Forum Megane RS

salut a tous, je viens d'acheter une megane 2 rs (à petit budget), elle marche plutôt fort jusqu'à 5000 tours mais apres je trouve qu'elle a du mal, j'entends pas mal le turbo quand il s’enclenche est ce que c'est normal??

sportivement!!

Megane 2 rs de 2005, 138000 km

Salut, sur les mégane 2 rs le sifflement du turbo est très audible, notamment gràce au silencieux intermédiaire... Je ne pense pas un manque de pêche après 5000 soit signe d'un tubo mort ou fatigué (fumé à l'échappement...), d'autant que tu dis qu'elle envoie jusqu'à 5000rpm; surtout que les rs s'essouflent assez vite (petit turbo), ça sert à rien quand on est d'origine d'aller à la zone rouge....de même le cata bride pas mal les envolées du moulin!

un grand merci pour ta réponse, je n'ai pas vraiment pas l'habitude du turbo, et vu ma perte de puissance le bruit m’inquiète un peu....

j'ai l’impression qu''elle a vraiment du mal, et qu'à partir de 180km je marche autant que mon ancienne clio 2 rs1..... et j'ai l'impression que let bruit du turbo change a partir de 5000 tours (mais ça c'est peut etre une parano) ...

cela ne pourrait pas venir d'une fuite d'air, ou d'un problème électronique?

perso pour moi c'est pas normal, en effet la 2 rs à tendance à s’essouffler en haut mais pas à 5 000 et pas au point d'avoir la sensation que tu dis, le fait elle plus ou moins selon qu'elle est trés chaude ou pas...., ça peut être aussi pompe à essence qui fournit plus assez...

merci rastarocket, je la laisse chauffer longtemps et correctement, a froid je n'ai jamais essayé, mais chaude en tout cas, a partir de 5000 tres grosse chute de puissance....

tres bonne remarque pour la pompe a essence mais vu mes 30l/100km et qu'elle marche plutot bien en bas dans les tours, je pensais a un capteur style pression de suralimentation ou autre..... mais je ne connais pas l'auto, donc ce n'est pas évidant....

Je pense qu'il faudrait contrôler la pression de suralimentation sur toute la plage de régime.Et 30 litres au cent me parait énorme si c'est sur route ouverte.

Merci pulsar!! moi aussi je pense a la pression de mon turbo, mais malheureusement a part installer un mano, ou aller chez renault je ne sais pas comment faire (c'est mon premier turbo)....

et pour la conso, en ligne droite je pense frôler les 30l/100km en tout cas l'ordi de bord m'annonce plus de 25l et dans certaines portions de routes en montagne, la ou j'ai la visibilité idem...

Aucune possibilité d'avoir un mano ,si tu es dans le 83 je peux essayer de t'aider j'ai ce qu'il faut.
Peux tu essayer de décrire le bruit de ton turbo car tu dis qu'il est très présent.
As tu une admission direct ?ou une boite a air ouverte?

mdr non je suis en corse,merci quand meme, mais pas impossible que je fasse un saut sur marseille au debut de l'année...

l'auto a sa boite a air d'origine...
le turbo siffle, pas de sale bruit métallique ou autre, pas de fumée, et comme la voiture a du mal, je me suis qu'il etait possible que le bruit soit trop present a cause d'un d"but d'usure mais possible que le bruit soit normal.

par contre est-il possible que mon problème soit que mon turbo s’arrête a 5000 tours ou qu'il ne marche plus correctement a partir de ce régime moteur??

est ce une bonne idée d'aller chez renault la brancher, et combien cela me couterait?