Forum Megane RS

Bonsoir à tous , je vous expose mon problème , j'ai acheté ce week enfin une r25 stage 2 Tls avec soit disant un piston cassé, ce qui ferait que de l'huile sorte par la jauge cependant le moteur tourne comme une horloge et je n'ai pas de fumée anormale qui sort de l'échappement . Je n'ai pas encore pu faire un test de compression . D'après vous ça serait un piston casse , une segmentation ou un problème de reniflard?

Piston cassé elle ne tournerais pas comme une horloge

Segmentation, elle souffrirait de l'huile et t'aurais peut-être de la fumée bleue à l'échappement.

Tout dépend comment ça sort par la jauge d'huile

Moi je ne l'ai pas encore vu sortir car j'ai pas envie de l'abîmer plus mais d'après l'ancien proprio , ça gicler par la gauge à haut régime . En fait moi du coup je m'oriente plus vers le système de récupération de vapeur d'huile qui serait encrassé mais je n'ai pas de doc technique et pas très fort en Mecanique !!!! J'ai appelé mon Mecano et lui pense que ce n'est pas grave.

Mais t'auras toujours de l'huile qui sortira par la jauge quand le moteur tourne vu que l'huile circule à haute pression dans le circuit. Donc si tu ouvres un endroit qui devrait être normalement fermé c'est normal que ça gicle

Encore plus si tu enlèves la jauge à haut régime

Compares avec une autre voiture et regardes avec un mécano de ton garage sinon

Si ça fuit, ça ne peut pas être la jauge qui n'est plus étanche?

Est ce que quelqu'un aurait une vue éclatée du système de récupération dès vapeur d'huile?