il manque 30 chevaux!

[Pat VG]

Bonjour,

[alex13]

Sa peu être plein de chose et rien a la foi.
sur le fofo il y a déjà eux quelque cas rare de mrs2 feignante qui ne sorte pas leur CV et une foi reprog elle sorte les CV d origine.
Tu es peu être tomber sur une de celle la.
Sa peu être une sonde moteur qui merde mais qui ne ressort pas a la lecteur des défaut.
Et le pire sa peu être un moteur rincer.
Combien de temps tu la en ta possetion?combien d ancien propriétaire ?

[Pat VG]

d

[freddo31]

Fuite de sural ou bobine

[alex13]

sa me fait penser a sa http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=124&t=27917&start=300

distri décaler et bobine

[rastarocket]

possible dump qui fuit, ou si forge petit ressort cassé.

Mais ça ils ont du y penser à digiservice.

[AlexRS]

Je confirme pour la puissance car sa m'est arrivé aussi.

La mienne chez digi elle sortait avant reprog 210 chevaux et reprog elle sortait 240 chevaux.

[Pat VG]

m

[alex13]

Pour les bobine pas obliger que sa remonte sur un diag,regarde le lien que je tes donner.

[Pat VG]

Pour les bobine pas obliger que sa remonte sur un diag,regarde le lien que je tes donner.

[Matt']

Mauvaise surprise: elle sort 196 ch et 304M*N,à des régimes moteur normaux. et après reprog,224 et 330...il manque 30 ch et 70M*N de couple.

Ca choque que moi un "préparateur" qui injecte une carto sur une voiture qui a clairement un problème ?

[Pat VG]

c

[alex13]

oui avoir les pression turbo sa serai bien,tu peu aussi verifier si tu a du jeu sur laxe du turbo!
mais perso je pense pas que se soit le turbo.

[Pat VG]

.

[freddo31]

Moi je penserai plutôt soit à une bobine HS ou qui fonctionne de façon aléatoire (maladie Renault) ou une wastgate HS
Le mieux serait de vérifier ta pression MAP et d'autres LOG et tu seras fixé, mais Turbo HS moi ça m'étonne....

[alex meg]

Ça peut être un injecteur bobine etc

Mais franchement moi je n'aurais pas du tout procéder ainsi

Tu fais ton passage au banc -> il manque 30 ch

Je vais de suite m y pencher dessus ou l emmener chez Renault

Car faire un Diag avec une Carto non d origine c est moins facile

[billll43]

c'est une carto standard;je ne vois pas en quoi c'est choquant;de toute façon,si besoin pour la remettre en état,il me remet la carto d'origine pour rien,et refera la manip dans l'autre sens après.Je les connais un peu,ce ne sont pas des escrocs.Le tit jeune est juste un peu jeune pour savoir quoi faire,mais ça,je ne lui reproche pas sa jeunesse,ce serait vraiment lamentable de ma part.
Au besoin,il me fournira la pression de sural fonction du régime moteur si ça peut aider les renault boys.

Perso je ne veut pas te mettre en colère
Idem ça me choque
Il ya quand même des mec qui reprog des boiteuse ... n'importe quoi si d origine ta un problème capable de te dégrader le moteur, reprog ça peut être pire.

C'est comme faire boire du whisky a un mec qu'a une Cirrhoses.


Allé deurf explique nous, conforama

C'est sur que certaines stratégies de protection sont bien efficaces!!!

Sinon pour avoir un avis sur la qualité de ce qui est fait, vous pouvez aussi voir le ratio clients mécontents par rapport au nombre de clients par mois...
Nous par exemple, on fait entre 300 et 400 cartos par mois. Vous entendez souvent des clients insatisfaits?
C'est une meilleure preuve qu'un mec qui fait 10 cartos par mois...

Pour preuve, nos réalisations sont sur notre site internet en première page

Et pour les detracteurs des uns et des autres, ça existera toujours.
Là dessus je préfère me taper sur les doigts et ne pas stigmatiser les autres

Fort l’ingénieur 400 carthos sur 20 jours ouvrables c'est 20 cartho jours, sur 10 heures 2 catho heures . Avec prise en compte de tous les paramètres les relevés les mises au point .

Gardez le bien sinon un constructeur va vous le piquer celui ci

[billll43]

Le principe c'est que la personne ingénieur ou plâtrier qui reprog la voiture interprète le bon fonctionnement du moteur, afin de faire quelque chose de bien .



Si le pingouin n'est pas capable d'interpréter le bon fonctionnement moteur, avant la reprog PARTEZ EN COURRANT!

Entre nous si il manque 30 cv , avec leur soufflerie en général généreuse et pas de défauts, t'as une fuite ou sural ou pilotage . c'est pas un capteur sinon ton delta te mettrai en erreur a moins d'avoir deux capteur HS.

Pour la distrib si le mec qui la refait, fait des repères perso par rapport a l'origine, bin il recal comme l origine et le problème est encore la .

[siembida]

Salut,
Je pense que pour les 400 carto génériques mois, cela doit concerner l'ensemble des distributeurs Digi.

[le rider fou]

...
Pour la distrib si le mec qui la refait, fait des repères perso par rapport a l'origine, bin il recal comme l origine et le problème est encore la .

Prendre pour repères l'ancienne distri pour recaler à l'identique... c'est surement ce qui se passe les 3/4 du temps! la distri est neuve, toujours décalée mais neuve...