bonjour ,
j ai acheté une megane rs 225 cv de 2004
la personne qui me l as vendu à installé
les disques avant et arriére percé de la R26 ainsi que les étriés brembo avant et arriére rouge de la R26
est cé ca le chassis sport ou bien il y a des choses en plus
merci de m informé
Détail complet sur le chassis sport svp
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par pedro0217 » Mer Sep 10, 2008 6:55 am
avec le chassis sport, la MRS et aussi rabaissée... il existe un kit amorto / ressort eibach qui existe en seconde monte pour installation du chassis spot... Par contre, je crois aussi qu'il y a une histoire avecles barres antiroullie (surtout sur les R26)
Pierre alias Pedro0217
M2RS Luxe, Bleue Alp, 5p, CS, 2006 [Vendue]
M3RS, Bleue Extrème, Steev 19', 2010, SB VPAGETEC
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!
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pedro0217 - Admin
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par maxooh » Mer Sep 10, 2008 9:03 am
Le chassis sport est composé d'un redimenssionement de la barre anti-dévers a l'avant.Adoption d'un nouveau train arrière avec barre anti-dévers additionnelle permettant d'augmenter la raideur anti-roulis de 10%. Les fusées et les roulements arrière sont également renforcés.Amortisseurs spécifiques et ressorts de suspension avant à la raideur augmentée de 10% ainsi que les jantes aluminium Be-Bop 18?? dixit renault sport
Mégane RS Luxe Bleu Artic CS
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maxooh - Apprenti
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par zeud.59 » Mer Sep 10, 2008 11:37 am
Ausiman a écrit:sans oublier que l'esp devient deconnectable avec un chassis sport/chassis cup
Tu es sur de cette info ?
Je pense moi aussi poser ma titine sur un chassis sport pour la fin de l'année, et je n'ai jamais entendu parler que l'ESP devenait totalement déconnectable !
Quelqu'un pourrait nous en dire plus ? Yuscht par hasard ?!?
- zeud.59
par megane-rs-13 » Mer Sep 10, 2008 12:43 pm
zeud.59 a écrit:Ausiman a écrit:sans oublier que l'esp devient deconnectable avec un chassis sport/chassis cup
Tu es sur de cette info ?
Je pense moi aussi poser ma titine sur un chassis sport pour la fin de l'année, et je n'ai jamais entendu parler que l'ESP devenait totalement déconnectable !
Quelqu'un pourrait nous en dire plus ? Yuscht par hasard ?!?
ok merci à tous pour vos info , cela m aide vraiment à découvrir cette passionnante auto
- megane-rs-13
par Ausiman » Mer Sep 10, 2008 2:49 pm
zeud.59 a écrit:Ausiman a écrit:sans oublier que l'esp devient deconnectable avec un chassis sport/chassis cup
Tu es sur de cette info ?
Je pense moi aussi poser ma titine sur un chassis sport pour la fin de l'année, et je n'ai jamais entendu parler que l'ESP devenait totalement déconnectable !
Quelqu'un pourrait nous en dire plus ? Yuscht par hasard ?!?
bah si, les MRS qui ont le chassis sport /cup ont le bouton "ESP OFF" et je suis quasiment sur qu'elles sont les seules à l'avoir
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par zeud.59 » Mer Sep 10, 2008 4:38 pm
Smola a écrit:Si tu as pas le chassis cup/sport il me semble que si tu le deconnect il se réenclenche à partir de 50 km/h..
Oui, c'est exactement mon cas !
Et c'est vraiment un gros soucis lorsque tu es en dérive sur circuit et que l'ESP contre-carre tes corrections de trajectoires ... :?
- zeud.59
par cotelettte » Mer Sep 10, 2008 4:48 pm
zeud.59 a écrit:Smola a écrit:Si tu as pas le chassis cup/sport il me semble que si tu le deconnect il se réenclenche à partir de 50 km/h..
Oui, c'est exactement mon cas !
