Forum Megane RS

Publié: **Lun Juil 27, 2009 9:27 pm**

les supports c'est comme les bobines il faut y passer

Publié: **Lun Juil 27, 2009 10:13 pm**

J'aimerai bien savoir comment faire le diagnostique de ces supports moteurs... et ou sont t'ils?

Publié: **Mar Juil 28, 2009 11:49 pm**

JPRS225 a écrit:Donc comme l'a dit Lynda on l'a changé récemment , en fait on en a profité du fait que je faisais la distrib

L'ANCIEN :................................................................................................................................................LE NEUF :

je comprends mieux ce que tu me disais avec ces images ;-)

ce support est donc sensible
et le circuit n'arrange en rien sa durée de vie - logique :roll:

Publié: **Mer Juil 29, 2009 7:32 am**

A partir du moment ou on ne ressent pas de vibration dans la voiture pas la peine de le changer ?

( la mienne a 16000 kms et 2 sorties circuit et RAS pour le moment )

Publié: **Mer Juil 29, 2009 9:38 am**

..............

Publié: **Mer Juil 29, 2009 12:11 pm**

Déjà changer megane rs ph1 2004 a 65 000 km.

Publié: **Jeu Juil 30, 2009 3:56 pm**

Pas de vibration au ralenti, mais plein de grigris dans la planche de bord.
Par précaution, je fais changer le support moteur début septembre sous garantie (contrat losange 4 ans).
R26 de janvier 2007 - 27 000km dont 11 journées circuit.

Je trouve aussi la suspension beaucoup plus sèche.
Ne serais-ce pas un problème d'amortisseurs, car j'ai vu qu'il était préconisé de les changer vers 30 000km ?
Comment savoir s'ils sont HS ?

Publié: **Jeu Juil 30, 2009 6:51 pm**

AnthonyRS3 a écrit:
OC-RACING a écrit:Moi je vous dis un grand merci ! J'insiste !

Je m'explique, lorsque je suis allé à Alès, un bruit d'echappemment ou plutot une resonnance lorsque je fais de gros appuis virage à gauche... Je deteste les bruits... çà fait 1 semaine que je passe tout au detail...

Et là, je crois bien que j'ai trouvé mon soucis ! LE SUPPORT ! Avec le temps et les sorties circuits, il s'est assouplit et a donné plus de mouvement lateral au moteur... resultat des courses, je viens de voir que l'echappement (10 cm depuis sortie turbo) a appuyé contre une tole de protection tres proche ! ----> d'où mon bruit... (marque de l'echappement bien en rapport avec cette tole rigide).

Resultat : demain achat support moteur !

Cela m'inquiete un peu, j'en suis a 5 circuit, 17000km en 6 mois, je n'ai pas de vibration dans le pédalier mais sur les gros appuis, j'ai une sort ede bruit de vibration, un genre de vvvrooouuuu peu etre que je vais faire passer ca en garantie.

Support moteur ;-)

Les miens sont changées toutes les deux sorties circuit environ (quand ce n'est pas au milieu de la sortie) :roll:

Publié: **Mer Août 12, 2009 12:44 pm**

Bon ben j'ai profité du changement de la courroie de distrib hier pour faire changer le support moteur.

Depuis c'est plus la même voiture... le silence absolu.

Je regrette pas la note salée de Renault :eek:

Publié: **Mer Août 12, 2009 2:09 pm**

Le support va etre change en fin de semaine.

Concernant le support cote boite, il se change quand ?

Publié: **Sam Sep 19, 2009 12:10 am**

Bonsoir,

J'ai un petit soucis, des que j'accelere d'un coup sec, ca fait un petit clong dans le compartiment moteut comme si la ligne venais toucher la carroserie.

Est le support moteur qui est HS?

Publié: **Sam Sep 19, 2009 3:17 pm**

Certainement

ton levier de vitesse bouge pas ?

Publié: **Sam Sep 19, 2009 5:31 pm**

NicolasFoveau a écrit:Certainement

ton levier de vitesse bouge pas ?

J'ai pas l'impression, mais des que je prend une bosse ou que je descend un trotoire clong clong. Il me semble que ca me faisait pareil quand j'avas ma clio RS mais ca date d'il y a telement longtemps que je sais plus. J'avais changer 2 support moteur

Publié: **Jeu Déc 03, 2009 10:43 am**

Une petite question me trotte dans la tête....

ce support est-il le même que sur les Clio RS3????

car si tel est le cas, on pourrai en monter une de Gr.N ou R3... Ils sont plus rigide!!!!! :mrgreen:

Peut être que je vais trop vite en beusogne... :-?

je dois changer le mien, alors je me pose des questions... :alien:

Publié: **Jeu Déc 03, 2009 6:00 pm**

Alors moi Megane RS de 2004 avec 73000 km.
Support moteur changé suite à des vibrations interieurs et vibration des sieges et de la caisse en general au ralenti.

Depuis c'est le silence au ralenti!!! par contre un nouveau bruit de ferraille dans le tableau de bord...???!!!

Le prix HT du support chez Renault 112.29€

Publié: **Jeu Déc 03, 2009 7:25 pm**

Moi 64000 km de 2005 je le change samedi,la voiture tremble terriblement au ralentie,moi je les acheter a AD c le même que si vous l'acheter a Renault mais je les acheter 87 euro ttc mais attention il sont en rupture de par tout

Publié: **Jeu Déc 03, 2009 8:49 pm**

c'est pas exactement le meme qu'a renault, d'aspect oui
moi j'ai été emmerdé avec un adaptable , la voiture vibrait encore plus qu'avant!

Publié: **Jeu Déc 03, 2009 10:23 pm**

Se n'est pas un adaptable...tu croit que c Renault qui fabrique les support moteur?non moi acheter le même fabriquan

Publié: **Ven Déc 04, 2009 9:14 am**

ne me prends pas de si haut ok? :evil:

je dis juste que j'ai deja acheter en adaptable et j'ai été emmerdé.
j'ai rien dis de plus

Publié: **Ven Déc 04, 2009 10:46 am**

Moi aussi je vais y passer mais apparement il y a des ruptures sur ce support: Oscaro et Pourchier n'en ont plus et même pas dispo chez le fabriquant. Je sens que je vais devoir aller chez Renault et payer le prix fort :-?

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