Je me suis décidé à vérifier que tous les calculateurs sont bien paramètrés. J'ai remarqué que le calculateur de direction assistée est mal calibré et je n'arrive pas à mettre la bonne configuration.
Donc le calibrage actuel est comme ça:
-modèle b/c/k/l (là c'est bon)
-moteur k9k bvm.
-roue 18 " ( 235 / 40zr18 )
Ma mrs2 est une essence donc f4rt avec roue en 18" (225/40zr18). Donc j'ai changé le calibrage et validé.
Et donc j'arrive sur cette page et je pense que ma façon de faire n'est pas bonne....
Donc si vous ne voyez pas bien ce qui est écrit, en bref, il est écrit qu'il faut fermer l'application et couper le +APC pendant 15 secondes pour permettre au calculateur de bien se calibrer. Puis de vérifier que la calibration a bien été effectuée. Et forcément, je n'arrive pas à avoir la bonne calibration.
Ma façon de faire qui est sans doute mauvaise:
-fermer clip mais sonde toujours branchée.
-2 appuis sur le bouton start.
-j'enlève la carte de son lecteur.
-j'attend un peu plus de 15 secondes.
-je remets la carte dans le lecteur.
-j'appuie 5 secondes sur start pour avoir le contact.
-je lance clip et retourne sur la calibration du calculateur de direction assistée. Forcément, c'est toujours la mauvaise configuration. .....
Si quelqu'un peut m'aider ce serait sympa.
D
