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Tremblement dans la direction

MessagePublié: Ven Août 14, 2015 1:17 pm
par vaskez
bonjour a tous
je viens vers vous en espérant avoir une réponse a ma question qui demeure un mystère encore a l heure actuel

j ai un soucis de tremblement de la direction comme un mauvais équilibrage qui s'intensifie sur route dégrader j'ai posséder plusieurs megane rs ayant eu ce problème et a l heure actuel je n'est jamais trouvé de solution
a 110 km/h le volant tremble un peu et sur route dégrader j'ai comme une impression de jeux dans le train avant la direction tremble sur les irrégularité de la route


information concernant le véhicule
aucun jeux dans les rotule de pivot
aucun jeux dans les rotule de direction ni dans la crémaillère
les amortisseur son fatigué je viens de passer commande chez allcarpartsfast pour 4 neufs avec les 2 coupelle il ne sont pas encore monté

aucun bruit dans le train avant pas de cloque ni de claque
mes disque ne sont pas voiler

si quelqu'un a déjà résolu ce problème je suis a votre écoute

je vous remercie

Re: Tremblement dans la direction

MessagePublié: Ven Août 14, 2015 5:16 pm
par Christophe45
Je vote cardant.
Mais lequel .... ?

Re: Tremblement dans la direction

MessagePublié: Ven Août 14, 2015 6:31 pm
par DomDom
Tu n'as pas une masselotte qui s'est décollé ?
Mis des pneus arrière usés en dent de scie à l'avant ?
Ou des pneus stockés avec un méplat ?

Éventualités...

Re: Tremblement dans la direction

MessagePublié: Ven Août 14, 2015 8:50 pm
par gtseb
Je dirais équilibrage des jantes.

Re: Tremblement dans la direction

MessagePublié: Ven Août 14, 2015 9:34 pm
par guiz
Je dirai qu'il y a quelque chose qui ne doit pas être bien serré quelque part. J'ai déjà entendu (ici) qu'il fallait quelques fois "resserrer" son train AV...

Re: Tremblement dans la direction

MessagePublié: Ven Août 14, 2015 10:12 pm
par Christophe45
J'ai pensé aussi équilibrage des roues, mais la fréquence de vibration se situe plus vers 90.
Ceci dit, si on considère que 90, c'est pour une roue de 15", alors, en 18", cela donne 108.

Essaye de passer les arrière à l'avant dans un premier temps.