Et c'est vraiment un gros soucis lorsque tu es en dérive sur circuit et que l'ESP contre-carre tes corrections de trajectoires ... :?
L'esp est totalement déconnectable sur chassis sport et cup, même passé 50km/h :wink:
- cotelettte
par pedro0217 » Mer Sep 10, 2008 5:24 pm
cotelettte a écrit:zeud.59 a écrit:Smola a écrit:Si tu as pas le chassis cup/sport il me semble que si tu le deconnect il se réenclenche à partir de 50 km/h..
Oui, c'est exactement mon cas !
Et c'est vraiment un gros soucis lorsque tu es en dérive sur circuit et que l'ESP contre-carre tes corrections de trajectoires ... :?
L'esp est totalement déconnectable sur chassis sport et cup, même passé 50km/h :wink:
effectivement c'est aussi le cas de la mienne :wink:
Pierre alias Pedro0217
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par JJ_RS70 » Mer Sep 10, 2008 7:19 pm
Ausiman a écrit:zeud.59 a écrit:Ausiman a écrit:sans oublier que l'esp devient deconnectable avec un chassis sport/chassis cup
Tu es sur de cette info ?
Je pense moi aussi poser ma titine sur un chassis sport pour la fin de l'année, et je n'ai jamais entendu parler que l'ESP devenait totalement déconnectable !
Quelqu'un pourrait nous en dire plus ? Yuscht par hasard ?!?
bah si, les MRS qui ont le chassis sport /cup ont le bouton "ESP OFF" et je suis quasiment sur qu'elles sont les seules à l'avoir
+1 et c'est sur sur :wink:
Only-run70 devient JJ_RS70
ex ==>> MEGANE RS 5 PORTES BLEU ARTIC
new ==>> MEGANE RS 3PORTES LUXE ORANGE SANGUINE DUMP FORGE (ex: JPRS225 et MISS-RS)
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par megane-rs-13 » Mer Sep 10, 2008 8:36 pm
Smola a écrit:C'est ce que j'ai dit!! lol
si tu as pas le chassis cup/sport il me semble que si tu le deconnect il se réenclenche à partir de 50 km/h..
Donc chassis sport/cup totalement deconnectable!!
ce qui est sur c est que moi je l ai pas , car quand je déconnecte l eps , il se remets tout seul qu bout de 2 min ou 50 km/ h je crois
c est chiant et je trouve que ca sert à rien finalement
comment l utilisé s il ne dure pas longtemps , quel est l intéret ?
- megane-rs-13
par Morex » Jeu Sep 11, 2008 7:34 am
Il arrive parfois (malgré le réchauffement climatique) quil neige dans certaines régions de France (j'espère ne pas te l'apprendre 
).
Sur la neige en désactivant l'ESP/ASR, il est beaucoup plus facile de faire des démarrage. Avec l'ESP/ASR d'activé le couple moteur est tout le temps régulé parcequ'il pense quil y a un problème de motricité alors que ce n'est pas le cas.
).
Sur la neige en désactivant l'ESP/ASR, il est beaucoup plus facile de faire des démarrage. Avec l'ESP/ASR d'activé le couple moteur est tout le temps régulé parcequ'il pense quil y a un problème de motricité alors que ce n'est pas le cas.
- Morex
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par megane-rs-13 » Jeu Sep 11, 2008 7:03 pm
Morex a écrit:Il arrive parfois (malgré le réchauffement climatique) quil neige dans certaines régions de France (j'espère ne pas te l'apprendre
Sur la neige en désactivant l'ESP/ASR, il est beaucoup plus facile de faire des démarrage. Avec l'ESP/ASR d'activé le couple moteur est tout le temps régulé parcequ'il pense quil y a un problème de motricité alors que ce n'est pas le cas.
oui je comprends trés bien mais je trouve quand meme dommage de ne pas pouvoir le déconnecter sur ce genre de véhicule , c est du gachis
- megane-rs-13
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