Forum Megane RS

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si elle fume plus que d'habitude ? sa peut être un indice

non normal

Une durite certainement .....

Tu as sûrement dû demanchonner quelque part ..
Regarde tes durites niveau sortie compresseur et tout le circuit avant / après l'échangeur jusqu'au collecteur d'admission.
Un turbo qui pète généralement tu vas l'entendre et puis l'huile passe dans la turbine puis dans l'échappement ...

Regarde éventuellement ton échangeur s'il n'a pas cassé si c'est pas une durite de débranché ou fissuré.

Si le turbo casse généralement ça fume beaucoup et tu ne roules pas longtemps car l'huile moteur dégage dans le turbo et le moteur suit avec.

ok je regarde ça demain . je croise les doigts lol

Possible que ce soit une durite percée.
sous le cache moteur, il y a une grosse durite noire. Sous celle ci il y a une patte en métal qui l'a blesse.
A vérifier

Donne nous des nouvelles des que tu en sais plus

turbo HS

la voiture a 50.000 km de 2012 . je le change et je vais la vendre , ça commence à faire beaucoup

pas de chance avec cette meg !
cherche sur le bon coin il y a quelques annonces vente turbo
prix cassé
si sa peu le faire !

joebar57 a écrit:turbo HS

la voiture a 50.000 km de 2012 . je le change et je vais la vendre , ça commence à faire beaucoup

Tu l'as démonté pour t'en assurer ?
Ou bien il y avait d'autres symptômes plus flagrants?
Attention s'il a cassé que des morceaux d'axe ou de turbine ne soient pas passés dans l'admission ...

l

OK, c'est pas de bol
Tu sais ce qui a cassé ? et si tu n'as pas eu d'autres dégâts ?
Tu peux trouver des turbos moins chers sur LBC ou certains sites, sinon ça peut valoir le coup de passer sur un hybride !

l

Oui c'est vraiment pas de bol, surtout que ça arrive tout de même peu souvent une casse turbo sur MRS stock
Par contre attention c'est un turbo Mitsubishi TD04, je ne suis pas sûr que tu trouves ça dans les références Garrett ...