Dysfonctionnement phares xenon

[Brice1612]

Bonjour, j'ai un soucis avec mes phares au xénon. Par temps humide, les premières 10 minutes, mes phares font des clignotements rapides, comme s'il y avait des faux contacts.

Ma question est la suivante, est-ce que je peux intervenir sur les connecteurs sans risquer de cramer quelques chose ou de me prendre un coup de jus ? Je souhaiterais mettre du nettoyant contact par exemple.

Merci.

[gordini21]

les xenons ne sont ni plus ni moins que des néons donc un gros ballast et un condo
donc tu peux intervenir si il n'y a plus de charge
moi je mettrais les phares et ensuite je débrancherai la batterie avant je t'aurai dit de mettre les phares après avoir débranché mais là c'est pas sur que le contact se face tandis que là tout va se décharger.
et pour la bombe à contact faut bien attendre que tout soit évaporer avant de remettre sous tension à moins que tu possèdes de al bombe sous tension mais c'est hors de prix donc j'en doute.

[Brice1612]

Merci pour les conseils. C'est du produit que je prends au boulot je crois qu'on peut en mettre directement sur des éléments sous tension.

[gordini21]

une info de dernière minute, j'ai un pote qui a sa rs dci qui a brulé en rentrant du taf il a garé sa caisse et sa femme a vu la bagnole cramer par la fenêtre
expertise Renault c'est le xénon qui a foutu le feu.
donc résoud bien ton problème

[Brice1612]

Arg, c'est pas rassurant ça...

[ddsarts]

Tu peux mettre du nettoyant contact, bien sûr ne met pas en service tes feux, attends bien que le produit s'évapore avant de rebranché, tant que tu n'allume pas tes feux tu n'aura pas de haute tension en sortie des ballasts. Ensuite vérifie que tes ampoules sont bien clipsées ( quart de tour). ça ne t'arrive qu'en cas de pluie ?

[Brice1612]

Pas par temps de pluie réellement, par temps humide (le matin en ce moment par exemple, avec brouillard etc). Mais bon je m'en aperçois forcément à chaque fois à cette période de l'année car je mets les phares le matin pour aller au boulot. J'ai déjà eu des mauvais contacts sur un cligno avant, donc je pense que c'est la même chose.