Forum Megane RS

donc hier je decide de posé les combinés filetés kw variant 3

donc on commence à déposé la jante coté conducteur et

par la suite une fois sortie on tire vers nous pour qu il tombe et la le cardan est sorti et piouf huile de boite qui coule réenclanche le cardan hop ca s arrete de coulé

c'est normaltout ca sachant que ca me l'a pas fait du coté gauche

Salut

Oui tout à fait normal comme la boite est à droite tu a tiré le cardan et il et sortie de sont logement de l'huile a coulé pas trop quand même ? puis tu la remis dedans ( tu a eu de la chance en general les satellites casse si tu le met pas corectement ^^ )

Apres le côté gauche tu n'a pas la boite tu a la transmission qui ressort à ce niveau la ( côté moteur quoi )

Voila @+ j'éspere j'ai étais clair :D

ca coulé ca c arrété ....


j'ai perdu pas grand chose mais j'ai pas roulé avec j'attend ce soir je vais faire une vidange de boite et en remettre

il faut quoi comme huile pour remettre dedans ???


en tout cas merci

Pour l'huile de boite je pense de la 75W90 à confirmé

Moi je mettais celle la pour mes ancien voiture sportives la Gear 300 75W90 de chez motul

Voila @+

La boite est coté droite?

C'est un civic type R ou quoi :?

Je sais pas comment sont foutu les transmission sur la megane donc je ne te serai pas d'une grand aide !!

Par contre remet de l'huile vite :wink:

Met la preco renault et par la meem occasion demande au magasignier si il peut pas te dire comment on fait le niveau!

A moin que tu sache comment on fait?!

pixel67 a écrit:Pour l'huile de boite je pense de la 75W90 à confirmé

Moi je mettais celle la pour mes ancien voiture sportives la Gear 300 75W90 de chez motul

Voila @+

Attention c'est de l'huile avec une norme speciale a metre dedans ,il faut pas metre n'importe quoi

je vais allé chez reanult ....

J'ai fait ma vidange sur la mienne

Les preconisations renault sont TRJ OU NFJ(API GL5)ou(MIL-L2105)75W80 en viscosité d'huile de boite pour 2,1 litres de contenance.

f1team57 a écrit:

pixel67 a écrit:Pour l'huile de boite je pense de la 75W90 à confirmé

Moi je mettais celle la pour mes ancien voiture sportives la Gear 300 75W90 de chez motul

Voila @+

Attention c'est de l'huile avec une norme speciale a metre dedans ,il faut pas metre n'importe quoi

C'est pour ca j'ai dit à confirmé didier :wink:

Il faut de la TRX :wink:

ok merci bais demain elle irat sur le pont de mon pote et hop à boire


merci à tous pour vos reponses :D

f1team57 a écrit:Il faut de la TRX :wink:

non pas de trx

Les preconisation renault,sont TRJ OU NFJ et je les vu de mes propre yeux
car j'ai regarder a l'ecole sur la clip

La trj si je me trompe pas existe plus c'est la trx maintenant mais se qui faut pas metre c'est la ta trp

Et l'huile d'olive ca marche aussi :D

demain je vous dirai ce qu il me faut vu que renault va me le dire en lui amenant ma carte grise

roro02 a écrit:Et l'huile d'olive ca marche aussi :D

AH LALALA mais que va t'en faire de lui

Salut,

si qqn pouvait me renseigner sur l'huile de boite pour R26 avec son autobloquant, ca serait sympa.

Renault m'a mis de l'huile Nissan API GL4 et je ne suis pas sur que ce soit suffisant pour le DGL.

Merci d'avance
Eric

f1team57 a écrit:

roro02 a écrit:Et l'huile d'olive ca marche aussi :D

AH LALALA mais que va t'en faire de lui

ben avec un peu d'huile de coude, on peut peut-etre lui tordre le cou...

pedro0217 a écrit:

f1team57 a écrit:

roro02 a écrit:Et l'huile d'olive ca marche aussi :D

AH LALALA mais que va t'en faire de lui

ben avec un peu d'huile de coude, on peut peut-etre lui tordre le cou...

Oh jolie Pierre :wink:

f1team57 a écrit:

pedro0217 a écrit:

f1team57 a écrit:

roro02 a écrit:Et l'huile d'olive ca marche aussi :D

AH LALALA mais que va t'en faire de lui

ben avec un peu d'huile de coude, on peut peut-etre lui tordre le cou...

Oh jolie Pierre :wink:

merci Didier ! :D