Forum Megane RS

Bonsoir à tous,

Ce soir en rentrant chez moi, d'un seul coup ma pédale d'embrayage est restée enfoncée... C'est une R26 qui a 80000 kms.

J'ai quand même réussi à l'emmener chez Renault (j'étais à 1 km de la concession) en restant en 3 eme.

Pour info, j'ai changé mon embrayage (c'est un renforcé) avec volant moteur Ktec et aussi la butée d'embrayage, il y a 10000 kms.

Avez vous une idée de ce que ça peut être?

Merci d'avance

A l'endroit ou tu purge l'embrayage si tu clips mal l'arrivée du maitre cylindre et la butée d'embrayage ca arrive qu'avec les vibrations ca se declipse.

C'est arrivé a un amis sur ca clio RS il venais de se faire changer la butée chez renault.

essaie de regarder sous la voiture si tu as une fuite de liquide de frein!si oui le recepteur d'embrayage(butee) a degagée!

Si non essaie de repurger ton embrayage!Si tu sais pas comment faire laisse la chez Renault!

Le diagnostic est tombé... La butée d'embarayage est morte... 8000 kms et 11 mois... Je suis dégouté...

ta une prise en charge de toute facon!

Est-ce que quand tu changes de rapports, tu mets ton pied sur le repose pied tout à gauche? (ou tu laisses en "contact" sur la pédale d'embrayage)

C est clair si ça fait moi d un an ça ne dois rien te coûter

Les butées c est une maladie lorsqu elles sont hydraulique

alex meg a écrit:C est clair si ça fait moi d un an ça ne dois rien te coûter

Les butées c est une maladie lorsqu elles sont hydraulique

Oui c 'est vrai, et pourtant certains concessionnaires vont te dire que ca ne se change plus, que c'est conçu pour la durée de vie de la voiture.
J'étais mort de rire quand le chef d'atelier m'a sorti cela.

Pour la prise en charge, pas de soucis

Le plus chiant c'est l'immobilisation du véhicule...

Par contre, vu que j'ai un embrayage renforcé, http://www.k-tecracing.com/show_product ... 7&appid=12, c'est le 6 patins que j'ai, peut être que ça force plus sur la butée?

Est ce que quelqu'un aurait connaissance d'une butée renforcée?

Merci d'avance

ca c'est possible!Si tu as un embrayage(et mecanisme) renforfé peut etre que ta butée galere bcp plus a embrayer!et avec un embrayage non origine il te prenne en garantie??

mdr le chef d'ateleir tocard

Pour ne plus changer de butée hydraulique, il faudrait commencer par les serrer correctement!
Ensuite, il faudrait revoir la conception pour qu'elle soit vissé par l'extérieur de la boite comme les japs et non à l'intérieur pour que ses 2 pauvres vis aillent concurrencer les effets du métal dans un micro-ondes!

90% de prise en charge à demander.

Doc Savage a écrit:Pour ne plus changer de butée hydraulique, il faudrait commencer par les serrer correctement!
Ensuite, il faudrait revoir la conception pour qu'elle soit vissé par l'extérieur de la boite comme les japs et non à l'intérieur pour que ses 2 pauvres vis aillent concurrencer les effets du métal dans un micro-ondes!

90% de prise en charge à demander.

je comprends pas doc explique!en quoi les vis serrables par l'exterieur change quoi que ce soit!A part se devisser et exploser le volant moteur comme sur les phases 1 sinon....

Dès que j'aurais ouvert la boite, je vous tiendrais au courant

Je complète ce topic,

Un pote viens d'acheter une RB7 neuve, celle ci doit avoir à peine 1000km aujourd'hui.
En rentrant chez lui tout à l'heure sa pédale d'embrayage et rester bloquée à 3 reprises. Celle ci finissait par revenir au bout d'une seconde ou 2.
Quelqu'un sait de quoi cela pourrait venir ?

Je précise qu'il n'y a pas de tapis qui gène.

steph91 a écrit:

Doc Savage a écrit:Pour ne plus changer de butée hydraulique, il faudrait commencer par les serrer correctement!
Ensuite, il faudrait revoir la conception pour qu'elle soit vissé par l'extérieur de la boite comme les japs et non à l'intérieur pour que ses 2 pauvres vis aillent concurrencer les effets du métal dans un micro-ondes!

90% de prise en charge à demander.

je comprends pas doc explique!en quoi les vis serrables par l'exterieur change quoi que ce soit!A part se devisser et exploser le volant moteur comme sur les phases 1 sinon....

Tu as trouvé toi-même Vu que ça se dévisse alors que ça ne devrait pas, ça défonce tout à l'intérieur.
Si la vis était à l'extérieur, les dégâts en cas de dévissage seraient moindres.

YAYA a écrit:Je complète ce topic,

Un pote viens d'acheter une RB7 neuve, celle ci doit avoir à peine 1000km aujourd'hui.
En rentrant chez lui tout à l'heure sa pédale d'embrayage et rester bloquée à 3 reprises. Celle ci finissait par revenir au bout d'une seconde ou 2.
Quelqu'un sait de quoi cela pourrait venir ?

Je précise qu'il n'y a pas de tapis qui gène.

ramene la chez renault!elle est neuve donc ne reflechissez pas le recepteur a degagé tout simplement!

ok DOC j'avoue c'est pas pratique mais les dernieres versions ne perdent plus leur vis maintenant

Un systeme type audi est bien plus pratique c indeniable!!

Je n'avais pas donné de nouvelles...

La butée est remplacée, c'est reparti pour un tour