Forum Megane RS

bonjour à tous,
En espérant trouver une solution à ma situation.Je m'explique, suite à la révision des 160000kms ,on me dit que je dois changer les silent bloc de train arrière, ok pas de problème. Je vais au service des pièces détachées et là stupeur.....On m'annonce que Renault ne détaille pas ces pièces et qu'il faut changer le train arrière , du moins le berceau.Montant de la facture 1400 euros TTC sans la main d'oeuvre !!.Pourtant ces deux pièces existent sous la ref:7701479191 pour les autres mégane mais pas pour la rs, le prix étant de 140 euros(pour les deux pièces) et 1h30 de main d'oeuvre d'après Dialogys. Quelqu'un a-t-il était confronté à ce problème et existe-il une solution pour trouver ces silent bloc au détail sans avoir à changer le train arrière.
Merci pour vos réponses.

Je pense que les silent bloc sont le numéro 14. Ca me dit aucune référence, donc non commandable comme te l'a dit Renault ! Par contre, niveau prix sur mon Dialogys je trouve dans les 950€ TTC le train arrière (oui ça reste cher !).

Après faut voir si les pièces de la Megane normal sont identiques... J'ai déjà lu quelque part que le train arrière était identique à celui de Scénic 2... mais peut-être que la personne disait n'importe quoi lol

MRS79 a écrit:bonjour à tous,
En espérant trouver une solution à ma situation.Je m'explique, suite à la révision des 160000kms ,on me dit que je dois changer les silent bloc de train arrière, ok pas de problème. Je vais au service des pièces détachées et là stupeur.....On m'annonce que Renault ne détaille pas ces pièces et qu'il faut changer le train arrière , du moins le berceau.Montant de la facture 1400 euros TTC sans la main d'oeuvre !!.Pourtant ces deux pièces existent sous la ref:7701479191 pour les autres mégane mais pas pour la rs, le prix étant de 140 euros(pour les deux pièces) et 1h30 de main d'oeuvre d'après Dialogys. Quelqu'un a-t-il était confronté à ce problème et existe-il une solution pour trouver ces silent bloc au détail sans avoir à changer le train arrière.
Merci pour vos réponses.

Histoire de fous ca ! A suivre avec attention

Bonjour Aurel'MRS,
Merci pour ta réponse rapide.Oui ce sont bien les pièces n°14 sur cette vue éclatée et n°19 sur la vue avec barre stabilisatrice (pour ceux qui l'ont).Concernant le prix c'est toujours 450 euros de moins, la personne qui m'a renseigné à fait ça à la va vite et avait l'air déboussolé.Par contre il ne m'a pas dit le temps de main d'oeuvre pour la dépose/pose du train arrière.
J'ai commencé a faire des recherches sur le net et j'ai trouvé 2 sites qui proposent ces pièces. Je leur ai téléphoné, l'un me confirme que cela va sur les mrs à partir de décembre 2004 et l'autre na pas eu de retour donc il s'abstient .Par contre ce ne sont pas des origines Renault, donc prudence.
La semaine prochaine je vais me renseigner auprès d’autres concessions,peut-être y en aura-t-il une qui va se pencher sur mon cas avec un peu plus de sérieux et m'aider à trouver une solution, sans me dire "ces pièces ne sont pas référencées, merci, au revoir" !!
Je n'oublie pas le fait d'une possible compatibilité avec le Scénic 2.
Je ne compte pas changer le train arrière, je trouve cela aberrant et abusif !
Je vous tiendrai au courant au fil de mes recherches.
Encore merci à toi Aurel'MRS et si d'autres personnes veulent apporter leur pierre à l'édifice, je suis preneur...

Il ne ta pas raconter de connerie le revendeur Renault, quand je tape ton type mine sa me donne pas la référence de image 14 non plus.

Apres se qui et bizarre c'est que sa le donne pour autre modèle de megane 2 rs peut être pas tous les même.

Ludovic036,
Je sais que le revendeur ne m'a pas menti, mais j'aurai au moins voulu qu'il m'explique pourquoi ces pièces existent au détail pour d'autres modèles de Megane, mais pas pour la RS. Ces silent bloc ne sont pas soudés au berceau à ce que je sache, ils sont forcément fabriqués à la pièce, alors au grand dam de me répéter, pourquoi ne puis-je pas les avoir au détail.
Je pense que ce post va intéresser beaucoup d'entre vous, car tôt ou tard certains vont être confrontés à ce problème.

MRS79 a écrit:Ludovic036,
Je sais que le revendeur ne m'a pas menti, mais j'aurai au moins voulu qu'il m'explique pourquoi ces pièces existent au détail pour d'autres modèles de Megane, mais pas pour la RS. Ces silent bloc ne sont pas soudés au berceau à ce que je sache, ils sont forcément fabriqués à la pièce, alors au grand dam de me répéter, pourquoi ne puis-je pas les avoir au détail.
Je pense que ce post va intéresser beaucoup d'entre vous, car tôt ou tard certains vont être confrontés à ce problème.

Si justement pour certain modèle de Megane 2 Rs il se vende au détail, mais pas pour ton modèle.

