Manometre turbo

par **Poupsy** » Lun Oct 20, 2008 4:12 pm

Alors voila ce week end j'ai monté un mano que j'ai acheter a OC RACING. Il marche bien mis a part un truc qui me turlupine et dont j'aimerais avoir votre avis ..

Sur les trois premier rapport il affiche 1 bar et l'aiguille et stable

Sur 4,5,6 il affiche 1,3 voir 1.4 bar seulement l'aiguille ne reste pas fixe on pourrais dire qu'elle "vibre" tres vite entre 1 bar et 1,4 bar.

J'ai verifier toutes les prises de pressions elles n'ont pas l'air de fuir. Ca pourrais venir de quoi ?

Merci d'avance

par **nicorsf1** » Lun Oct 20, 2008 5:07 pm

l'installation a t-elle était compliqué?

par **Aspec22** » Lun Oct 20, 2008 5:58 pm

Poupsy a écrit:Alors voila ce week end j'ai monté un mano que j'ai acheter a OC RACING. Il marche bien mis a part un truc qui me turlupine et dont j'aimerais avoir votre avis ..

Sur les trois premier rapport il affiche 1 bar et l'aiguille et stable

Sur 4,5,6 il affiche 1,3 voir 1.4 bar seulement l'aiguille ne reste pas fixe on pourrais dire qu'elle "vibre" tres vite entre 1 bar et 1,4 bar.

J'ai verifier toutes les prises de pressions elles n'ont pas l'air de fuir. Ca pourrais venir de quoi ?

Merci d'avance

Mets nous une petite vidéo.

par **JJ_RS70** » Mar Oct 21, 2008 9:05 pm

tu t'ai fait arnaquer par OC-RACING :lol:

non je plaisante je lui ai deja fait le coup une fois!!!

non perso je sais pas de quoi ça vient!!
essai de nous montrer ça par une video!! :wink:

par **Looping54** » Mar Oct 21, 2008 9:18 pm

déjà si tu es d'origine et que tu as 1.4 de pression c'est pas normale parce que tu dois avoir 0.9 max de pression de turbo

par **Poupsy** » Mar Oct 21, 2008 9:18 pm

lol non je ne pense pa mettre fais arnaquer :wink: :wink:

Je vais faire la video demain soir et je la posterais mais c'est tres louche comme comportement, c'est comme si deriere j'avais un truc qui dechargeais des ke j'arrive a la pression max soit 1,4 bar ca a 1.2 ca et ca remonte mais tout ca tres rapidement un peu comme une rupture, j'aimerais en avoir le coeur net lol

Ca pourrais etre la dump valve qui fuit ?

Ou alors je tente de mettre le circuit sous pression juska 1,4 bar et jregarde ce kil se passe ?

par **Looping54** » Mar Oct 21, 2008 9:19 pm

Looping54 a écrit:déjà si tu es d'origine et que tu as 1.4 de pression c'est pas normale parce que tu dois avoir 0.9 max de pression de turbo

si il faut je te fais une ptite vidéo du mien dans les jour à venir et au faite tu dois avoir la dépression aussi si ton mano est bien branché

par **Poupsy** » Mar Oct 21, 2008 9:20 pm

Looping54 a écrit:déjà si tu es d'origine et que tu as 1.4 de pression c'est pas normale parce que tu dois avoir 0.9 max de pression de turbo

Non non pas d'origine d'apres mon reprogramateur je suis a 1.35 bar sur 4,5,6 et 1 bar sur 1,2,3 ce que j'arrive a verifier par contre pour voir la difference entre 1.35 et 1.4 sur le mano c'est chaud lol

par **Poupsy** » Mar Oct 21, 2008 9:21 pm

Looping54 a écrit:
Looping54 a écrit:déjà si tu es d'origine et que tu as 1.4 de pression c'est pas normale parce que tu dois avoir 0.9 max de pression de turbo

si il faut je te fais une ptite vidéo du mien dans les jour à venir et au faite tu dois avoir la dépression aussi si ton mano est bien branché

Je veux bien pour comparer ! :wink:

Oui j'ai bien la depression quand je suis au ralenti il indique -0.8 bar et au passage de rapport il va jusqu'a -1

par **Looping54** » Mar Oct 21, 2008 9:21 pm

ah tu m'as pas dis que tu avait une dump cela change tout ça alors fait aussi une photo de ton montage dans le compartiment moteur et je te diras si c'est bien fait

par **Poupsy** » Mar Oct 21, 2008 9:24 pm

Looping54 a écrit:ah tu m'as pas dis que tu avait une dump cela change tout ça alors fait aussi une photo de ton montage dans le compartiment moteur et je te diras si c'est bien fait

Oki ca roule car il y a des choses bien precises a respecter pour le montage ?

J'ai du l'orienter vers le haut car sinon elle frottais au cable de la batterie.

Le mano je l'ai branché sur le petit tuyaux souple qui pars du "haut" de la dump c'est correct ?

par **micky.rs** » Mar Oct 21, 2008 10:47 pm

salut ci ton mano vibre ( c a dire l aiguille reste pas fixe ) essaie de mettre un petit gicleurs dans le tuyau pour cree une restriction et la ton aiguille devrai plus bouger

par **Poupsy** » Jeu Oct 23, 2008 5:19 pm

Probleme resolue j'ai tester le mano avec mes bouteilles d'oxigene que j'ai pour braser juska 0.9 bar il reste stable au dessu il s'embale ...

Je sais ceux qu'il me reste a faire ...

Merci a vous !!

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