MRS en panne / claquement / plus de demarrage [MOTEUR HS]
Publié: Dim Jan 25, 2009 1:55 pmBonjour à tous,
la mésaventure commence donc le samedi 24 janvier, alors que la route est très humide, et qu'il pleut, en redémarrant au feu, un bruit de claquement très important est émis depuis la roue avant droite, de 0 à 20km/h puis je stabilise ma vitesse autour des 30km/h (plus de bruit) car le claquement étant très important au démarrage, j'ai eu peur de casser quelque chose.
Je fais environ 500 mètres, c'est alors que le témoin d'huile s'allume ainsi que le voyant STOP. Quelques mètres plus tard, le moteur se coupe, impossible de redémarrer, tout l'électronique étant HS, comme si je n'avais plus de batterie mais aucun voyant d'allumé, il m'était juste possible d'ouvrir et de fermer les portières!
J'appelle donc mon assistance qui m'envoie immédiatement un dépanneur, celui-ci branche son "booster" et là, la voiture démarre ! Il secoue legèrement le moteur, et me dit qu'il s'agit peut-être d'un problème de support moteur et que les vibrations aurait pu toucher l'alternateur. Une fois qu'il enlève le booster, plus du tout de batterie comme lorsque la voiture s'est arrêtée.
Nous déposons donc le véhicule dans un garage Renault assez proche, et surtout enface de chez mon frère, qui à pu me prêter sa voiture pour rentrer chez moi !
Renault doit donc effectuer un devis Lundi dans le journée, étant donné que le claquement était vraiment très important sur la roue avant droite je pense surtout au cardan mais je ne comprends pas comment cela à pu vider la batterie !?
Après avoir peu dormi car bien embêté par cette histoire, j'ai réfléchis à ce qui aurait pu causer ce problème et me suis rappelé que en voulant dépasser une voiture en 2nd, la route étant extrêmement humide, la voiture à patiner, ce qui aurait sans doute pu endommager quelque chose ?!
Voila donc le triste récit de ce samedi, mais tout ne s'arrête pas là ! Je recupère donc la vieille 306 de mon frère pour rentrer chez moi, c'est alors que je tombe sur un gentil barrage de nos gentils amis de la marée chaussée...je souffle donc rapidement dans le ballon, sans même un contrôle de papiers car il y avait beaucoup de monde à arrêter et repars sans problème.
Je m'engage donc sur l'autoroute, après 20km je prends la sortie pour aller chez moi, et là, encore un jolie groupe d'hommes en bleu (mais pas ceux de la SAMSE) ornant ce si jolie gilet jaune que nous avons tous aujourd'hui dans notre boîte à gants ("chouette je savais pas quelle merde rajouter dans cette boîte à gants déjà bien pleine !")
N'ayant pas les papiers de la voiture, même pas mon permis sur moi, j'étais tout de même un peu embêter, j'ai donc jouer "franc-jeux" et en expliquant ma mésaventure, le gendarme m'a expliquer que c'était un collègue de notre "forumeur" Fouine38220, et que lui aussi était passioné d'automobile et sur le point d'acheter une Megane RS 5 portes (et oui il m'a avoué avoir possédé un Scenic...)
En tout cas, j'ai apprécié ce brin d'humanité que j'ai pu trouver a 4H30 du matin après avoir passé une nuit de MERDE.
Merci à tous de m'avoir lu, je vous souhaite à tous une bonne journée, et merci par avance pour votre aide.
Clément
la mésaventure commence donc le samedi 24 janvier, alors que la route est très humide, et qu'il pleut, en redémarrant au feu, un bruit de claquement très important est émis depuis la roue avant droite, de 0 à 20km/h puis je stabilise ma vitesse autour des 30km/h (plus de bruit) car le claquement étant très important au démarrage, j'ai eu peur de casser quelque chose.
Je fais environ 500 mètres, c'est alors que le témoin d'huile s'allume ainsi que le voyant STOP. Quelques mètres plus tard, le moteur se coupe, impossible de redémarrer, tout l'électronique étant HS, comme si je n'avais plus de batterie mais aucun voyant d'allumé, il m'était juste possible d'ouvrir et de fermer les portières!
J'appelle donc mon assistance qui m'envoie immédiatement un dépanneur, celui-ci branche son "booster" et là, la voiture démarre ! Il secoue legèrement le moteur, et me dit qu'il s'agit peut-être d'un problème de support moteur et que les vibrations aurait pu toucher l'alternateur. Une fois qu'il enlève le booster, plus du tout de batterie comme lorsque la voiture s'est arrêtée.
Nous déposons donc le véhicule dans un garage Renault assez proche, et surtout enface de chez mon frère, qui à pu me prêter sa voiture pour rentrer chez moi !
Renault doit donc effectuer un devis Lundi dans le journée, étant donné que le claquement était vraiment très important sur la roue avant droite je pense surtout au cardan mais je ne comprends pas comment cela à pu vider la batterie !?
Après avoir peu dormi car bien embêté par cette histoire, j'ai réfléchis à ce qui aurait pu causer ce problème et me suis rappelé que en voulant dépasser une voiture en 2nd, la route étant extrêmement humide, la voiture à patiner, ce qui aurait sans doute pu endommager quelque chose ?!
Voila donc le triste récit de ce samedi, mais tout ne s'arrête pas là ! Je recupère donc la vieille 306 de mon frère pour rentrer chez moi, c'est alors que je tombe sur un gentil barrage de nos gentils amis de la marée chaussée...je souffle donc rapidement dans le ballon, sans même un contrôle de papiers car il y avait beaucoup de monde à arrêter et repars sans problème.
Je m'engage donc sur l'autoroute, après 20km je prends la sortie pour aller chez moi, et là, encore un jolie groupe d'hommes en bleu (mais pas ceux de la SAMSE) ornant ce si jolie gilet jaune que nous avons tous aujourd'hui dans notre boîte à gants ("chouette je savais pas quelle merde rajouter dans cette boîte à gants déjà bien pleine !")
N'ayant pas les papiers de la voiture, même pas mon permis sur moi, j'étais tout de même un peu embêter, j'ai donc jouer "franc-jeux" et en expliquant ma mésaventure, le gendarme m'a expliquer que c'était un collègue de notre "forumeur" Fouine38220, et que lui aussi était passioné d'automobile et sur le point d'acheter une Megane RS 5 portes (et oui il m'a avoué avoir possédé un Scenic...)
En tout cas, j'ai apprécié ce brin d'humanité que j'ai pu trouver a 4H30 du matin après avoir passé une nuit de MERDE.
Merci à tous de m'avoir lu, je vous souhaite à tous une bonne journée, et merci par avance pour votre aide.
Clément
Salut clément, j ai effectivement eu mon collègue qui m a raconté le controle !!! Tu as ey la chance d'etre tomber sur l un des meilleurs et comme tu as pu te rendre compte d'un fervant amateur de voitures !!!! A plus