Forum Megane RS

Voilà , j'ai cherché sur le site mais j'ai pas trouvé de réponse donc voici mon prb . J'ai laissé 2 semaines ma voiture chez mon beau pere ( car parti en vacance) et quand je l'ai récuperé mon ordi de bord me marquai que mon pneu avant droit devait etre controlé ( pression) . J'ai fait ma pression et tout est ok :? . Vous en pensez quoi merci

t'avais quoi comme pression quand t'as regonflé?
moi j'ai eu la même chose à l'arrière gauche, la pression avait chutée à 2.00

Défaut des phases 1, celle d un collègue pareil, les capteurs deconnent, renault te les changent, ca va bien les premiers kilomètres et ca revient, c'est la roue de la chance en fait, soit ta pas de soucis, soit tu en as..... Et la valise ne détecte aucun problème bien entendu, normal !!!! :?

rlcolors a écrit:t'avais quoi comme pression quand t'as regonflé?
moi j'ai eu la même chose à l'arrière gauche, la pression avait chutée à 2.00

J'avais 2.3 au lieu de 2.4

fouine38220 a écrit:Défaut des phases 1, celle d un collègue pareil, les capteurs deconnent, renault te les changent, ca va bien les premiers kilomètres et ca revient, c'est la roue de la chance en fait, soit ta pas de soucis, soit tu en as..... Et la valise ne détecte aucun problème bien entendu, normal !!!! :?

Bein je pense que je vais faire un tour chez renault alors :wink:

je comprends pas: tu te poses des questions alors que ton capteur a fait son boulot cad te prévenir qu'il avait détecté une baisse de pression ? :?
Il peut y avoir des problèmes mais faut pas généraliser sur toutes les megane: j'ai eu le même système sur un scenic et il a toujours bien marché. Un jour il a indiqué une alerte de crevaison le matin en prenant la voiture: je me dis "N'importe quoi ce truc ! :x Si j'avais crevé le soir, je serais à plat le matin et là le pneu est nickel, il parait même pas dégonflé ne serait-ce qu'un peu! Pas besoin d'un capteur à la noix pour me dire ça, encore un gadget Renault qui déconne etc etc (bref, le mec sur de lui, qui a pas besoin de l'électronique 8) ).
Sauf que, vérification faite au garage, il y avait effectivement un clou bien caché dans une rainure du pneu bien logé donc le pneu s'est pas dégonflé mais le capteur a été suffisamment sensible pour me le signaler lui :wink:
Bref, je pense que le système est pas mauvais même s'il peut avoir parfois des défauts. D'ailleurs, j'étais un peu déçu de pas l'avoir sur ma MRS mais il aurait fallu le pack luxe :(

Grognon

Damilde a écrit:

fouine38220 a écrit:Défaut des phases 1, celle d un collègue pareil, les capteurs deconnent, renault te les changent, ca va bien les premiers kilomètres et ca revient, c'est la roue de la chance en fait, soit ta pas de soucis, soit tu en as..... Et la valise ne détecte aucun problème bien entendu, normal !!!! :?

Bein je pense que je vais faire un tour chez renault alors :wink:

La mégane de mes parents avaient également des capteurs est RAS.
Une fois j'ai trop gonflé un pneu 3.0 bar et il me l'a dit.
Par contre, j'ai eu un pneu à 1,9 bar et il ne l'a pas vu

Si j'étais toi que je m'inquièterai pas trop.

Il faut egaleent vous dire qu'un pneu ca ce degonfle !!!
Il faut parfaois les regonflé c'est normal !!!

Donc je ne vois pas trop le probleme

Ce que je ne savait pas s'etait que les capteurs etaient si sensible ( si je l'avais su je n'aurait pas posé la question :wink: ) Pour moi pour une baisse de 0.1 bar ils ne declenchaient pas. Maintenant je le sais merci de vos reponses :wink: par contre aprés remise a niveau toujours le probleme :?

il faut peut être les faire réinitialiser ? ! ?

rlcolors a écrit:il faut peut être les faire réinitialiser ? ! ?

Je vais aller faire un tour chez renault , je vous tiens au courant :wink:

fouine38220 a écrit:Défaut des phases 1, celle d un collègue pareil, les capteurs deconnent, renault te les changent, ca va bien les premiers kilomètres et ca revient, c'est la roue de la chance en fait, soit ta pas de soucis, soit tu en as..... Et la valise ne détecte aucun problème bien entendu, normal !!!! :?

Je ne suis pas d'accord. Oui les capteurs de pression des ph1 peuvent déconner : ils apparaissent puis disparaissent mais ce que je peux dire c'est que quand ils sont présents ils donnent la bonne info.

Dalmide, as-tu contrôlé la pression de l'autre pneu??? Ils savent voir un écart de pression trop important sur un même train, d'après mon expérience.

alexmrs57 a écrit:Je ne suis pas d'accord. Oui les capteurs de pression des ph1 peuvent déconner : ils apparaissent puis disparaissent mais ce que je peux dire c'est que quand ils sont présents ils donnent la bonne info.

Dalmide, as-tu contrôlé la pression de l'autre pneu??? Ils savent voir un écart de pression trop important sur un même train, d'après mon expérience.

mais dans ce cas il "allume" les 2 deux roues du même essieu pour signaler l'ecart.

Je ne sais plus, j'ai eu tellement de fois des rappels à l'ordre mais à chaque fois c'était justifié.

Souvent "pression à ajuster" quand là pression est trop basse mais aussi quand elle est trop élevée. Je suis sorti du garage les gars m'avaient mis 2,6 au 4 coins et tous les capteurs étaient allumés.

La seule fois où ils m'ont dit "crevaison changer roue" j'avais une vis dans la roue donc crevée.

Sinon en dessous de 1,8 il signale qu'il faut remettre de la pression.

Oui alexmrs57 j'ai controlé les 4. A l'avant j'avais 2.3 pour 2.4 ( sur les 2 pneu) et a l'arriere 2.0 pour 2.0 Bizarre :? Je vais l'apporter samedi pour voir ça chez renault et comme ça vait me renseigner pour un ptit becquet :D

attention la limite mini c'est 2 bars pas 1.8....

allumé la voiture ce matin, et hop "pneu droit à vérifier" ^^
à mon avis c'est à cause du froid, parceque arrivé au boullot je ne l'avait plus, va comprendre

Oui effectivement c'est à cause du froid mais vérifies ta pression dans les 4 pneus car à mon avis tu dois être proche des ou en dessous des 2.0 bars

oui fin on, elle a 800 bornes, si y a deja des prob de pression au pneus, c'est mal barré xD

Oui peut-être mais peut-être que ta pression des pneus n'as pas été faite quand t'as acheté ta voiture.....

et puis tu sais ta pression n'est pas faite pour rester à vie dans le pneu.... il y a toujours des petites pertes...

ca peut aller jusqu'à 0.2 ou 0.3 bars facilement en 1 mois si pas plus......

enfin je dis ça mais je dis rien moi en même temps