Reparation d'un pneu (vis enfoncée inside)

[Guenchou]

Je voudrais m'adresser aux spécialistes des pneus.

J'ai remarqué aujourd'hui une vis complement enfoncée dans mon pneu arriere droit au niveau de la bande de roulement (pas sur le flanc). Mon pneu n'a pas du tout l'air deglonfé et le capteur de pression ne s'allume pas.

Je sais que ca se repare en general, mais j'ai un doute sur ce genre de pneu : à savoir des Michelin Pilot sport 2 en 235 40 18. Est ce que l'on va me refuser la reparation ?
Si reparation effectué, est ce que c'est quand meme risqué ?
Que faut il faire sinon ?

Merci pour votre aide !

[yoyo clio rs]

tu peut te faire poser une mèche ! mais une qui se pose de l'intérieur du pneu (il faut démonter le pneu de la roue) sinon tu a les mèche qui se maite de l'éxterieur sans démonter le pneu! mait sait moins bon ...... :wink:

[alex meg]

c'est peut etre moins bon, mais j'ai toujours fais ca et je n'ai jamais eu aucun soucis apres
ca t'évite le décollement du pneu , un équilibrage
en plus en 235 ils sont assez dur a enlever de la jante

[Guenchou]

Merci pour vos deux avis.

Yoyo : a quel endroit on peut faire ce genre de reparation de l'interieur ? Ca coute plus cher ?

Sinon personnes d'autre sait ? Pour que je puisse me decider...

[yuscht]

pour couper court :

les mêches sont interdites depuis longtemps.....

tout simplement car tu ne démontes pas le pneu donc tu ne vois pas si la structure interne est déchirée....

si tu ne démontes pas ton pneu et que la structure interne est endommagée je te laisses imaginer le résultat si ton pneu éclate à haute vitesse......

donc pour en revenir à ta vis dans le pneu tu peux la faire ôter et mettre une cheville depuis l'intérieur sans aucun risque par la suite
c'est totalement autorisé même sur une pneu de MRS
la seule chose à ne pas oublier c'est 3 réparations crevaison sur un même pneu

voilà c'est tout

[alex meg]

oui yuscht tu as raison,
mais malgré tout y'a beaucoup de garage (Renault, peoguet et audi ) qui font encore ca

[Guenchou]

Merci Yuscht pour l'eclaircissement. Effectivement j'ai pas envie que ca claque comme par hasard au moment ou il faut pas.

Peux tu me dire à quel endroit ils pratiquent cette technique (je suis en region parisienne) ?

As tu une idée du cout ? (je suppose que ca doit etre plus cher que l'autre technique car faut tout demonter...)

Merci !

[Bens]

As tu une idée du cout ? (je suppose que ca doit etre plus cher que l'autre technique car faut tout demonter...)

Merci !

J'ai eu une vis dans mon pneu arrière lors des 1.000 premiers kms et je l'ai fais réparé chez Renault.

Pour une mèche intérieur j'ai payé 47? de mémoire (dépose/pose roue, valve, équilibrage) :?

[yuscht]

eh ben dis donc Bens tu t'es bien fait arnaqué......

désolé de t'annoncé que le prix pour :

-dépose de la roue du véhicule si besoin
-dépose du pneu de la jante
-contrôle du pneu
-mise en place de la mêche par l'intérieur
-remontage du pneu
-équilibrage
-pose de la roue sur la voiture si besoin

total : forfait à 19euros ttc

[seb87]

sur un ancien véhicule le forfait reparation était de 16?

[pedro0217]

pour couper court :

les mêches sont interdites depuis longtemps.....

tout simplement car tu ne démontes pas le pneu donc tu ne vois pas si la structure interne est déchirée....

si tu ne démontes pas ton pneu et que la structure interne est endommagée je te laisses imaginer le résultat si ton pneu éclate à haute vitesse......

donc pour en revenir à ta vis dans le pneu tu peux la faire ôter et mettre une cheville depuis l'intérieur sans aucun risque par la suite
c'est totalement autorisé même sur une pneu de MRS
la seule chose à ne pas oublier c'est 3 réparations crevaison sur un même pneu

voilà c'est tout

j'aurai pas dit mieux !!!! un pro ce Yuscht je vous dis !!!

je vais quand meme rajouter mon conseil de specialiste : à faire reparer au plus vite et surtout avant de rouler sur sol mouillé... en effet, ta vis a parforée les gommes et les nappes qu il y a en dessous... du coup l'eau qui est sur route mouillée peut penetrer le long de la vis... or sur les gommes sommet il y a des nappes métalique... le metal n'aime pas l'eau et risque de rouiller... et un metal rouillé ne fait jamais tres bon ménage.. donc va faire reparer ça tres vite !!! voilà :wink:

[Guenchou]

Super ! Merci les gars !

[Bens]

eh ben dis donc Bens tu t'es bien fait arnaqué......

J'ai étais chez Renault Nanterre (à cote du mcdo pour ceux qui connaissent)

Comme j'ai trouvé le prix super cher ils m'ont meme montré la grille de prix :?

[yuscht]

ben il y a un forfait pour ça....

là ils t'ont fait les travaux au temps passé plutôt....

[Guenchou]

:? C'est le Renault le plus pres de chez moi ca... Je pense que je vais aller chez Euromaster, j'espere qu'ils taffent bien.

[Kartmanevo9]

Attention, une sportive ne se traite pas comme n'importe quelle familiale.

Il est recommandé de démonter le pneu et de réparer seulement si le professionnel peut garantir un usage normal (donc potentiellement extrème du pneu .. type usage circuit par exemple!) aprés réparation.

Sinon changement de pneu (les deux) plutôt que de prendre le risque de se casser la gueule pour 400 ?.

A bon entendeur salut..

[Bens]

ben il y a un forfait pour ça....

là ils t'ont fait les travaux au temps passé plutôt....

Non non je te confirme que c'est un forfait :?

J'ai trouvé ça tellement cher que j'ai demandé à tout voir pour essayer de gratter un peu le prix et j'ai bien vu que ce prix correspond à un forfait