveau puissance.
Morex a écrit:LEs Meg RS n'ont pas de TGV, c'est un turbo à géométrie fixe.
Il y a juste la pression qui est réguler par le calculateur.
Utilisateur(s) parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 33 invité(s)