Après il on peut être changer de modèle au fils des année.

Si tu arrives à avoir les côtes de tes silentblocs, tu as toujours la possibilité de les faire faire en delrin ou en alu selon ton utilisation.
Ca te reviendra forcement moins cher

Ludovic036, Titan , merci toutes les infos sont bonnes à prendre.

Ludovic036 serait-il possible d'avoir les refs et les modèles concernés, si tu en as connaissance bien sûr. Je suppose que la différence doit se situer au niveau du châssis, qu'il soit standard, sport ou cup.

Titan, je n'avais pas envisagé cette possibilité, encore fait-il connaitre les cotes. Et pour l'instant je n'ai absolument aucune info.

MRS79 a écrit:Ludovic036, Titan , merci toutes les infos sont bonnes à prendre.

Ludovic036 serait-il possible d'avoir les refs et les modèles concernés, si tu en as connaissance bien sûr. Je suppose que la différence doit se situer au niveau du châssis, qu'il soit standard, sport ou cup.

Titan, je n'avais pas envisagé cette possibilité, encore fait-il connaitre les cotes. Et pour l'instant je n'ai absolument aucune info.

J'ai pas le temps de regarder sa se week-end mais je regarderai sa la semaine prochaine.

Et pour info il y a pas 3 modèle de châssis sur la megane 2 rs mais que deux le sport et le cup.

Ah ok je croyais qu'il y avait le standard et que la différence entre le standard et le sport concernait L'ESP,qui est déconnectable à 100% sur le sport, tandis que sur le standard il se reconnecte dès 50 km/h automatiquement.
Merci pour tes recherches me concernant la semaine prochaine. De mon coté je continue mes investigations.
Bon weekend.

Il y a 3 châssis : Normal, sport et cup

Tu as plusieurs choix :
-tu démontes ton train, tu mesures et tu fais faire tes silentblocs (par contre voiture immobilisée à moins de remonter ton train en attendant la fabrication)
-tu trouves un train d'occasion, que tu revendras après avoir pris tes mesures (par exemple : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=16_s )
-tu trouves quelqu'un qui a un train démonté pour te faire les mesures
-tu cherches un train en casse et tu faire la mesure dessus

Aurel'MRS a écrit:Il y a 3 châssis : Normal, sport et cup

Non il y a belle et bien que 2 châssis le châssis que appel normal et enfaite le châssis sport sur la megane 2 rs et après tu avais option châssis cup.

A suivre,très intéressé pour ma part,un mécano et/ou un préparateur peuvent ils nous éclairer

ludovic036 a écrit:

Aurel'MRS a écrit:Il y a 3 châssis : Normal, sport et cup

Non il y a belle et bien que 2 châssis le châssis que appel normal et enfaite le châssis sport sur la megane 2 rs et après tu avais option châssis cup.

Non, tu te trompes.

- Châssis normal (jantes grise avec étriers gris et disques pleins)

- Châssis sport (jantes anthracite avec étriers gris et disques percées sauf dCi)

- Châssis cup (jantes anthracite avec étriers rouge sauf dCi, barre anti-roulis arrière et DGL en option)

Aurel'MRS a écrit:

ludovic036 a écrit:

Aurel'MRS a écrit:Il y a 3 châssis : Normal, sport et cup

Non il y a belle et bien que 2 châssis le châssis que appel normal et enfaite le châssis sport sur la megane 2 rs et après tu avais option châssis cup.

Non, tu te trompes.

- Châssis normal (jantes grise avec étriers gris et disques pleins)

- Châssis sport (jantes anthracite avec étriers gris et disques percées sauf dCi)

- Châssis cup (jantes anthracite avec étriers rouge sauf dCi, barre anti-roulis arrière et DGL en option)

Il me semble que les jantes anthracite c'est seulement pour le chassis cup et pas sport.

Le mieux serait que notre amis yuscht nous éclaire sur se sujet.

Il y a les réponses dans le tableau des variantes viewtopic.php?f=18&t=1396

ludovic036 a écrit:

Aurel'MRS a écrit:

ludovic036 a écrit:

Aurel'MRS a écrit:Il y a 3 châssis : Normal, sport et cup

Non il y a belle et bien que 2 châssis le châssis que appel normal et enfaite le châssis sport sur la megane 2 rs et après tu avais option châssis cup.

Non, tu te trompes.

- Châssis normal (jantes grise avec étriers gris et disques pleins)

- Châssis sport (jantes anthracite avec étriers gris et disques percées sauf dCi)

- Châssis cup (jantes anthracite avec étriers rouge sauf dCi, barre anti-roulis arrière et DGL en option)

Il me semble que les jantes anthracite c'est seulement pour le chassis cup et pas sport.

Le mieux serait que notre amis yuscht nous éclaire sur se sujet.

Pas besoin, j'ai bon, il y a 3 châssis

A voir s'ils ont tous les mêmes silent bloc de train arrière et si au moins une référence est disponible sur l'un d'eux.

Bizarre car au travail après Renault parts sa m'en sort que deux ^^

Le 3eme châssis standard et bien écrit mais jamais une référence quand on le sélectionne.