Forum Megane RS

bonjour

voici mon 1 sujet étant nouveau sur le forum j’espère que c'est bien comme cela qu'il faut faire.
je viens d'acheter une r26 ( je ferais la présentation au beau jour ).
l'ancien proprio ne devait pas trop en prendre soin vu comment elle est sale.
mon souci concerne les sorties d'échappement qui son noir, pire que sur un masoute.
je n'arrive pas à les récupérés . j'ai essayé le nettoyant jante, le white spirit et de l'huile de coude.
avec sa j'ai à peine récupéré le tour en inox .
vos conseil sont les bien venus

Produit pour les cuivres genre miror ;)

oui c'est vrai que le miror est pas mal comme produit et une idée de quoi utiliser pour frotter,
on m'a parler de paille de fer ou tampon à récurer .
franchement elle on pas dû être frotter depuis un moment

Sinon tu as ça, il paraît que c'est encore mieux que le belgom...
J'ai pas testé mais je pense que je vais en prendre...

le belgom me tente bien vu que c'est un produit connu .
pour le hp34 je connait pas, sa a l'air pas mal je vais me renseigner dessus.
pour frotter vous me conseiller quoi?

Je connais pas non plus maispour avoir lu quelques retour ça a l'air mieux que le belgom.
Sinon tu peux faire un teste au chiffon, et si ça ne marche pas trop, prends de la limaille...

Il y a aussi le "ouator". C'est une sorte de coton inbibé prêt à l'emploi.
Moi j'utilise çà pour le chrome de l'enjoliveur d'échappement de ma M3RS.

je vais voir pour prendre une photo pour vous montrer l'état des sorties

TeamFRD a écrit:bonjour

voici mon 1 sujet étant nouveau sur le forum j’espère que c'est bien comme cela qu'il faut faire.
je viens d'acheter une r26 ( je ferais la présentation au beau jour ).
l'ancien proprio ne devait pas trop en prendre soin vu comment elle est sale.
mon souci concerne les sorties d'échappement qui son noir, pire que sur un masoute.
je n'arrive pas à les récupérés . j'ai essayé le nettoyant jante, le white spirit et de l'huile de coude.
avec sa j'ai à peine récupéré le tour en inox .
vos conseil sont les bien venus

Les sorties des RS dci sont souvent plus propres que les RS essence
Belgom marche bien perso

paille de fer fine ça va nickel, avec belgom en plus ,c'est le top!

tu as raison VincRS21, j’espère que les DCIstes ne se sont pas froissé,

TeamFRD a écrit:tu as raison VincRS21, j’espère que les DCIstes ne se sont pas froissé,

T'inquiètes paupiette, on se titille

TeamFRD a écrit:tu as raison VincRS21, j’espère que les DCIstes ne se sont pas froissé,

Pollueurs !!!!

Oé!!! Nous on moins on fait une BA en roulant à l'essence

TeamFRD a écrit:Oé!!! Nous on moins on fait une BA en roulant à l'essence

Un peu moins quand on decatalyse

yoz a écrit:paille de fer fine ça va nickel, avec belgom en plus ,c'est le top!

+1, tu prends de la laine d'acier 00000, aucunes rayures possible et un résultat au top

laine d'acier ou tampon jex ça raye pas et ça ressort nickel en plus ça degraisse. je l'utilise depuis des années notamment collection pour récupérer des pare-chocs chromés
en revanche cela ne protège pas, le belgom est indispensable si tu veux que ça tienne un peu plus mais bon si tu nettoie souvent ça suffit
attention à ne pas te couper avec cette s... de grille sur le coté l’arrête en plastoc est un vrai rasoir

j'ai acheté de la laine de verre, je vais voir pour faire sa ce week-end . je vous tiens au courant

Prends des photos avant/après, ou même fais un tuto, ça peut servir pour des gens qui se poseraient des questions, comme ça a pu être le cas pour toi...