Forum Megane RS

Publié: **Sam Oct 12, 2013 3:36 pm**

bonjour,

j'ai un probleme quand la voiture est chaude , quand je veux rentrer dedans, en pleine charge et a tout les rapports , elle me fait des coupures entre 4000 et 5000 tours , et elle me consomme un truc de fou , par contre si j’accélère doucement , j'arrive a monter jusqu'a 6000 tours sans probleme, un exemple pour la conso l'autre jour j'ai pris l'autoroute a 130km/h au regulateur , elle me consommait 14l/100 km , c'est pas normal . si quelqu'un a deja eu le probleme et qui a la solution, qu'il me le dise. merci

Publié: **Sam Oct 12, 2013 4:40 pm**

t'as fait un passage à la valise :?:

peut-être un problème :

-bougie(s)
-bobine(s)
-injecteur(s)
-sonde à oxygène amont ou/et aval
-pompe à carburant
etc

Publié: **Sam Oct 12, 2013 4:43 pm**

yuscht a écrit:t'as fait un passage à la valise

peut-être un problème :

-bougie(s)
-bobine(s)
-injecteur(s)
-sonde à oxygène amont ou/et aval
-pompe à carburant
etc

oui je les passes a la clip ras

Publié: **Sam Oct 12, 2013 4:47 pm**

les injecteurs s'ouvrent et se ferment normalement :?:

les sondes à oxygène ont des valeurs de fonctionnement cohérents :?:

est-ce que le mécano a bien contrôlé cela grâce à la valise ou est-ce qu'il a juste regardé s'il y a des défauts en mémoire :?:

est-ce que ton auto est reprogrammée :?:

si pas de défaut ça peut venir de la pompe à carburant

Publié: **Sam Oct 12, 2013 4:55 pm**

yuscht a écrit:les injecteurs s'ouvrent et se ferment normalement

les sondes à oxygène ont des valeurs de fonctionnement cohérents

est-ce que le mécano a bien contrôlé cela grâce à la valise ou est-ce qu'il a juste regardé s'il y a des défauts en mémoire

est-ce que ton auto est reprogrammée non pas de reprog

si pas de défaut ça peut venir de la pompe à carburant

il la brancher la clip apres je c pas se qui la fait c le cotek du renault ou je bossé avent je lui demanderer lundi

Publié: **Sam Oct 12, 2013 7:21 pm**

pas de modifs récentes :?:

entretien,kilométrage,beaucoup de durites là dedans :mrgreen:

démarres et vérifies tout ça pour commencer :salut:

Publié: **Sam Oct 12, 2013 7:47 pm**

jefou28 a écrit::salut:
pas de modifs récentes pas de modif
entretien,kilométrage,beaucoup de durites là dedans voiture toujour entretenu ches renault tous et neuf
démarres et vérifies tout ça pour commencer

Publié: **Sam Oct 12, 2013 8:38 pm**

justement,il y a forcément une perte quelque part
tu dis que tout est neuf,mais une connerie traine ;-)

Publié: **Mar Oct 15, 2013 12:41 pm**

regarde la couleur des injecteurs voir si il sont tous les memes...

Publié: **Mar Oct 15, 2013 1:10 pm**

yoko a écrit:regarde la couleur des injecteurs voir si il sont tous les memes...

oui tous les memme

Publié: **Mar Oct 15, 2013 2:03 pm**

ils sont bleu ou marron?

Publié: **Mar Oct 15, 2013 2:28 pm**

yoko a écrit:ils sont bleu ou marron?

marron

Publié: **Mer Oct 16, 2013 7:27 am**

je veux pas absolument dire que cela vienne de la ,mais je sais que les marrons son remplacer par des bleus ,il y a quelque post sur le sujet
sur la mienne j ai 3 marrons et un bleu :shock:

je vai les remplacer par des bleus , car j ai le code defaut 0313 ,je pense que cela vienne de la

Publié: **Sam Oct 26, 2013 9:29 am**

salut je vien de changé la pompe à carburant je vous tien ocourent ci ca vien de la

Publié: **Sam Oct 26, 2013 11:54 am**

+1 avec toi
j'avais le même souci et réglé depuis le changement complet du bloc pompe à essence.
Si ça persiste: les injecteurs

Publié: **Sam Nov 09, 2013 10:19 am**

j'ai changé la pompe es sa a l'air de marché

Publié: **Dim Déc 01, 2013 12:00 am**

je confirme cette la pompe

Publié: **Dim Déc 01, 2013 10:56 pm**

Le régulateur de pression d'essence, certainement lui le fautif ....

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probleme moteur

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