Forum Megane RS

Salut !

Tout à commencé vendredi, ma RS tournait très bien quand tout à coup, paf ! Elle s'est mise à tourner sur 3 pattes... + voyant moteur + Voyant "SERVICE" + message ODB "ESP / ABS hors-service"

J'ai changé la totale : 4 bobines + 4 bougies, pensant à ça...
Je redémarre hier soir : idem !


Je vais aller la faire brancher ce soir, mais est-ce que quelqu'un à une idée de la source ?
Franchement, à part un injecteur grippé, je suis sec !
Enfin, je pense bien aussi au piston troué ou soupape grillée, mais j'ai pas tellement envie d'y penser...

Des avis ?

Peut être injecteurs en effet

flope4 a écrit:Voyant "SERVICE" + message ODB "ESP / ABS hors-service

Salut

J'ai exactement le même problème en se moment aussi sur une M2RS Trophy
Resultat : passage a la valise obligé ...

J'espere pour toi que ce n'est pas trop grave ton histoire de moteur.

A bientôt

Bon là où ça se complique, c'est que je ne trouve pas de garage dispo pour un diag dans mon coin...

Et que dans 10 jours, je quitte la région définitivement

Dans le 92/78 tu ne trouves personnes pour le diag ???

Vient par ici je te la diag ta rs

Du nouveau

J'ai réussi enfin à trouver un créneau pour la passer au diag... bilan, ils sont en train de me changer le faisseau d'allumage... j'avais un faux contact dans les connectiques

Plutôt une bonne nouvelle
Je la récupère bientôt ;)

Nouveau coup de fil... c'est pas ça

Ils continuent à chercher

flope4 a écrit:Nouveau coup de fil... c'est pas ça

Ils continuent à chercher

Ca c'est la merde..maudite attente, on est tous passé par là un jour, c'est vraiment stressant Bon courage, peut-être que ce n'est pas grand chose.

boumbake a écrit:Ca c'est la merde..maudite attente, on est tous passé par là un jour, c'est vraiment stressant Bon courage, peut-être que ce n'est pas grand chose.

Bougies neuves, faisceau OK, bobines neuves... ça pue !
Ils vont checker les injecteurs demain, prendre les compressions... et voir

qu'ils commencent par les compressions

C'est ce qu'ils ont fait : elles sont bonnes

Bon, ça n'apporte pas la cause du soucis, mais au moins ça élimine pas mal d'origines bien chères à réparer...

Les injecteurs ca arrive de temps en temps.

pour info si sa arrive a d'autres personnes
démonter les bougies et controler leur couleurs
bougies blanche pas d"essnce
bougies noir pas d'allumage
ceci ne résolut pas la panne a 100% mais aide a trouver l'origine du problème.

Bon...

Bilan des opérations... quand ça a déconné, j'ai monté 4 bougies et 4 bobines neuves... Et bah, j'avais acheté une bobine HS

Et puisque je maintenais que mes bobines étaient bonnes, ils ont mis "un peu" de temps à trouver la cause de la panne...


Bref... elle tourne très bien à présent ! Il ne me reste plus qu'à lui foutre 4 pneus neufs, une rotule intérieure de direction, une géométrie et hop !

Merci à tous pour votre aide quand ça déconnait :)

C'est quand même souvent les bobines avec des symptômes + ou - identiques:

viewtopic.php?f=3&t=33254&hilit=+bobines

boumbake a écrit:C'est quand même souvent les bobines avec des symptômes + ou - identiques:

viewtopic.php?f=3&t=33254&hilit=+bobines

C'est pour ça que par défaut, j'avais monté 4 bougies et 4 bobines neuves dès le début

Mais bon... j'ai réussi à acheter une bobine neuve HS, et ça fallait y penser

Suite a un changement de bobines+injecteurs+bougies y a t il une reprogrammation a faire ?

motoristo a écrit:Suite a un changement de bobines+injecteurs+bougies y a t il une reprogrammation a faire ?

il y a strictement rien a reprogrammer sur nos vehicules apres c'est interventions