Forum Megane RS

Comme dit dans le titre j'ai de la buée dans mes feux av ...

Ma R26 est de 2008 elle possede les xenons d'origine et je n'ai pas changé d'ampoules dernierement ...

Il y a quelque chose a faire a part mettre du rubson dans le phare MDR ?

voici les photos :

Slt guigui,

Pour enlever cette humidité, je vois pas d'autres solutions que de demonter l'optique, retirer un cache ou une ampoule, genre clignotant, puis le poser sur un radiateur un bon moment pour bien secher l'interieur.....

Après, si buée, c'est que de l'eau est rentrée qql part, vu que ça touche tes 2 phares, je supposerai (sans t'accuser de quoi que ce soit) un lavage un peu trop poussé avec jet haute pression, et un peu d'eau aurais reussi a rentrer........si ce n'est que ça, une fois bien sechés, ça ne le refera plus......si ce n'est pas du a ça, ça recommencera certainement.....

Cordialement

salut!

ce phénomène est naturel , ce n'est pas un incident, il n'y a pas de risque de corrosion.

la condensation/ buée disparaitra lors de l'allumage des feux ,

le temps de disparition est fonction de l'humidité de l'air ambiant.

(la condensation n'altère pas la qualité d'éclairage).

j'ai eu le cas la semaine dernière sur ma RS et cela à disparu peut de temps après

sauf que c'est sur la 1ere voiture que ca me le fait ...

J'ai eu 2 autres megane 2 je n'ais jamais eu ce genre de problemes

Et sinon recemment je ne l'ais pas lavé elle était sous la flotte dehors pendant 1 journée et demi ... et je ne la lave jamais de trop pres avec un jet haute pression ...

cela peut aussi être due à de la condensation. Un air assez frais, un rayon de soleil qui réfléchi sur tes phares et ça suffit pour créer de la condensation. Dans quel cas ce phénomène vas vite s'estomper

alors je bosse dans un garage ...

ma R26 était garée a coté d'environ 20 voitures ... et les autres avait la meme exposition solaire, temperature, humidité ...

AUCUNES avec de la buée dans les feux AV ...

C'est la maladie des feux sur Megane 2 , regarde dans les angles vers le capot si il n'y a pas des micro fissures ça vient surement de la sur mon ancienne j'avais fait passer le gauche en bris de glaçe je connaît quelqu'un qui sur une une R les a fait passer en garantie et une fois changés ça recommence donc rebellotte

je vais mettre ca dans mes feux ...

Pour faire disparaître la condensation dans les feux, tu enlèves le cache (celui des feux de croisement suffit)derrière chaque feux, tu laisse tourner ta caisse 1 bonne heure avec feux de croisement+pleins phares+warnings allumes


Le fait de tout laisser allumé fait évaporer l'eau dans les phares, et le fait de laisser le cache ouvert derrière laisse sortir l'humidité...

Une fois tes feux bien secs, n'oubliez pas de remettre les caches derrière

Salut,

Je rencontre le même soucis sur un de mes optiques, je compte déposer l'optique car ça me fait un court circuit.
Impossible de voir d'ou cela peut venir sans la dépose, pas asser de place derrière l'optique gauche.
J'ai des feux Xénons, je compte donc déposer le pare choc pour pouvoir sortir l'optique, y'a t'il des précaussions à connaitre avec le systeme de correction d'assiette ?

Si au passage quelqu'un avait la documentation technique ? a me faire passer ?
Ce serait sympa et m'eviterait de retrouver dans la mouise avec l'avant de la voiture au sol ;p

J'ai un modèle du 06/2004

Cordialement SFX

Slt SFX,

Pour avoir demonter mes optiques plusieurs fois, je peut dire qu'il n'y a pas grande precautions a prendre si ce n'est d'y aller delicatement pour sortir le pare choc car les pattes de fixations des optiques ne sont pas très solides (les miens sont intactes mais j'ai deja vu une Meg2 sortir de chez garage avec les 2 pattes sup de cassées).....

rien non plus d'important par rapport au correcteur d'assiette......

pas de doc technique pour moi......mais si tu sais pas trop comment demonter je peut essayer de te donner les grandes lignes........

Cordialement

Special_Fx a écrit:Salut,

Je rencontre le même soucis sur un de mes optiques, je compte déposer l'optique car ça me fait un court circuit.
Impossible de voir d'ou cela peut venir sans la dépose, pas asser de place derrière l'optique gauche.
J'ai des feux Xénons, je compte donc déposer le pare choc pour pouvoir sortir l'optique, y'a t'il des précaussions à connaitre avec le systeme de correction d'assiette ?

Si au passage quelqu'un avait la documentation technique ? a me faire passer ?
Ce serait sympa et m'eviterait de retrouver dans la mouise avec l'avant de la voiture au sol ;p

J'ai un modèle du 06/2004

Cordialement SFX

Et la fonction recherche les gars hop en 2 sec tu trouves ça ou il y a ce qu'il faut pour démonter le Pc et les optiques
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