Forum Megane RS

Salut a tous , quand j avait acheté ma megane au mois de juin il y avait un défaut au contrôle technique
demi train avant (y compris ancrages) : jeu mineur rotule et/ou articulation : inférieur droite
Jusque ici pas de soucis le gars du controle technique avait dit a l ancien propri que le jeu etait vraiment minime donc pas besoin de changer la piece dans l immediat , mais depuis quelques jours la voiture tire a droite en ligne droite , je viens de soulever la roue av et je ressent du jeu donc je vais changer la rotule de direction + la rotule axiale .
sur oscaro ou mister auto il y a plusieurs marques, quoi prendre de préférence?
trw , febi , moog ou delphi ?
le modele trw étant le seul livré avec un soufflet .
votre avis ?

Attention tu confonds rotule de bras inférieur (ou peut-être rotule de pivot indépendant...à voir) et rotule de direction.

Ce n'est pas la même chose.

Si c'était une rotule de direction, ça aurait été écrit :

Direction mais pas train avant

Pourrais tu me montrer sur une vue eclaté la rotule de bras inférieur et la rotule de pivot indépendant?
J arrive pas a mettre de photos . Merci

Moi j'ai changé les 2 côtés avec des rotules de Megane N4, et tout est ok, j'avais une contre visite au CT pour un côté

Bon j ai bien regardé et effectivement j avais tort .
le jeu se situe sur la rotule du bas du pivot indépendant appeler aussi porte moyeu si je me trompe pas .
Donc rien a voir avec une rotule de triangle .
Ya pas mal de sujet la dessus mais ont voit un peu de tout , soit commander chez Renault un pivot indépendant livré avec la rotule dessus ou alors j ai vu que certain avait réussi a changer uniquement la rotule en l enlevant a la presse pour remettre une rotule neuve sur le pivot indépendant d origine .

Je viens d aller chez Renault pour voir pour une prise en charge, j'y crois pas trop vu que la voiture viens d'avoir 5 ans et 50000kms .
si ca marche pas je pose des rotules de n4 sur les pivots d origine, j achèterai une presse si faut ca me servira aussi pour la meca sur les motos .
Pas trop galere a commander des pieces de n4 ?

Non tu vas au service pièces détachées avec la référence RS et en précisant bien que c'est une pièce de chez RS ... moi ils ont rien dit, 53€ pièce je crois il y a même pas un mois.

Ok , ta les références stp ?
fait une grosse presse pour sortir les rotules d origine des pivots ?

77 11 160 423 à priori.

Aucune idée pour la presse.

Pour la presse, tu va dans certains centre spécialisés, genre "pièce attack", "vast" et j'en passe, ils ont des presses.
Pour pas très cher, ils te font le changement, avec des bagues qui rentrent comme il faut dans les coins ....
Renseigne-toi avant, mais parfois, cela simplifie la vie, et t'évite d'avoir le truc de 10 Tonnes à la maison.
Quand tu voies le prix d'un vérin qui a la moelle, et que tu rajoute celui des tirants, ben des fois, je vote la solution de facilité .....

C'est juste une piste qu'il faut explorer.

Yannick31 a écrit:77 11 160 423 à priori.

Aucune idée pour la presse.

La référence que tu donne c est pour la rotule du dessus , celle du porte pivot .
Moi celle qui a du jeu c est la rotule du porte moyeux (pivot indépendant ) ref : 77 11 167 656

je viens de vérifier sur le catalogue N4

Exact, c'est bien ce que j'ai changé en plus Maintenant que je vois le schéma sur un écran plus grand que le téléphone, je confirme !

Bonjour,

Pouvez vous me confirmer qu'il s'agit bien de la référence de la rotule entourée en rouge svp?



Merci

C est bien ca , rotule inférieur de porte moyeux (aussi appelé pivot indépendant )

Par contre je viens de m'apercevoir que j'ai fait mon boulet...
C'était le sujet pour megane 3....

Ça reste la même rotule pour les megane 2?

Je galère à trouver les infos sur google ou le forum :-(

J ai capté apres que c etait pas une photo de megane 3 . La piece a le meme nom mais je ne serait te dire si tu peu mettre une rotule de n4 sur une rs 2.

J'ai vu un éclaté de n4 est c'est pas la même chose :-(

Sur ta photo c'est la rotule inférieure du pivot indépendant de M2RS

Sur M3RS le pivot indépendant est différent

Toi, tu cherches quoi ?

Pour M2RS ou M3RS ? J'ai du mal à comprendre parce que là t'as publié dans le forum M3RS

Pour m2rs, la rotule ne se détaille pas c'est le pivot indépendant complet et roulement de roue à changer car il est monté dans le pivot indépendant et ne peut être récupéré

Oui je me suis planté de rubrique j'y suis arrivé par google et je n'ai pas fait attention que j'étais chez la m3rs

Moi je cherche donc pour la M2rs le roulement inférieur du porte moyeux j'ai pu retomber sur un topic qui en parle avec la référence du roulement ( SKF)

Désolé pour l'erreur de topic

Pas de soucis

Sujet déplacé et titre modifié vu que ce n'est pas la rotule de direction dont il est question