Forum Megane RS

sinon, tu as le systeme de roulement de roue qui est un peu libre.Le mecano quand il te le change,serre puis devisse juste un peu.Quand il l a fait sur ma golf il m a dit" si on ne relache pas un peu ,dans 2000 km vous revenez avec le roulement de mort".Vrai ou faux j en sais rien mais peut etre possible

c'est vrai mais sur Volkswagen bien souvent ce sont des roulements coniques donc il faut serrer à fond pour tout mettre en place et redéserrer un peu pour laisser un peu de jeu afin que ça tourne librement

oui, là c'est un roulement cylindrique avec l'axe intérieur libre. Donc c'est serrage à fond.
Le réglage de pré-contrainte se fait uniquement sur les roulement coniques.
Merci quand même !!

Bonsoir à tous, déterrage de topic! Qui aurait changer ces roulements? Graisse spécial à rajouter? Un cache pour éviter la merde de revenir dedans ?
Merci