Forum Megane RS

Bonjour,
Lors de la révision de ma MRS, le mécano a décelé une fuite d'huile au niveau de l'embrayage. Il me propose donc de faire passer la réparation sous garantie. Sauf que la réparation fait peur car ils la gardent 2 jours et sont obligés de sortir la boite de vitesse... J'ai toujours peur qu'après remontage ce soit le début des problèmes par çi, par là.
Ca craint ou pas à votre avis ?
Ce qui m'embête c'est que malgré que je leurs dise dans prendre soin, je retrouve après la révision, des traces de noir sur le bouton Start, le volant collant ainsi que les poignées de porte... J'aime pas ça...

Si tu n'as pas confiance ,changes de boutique!

PhRS a écrit:Bonjour,
Lors de la révision de ma MRS, le mécano a décelé une fuite d'huile au niveau de l'embrayage. Il me propose donc de faire passer la réparation sous garantie. Sauf que la réparation fait peur car ils la gardent 2 jours et sont obligés de sortir la boite de vitesse... J'ai toujours peur qu'après remontage ce soit le début des problèmes par çi, par là.
Ca craint ou pas à votre avis ?
Ce qui m'embête c'est que malgré que je leurs dise dans prendre soin, je retrouve après la révision, des traces de noir sur le bouton Start, le volant collant ainsi que les poignées de porte... J'aime pas ça...

De toute façon, la réparation est à faire donc tu n'as pas le choix, après c'est sur qu'il y a des bons garages et des moins bons.

je pense que le mieux c'est de changé de garage si tu na pas confiance. Sinon ta rs a combien de kilométres pour déja changer l'embrayage.

je te donne mon avis en tant qu'ancien mecano automobile.
si tu as des traces de graisse sur le boutton de demarrage , le volant gras et les poignées de portes aussi
alors change de boutique, çà prouve le sans soin pour les interventions. il vont remonter la boite sans nettoyage de la cloche d'embrayage c'est sur. et tu risque par la suite de graisser ton embrayage et ce sera un soucis de plus.
chez un garagiste, l'etat du vehicule apres une intervention te donne un avis sur le travail effectué.
c'est aberrant de laisser des traces comme çà

dauphin06 a écrit:je te donne mon avis en tant qu'ancien mecano automobile.
si tu as des traces de graisse sur le boutton de demarrage , le volant gras et les poignées de portes aussi
alors change de boutique, çà prouve le sans soin pour les interventions. il vont remonter la boite sans nettoyage de la cloche d'embrayage c'est sur. et tu risque par la suite de graisser ton embrayage et ce sera un soucis de plus.
chez un garagiste, l'etat du vehicule apres une intervention te donne un avis sur le travail effectué.
c'est aberrant de laisser des traces comme çà

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nicorsf1 a écrit:je pense que le mieux c'est de changé de garage si tu na pas confiance. Sinon ta rs a combien de kilométres pour déja changer l'embrayage.

Elle a 20000kms, je ne change pas l'embrayage, j'ai une fuite au niveau du circuit hydraulique de la commande d'embrayage. Il y a apparemment une pièce à changer, mais pour cela, il faut sortir la boite. Y a 2 jours de boulot.
Est-ce que c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous ?
Y a t'il un mécano qui pourrait m'expliquer en gros le boulot qu'ils vont faire ?
Merci

s'ils t'ont dit qu'il faut deposer la boite de vitesse, donc 2 jours de boulot. a mon avis pas evident qu'elle sorte comme çà. peu etre sont ils obligés de deposer l'ensemble complet moteur boite de vitesse?
mais ce sujet je ne peu rien te dire de plus.

une fuite peut venir du récepteur hydraulique tout simplement

PhRS a écrit:

nicorsf1 a écrit:je pense que le mieux c'est de changé de garage si tu na pas confiance. Sinon ta rs a combien de kilométres pour déja changer l'embrayage.

Elle a 20000kms, je ne change pas l'embrayage, j'ai une fuite au niveau du circuit hydraulique de la commande d'embrayage. Il y a apparemment une pièce à changer, mais pour cela, il faut sortir la boite. Y a 2 jours de boulot.
Est-ce que c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous ?
Y a t'il un mécano qui pourrait m'expliquer en gros le boulot qu'ils vont faire ?
Merci

Ah ok ,la fuite est imortante ,ou il faut bien regarder ?

je pense vraiment que tu devrai changer de garage car c'est pas une petite réparation apparament.

nicorsf1 a écrit:

PhRS a écrit:

nicorsf1 a écrit:je pense que le mieux c'est de changé de garage si tu na pas confiance. Sinon ta rs a combien de kilométres pour déja changer l'embrayage.

Elle a 20000kms, je ne change pas l'embrayage, j'ai une fuite au niveau du circuit hydraulique de la commande d'embrayage. Il y a apparemment une pièce à changer, mais pour cela, il faut sortir la boite. Y a 2 jours de boulot.
Est-ce que c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous ?
Y a t'il un mécano qui pourrait m'expliquer en gros le boulot qu'ils vont faire ?
Merci

Ah ok ,la fuite est imortante ,ou il faut bien regarder ?

je pense vraiment que tu devrai changer de garage car c'est pas une petite réparation apparament.

Non, la fuite n'est pas importante car je ne m'en étais même pas rendu compte, aucune trace dans le garage. C'est le chef d'atelier de chez Renault qui m'a dit qu'il s'en était aperçu (lors de la révision des 2 ans), et qu'il y avait de l'huile dans le cache. Cette fuite allait empirer et je risquais de me retrouver un jour sans pouvoir passer de vitesse et évidemment à ce moment là je ne serai plus sous garantie.
C'est difficile pour moi de changer de garage car j'ai la garantie chez eux.

ok ,
si tu as la garantie renault ,elle marche dans tous les garages renault.