Forum Megane RS

Bonsoir à tous,

je rencontre un nouveau problème sur ma mrs2 2.0T

cette après-midi après une conduite un peu sportive, lors du passage du 4ème rapport un peu dans les tours,

impossible de passer la passer! et impossible de retrogradé, le pommeau de vitesse est "dans les choux !!!!"

Pourtant mon embrayage est NEUF (600km) les seuls vitesses qui passe sont la 1ere/3eme/5eme en gros uniquement les vitesses du haut! pas de marche ar non plus !

par contre en refroidissent , toutes les vitesses fonctionne sauf la 6 et je crois marche ar ! mais avec le pommeau de vitesse completement imprécis et très mou c'est à dire que l'on ne sent pas verrouiller les vitesses.

il est vrai que depuis que je l'avais remonté, la 6ème n'etait pas très precise et avais tendance à engager la marche ar si on la passais un peu trop rapidement.

pensez-vous que la boite est HS ou volant moteur????

je ne m'en sort plus! avec tous les frais que j'ai fait, elle va bientôt être neuve !!!!

Salut,

Ça ressemble aux câbles de sélecteur plutôt, qui chauffent, puis à froid tout rentre dans l'ordre.

J'ai la même chose de mon côté, apparu après des sollicitations répétés sur piste.

Seb.

ça expliquerai que le pommeau de vitesse soit completement mou et dans le paté ?????!!!!!!

GontierRacing a écrit:Salut,

Ça ressemble aux câbles de sélecteur plutôt, qui chauffent, puis à froid tout rentre dans l'ordre.

J'ai la même chose de mon côté, apparu après des sollicitations répétés sur piste.

Seb.

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ou mauvais remontage des câbles...

est-ce que t'as bien fixé les câbles dans le support alu sur la boîte

voir 4ème photo de ce sujet viewtopic.php?f=42&t=28979

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arrêt de gaine grise cassé ça m'est arrivé sur la clio

tout d'abord, merci pour votre aide!!!!!

j'ai oublié de preciser que quand j'ai remonter la boite , le petit clips qui tiens un des cables à cassé ! j'ai donc fait un petit systeme pour le faire tenir mais rien d'extraodinaire! ce qui est bizarre c que le cable tiens quand meme très bien sur la commande donc je ne vois pas pourquoi d'un coup cela ne fonctionnerai plus !!! non ???

quand tu tir il est en butée, quand tu pousse il recul sans bougé le sélecteur. Ou juste assé de course pour sortir ta vitesse

donc pour toi il s'agit d'un probleme de cable?

pour moi oui coté boite ( certainement , surtout si t'as bidouillé le câble gris ) sinon voir coté sélecteur, sait on jamais .


Puis c'est facile a voir suffit de lever le capot