Micro coupures à l'accélération
Publié: Ven Mai 05, 2023 7:32 amBonjour à tous,
Voilà mon problème depuis 3 semaines..
Le véhicule est révisé, vidange, sonde lambda amont changée( elle avait tendance a coupé et bourrer...), bougies moins de 20 000km....
Elle marchait nickel puis en pleine accélération, paf, elle coupe et pétarade 2 fois ??
Du coup, je laisse pisser une semaine encroisant les doigts c'est juste un BUG électronique...
Bref, toujours pareil. J'ouvre le capot, enlève le cache moteur,je vois une durite qui avait pétée..(celle du reniflard ou recyclage des vapeurs d'huile).
Je la remplace direct en me disant que le capteur d'admission sur la rampe au bout de cette durite pouvait en être la source...
Et aucun changement...Plus de pétarade mais des micros coupures a un peu plus de mi pédale/pleine charge...
On me parle d'un pédale défaillante, peut-être ? d'une pompe à essence défaillante ?
J'ai passé la voiture à la valise et rien...Pas de défaut tout est normal
Voilà mon problème depuis 3 semaines..
Le véhicule est révisé, vidange, sonde lambda amont changée( elle avait tendance a coupé et bourrer...), bougies moins de 20 000km....
Elle marchait nickel puis en pleine accélération, paf, elle coupe et pétarade 2 fois ??
Du coup, je laisse pisser une semaine encroisant les doigts c'est juste un BUG électronique...
Bref, toujours pareil. J'ouvre le capot, enlève le cache moteur,je vois une durite qui avait pétée..(celle du reniflard ou recyclage des vapeurs d'huile).
Je la remplace direct en me disant que le capteur d'admission sur la rampe au bout de cette durite pouvait en être la source...
Et aucun changement...Plus de pétarade mais des micros coupures a un peu plus de mi pédale/pleine charge...
On me parle d'un pédale défaillante, peut-être ? d'une pompe à essence défaillante ?
J'ai passé la voiture à la valise et rien...Pas de défaut tout est normal