Forum Megane RS

Salut toute l'équipe, bon ben moi j'aimerais avoir vos avis et/ou vos expériences.

Voila hier je me suis octroyer le droit de faire une petite pointe XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX et j'ai remarquer que ma 5ème ne rupte pas.

Ma question:

Vos RS rupte en 5ème ?
Si non, savez vous si c'est normal ou pas ?

Petite précision, ma toute 1ere MRS (il y a 2ans) elle rupté en 5ème


EDIT PEDRO0217 : on ne precise pas le genre de détail ! supprimé !

Peut pas te dire vu la longueur du rapport je ne l ai jamais tiré aussi haut que ca......

ok merci "fouine" pour ton témoignage.

D'autres témoignages svp??

tu était a combien en fond de 5?

moi sur une r26 normale, j'ai rupté la 5, ej ne peux pas te dire à quelle vitesse par contre

moi je n'ai jamais rupté en 5eme mais a la limite de la rupture je passe la 6eme a 230km/h

j'étais à quazi 230KM/H

Je n'ai jamais essayer vu qu'a 230 km/h (environ 6 300tr/min) le moteur ne veux plus rien savoir.

Morex a écrit:Je n'ai jamais essayer vu qu'a 230 km/h (environ 6 300tr/min) le moteur ne veux plus rien savoir.

Clair ça ne sert à rien .... moi ça m'est arrivé en descente en faisant le con avec un pote, ça monte assez vite quand même

la question n'est pas de savoir a combien tu été en km/h mais a qu'elle regime???

j'étais à + de 6000tr/min, quasiment au rupteur , j'ai laissé continuer en 5ème mais pas de rupteur.

hier soir j'ai fait des tirs sur route fermé bien sur, avec la clip (outils de diag renault) et en 4eme et 5eme, on peut voit une chutte de pression de 2 a 300grammes apres 5500 tr/min et c'est vraix que la 5 est tres longue a couper j'ai meme arreter avant a environ 230 km/h alors que si tu passe ta 6eme tu retombe dans ta pression de sural max et tu peut monter plus haut 250km/h environ.
je ne sais pas pourquoi renault a bridé la pression de sural a haut regime, surement pour eviter un surplus de pression a haut regime dans les cylindres.
je posterai bientot les courbes relevé pour vous montrer.

Regarde la courbe de puissance et tu comprendra pourquoi la pression de sural chute après 5 500 tr/min.

Si les ingénieurs ont décidés de faire ainsi c'est pour éviter la casse

Mouais .......

Ca sert trop à rien de rupter la 5, de rupter tout court, (sauf dans les tunels, avec un SB ..) vu que tu monte plus vite à Vmax en passant ton rapport à 5500, c'est juste fun ....

Tu n'a plus de patate après 5500, regarde la courbe !

Peu importe la vitesse, le moteur rupte en N, 1, 2, 3, .., 6.

A part pour voir la plage de vitesse de chaque rapport, je trouve que c'est inutile sur nos turbos.

moi je rupte la 6eme a 280 km/h

vous c'est pareil

Nan, 308 pour moi

turboman a écrit:Nan, 308 pour moi

putin enfoiré !!

ta mis quoi un gt28rs ??

Nan, j'ai trafiqué le compteur, c'est plus simple !

thadJ-R26 a écrit:moi je n'ai jamais rupté en 5eme mais a la limite de la rupture je passe la 6eme a 230km/h

Si je prends les V1000 de la megane RS, à fond de 5, tu es théoriquement à 229.645 (faut être précis, hein !), et 275,9 en 6

[quote="turboman"]Nan, 308 pour moi[/quote]

explosé de rire