Forum Megane RS

Salut tout le monde,

Je me suis fait percuter à un feu rouge hier. J'étais pied sur le frein en train d'attendre...
Je vous passe les détails de constat, ... Comme je devais faire pas mal de bornes ce we, j'ai fait contrôler la voiture vite fait chez Renault avant de partir. Au passage, j'ai fait la connaissance de Dks21 Désolé d'ailleurs de pas avoir beaucoup discuté, j'étais un peu perturbé...

Voici quelques photos de ma titine










La voiture doit être expertisée lundi. Il y a quand même une partie du blouclier qui a été déformée à gauche de la plaque d'immat. Je pense qu'ils vont devoir me le changer (?)

J'ai la déco F1 Team sur toute la voiture (hormis le pavillon) qui n'est forcément pas d'origine puisque c'est une dci. Les stickers sont bien des stickers Renault. Je me pose la question suivante : si l'expert demande le remplacement du bouclier, est ce qu'ils vont bien me reposer un sticker F1 Team ou est ce que je vais l'avoir dans le c** comme c'est pas d'origine ?
(sans compter le sticker du club mais ça je verrai avec le charmant petit couple du 21 )

Merci d'avance pour vos réponses

je ne suis pas très calé sur la question, mais je pense qu'il faut que le carrossier qui soit avec l'expert à ce moment là insiste bien sur les sticker pour tenter de les faire passer... ou mieux, que toi tu sois présent aux côtés de l'expert et bien jouer sur le fait qu'une auto doit être remise au même état que celui avec le choc...
mais bon, je laisse les expert en assurance apporter plus d'éléments s'ils sont plus compétent que moi sur la question

Au sujet de ton sinistre ,
Il y a deux approches qui peuvent diverger :

Si tu es dans ton plein droit ,ce qui semble être le cas (ou dans la négative,que tes dommages soient assurées mais il y aura la franchise à déduire)

1) le véhicule doit être remis dans l’état qui précédait ce sinistre (attention à la vétusté si le PC a des dommages non liées à ce même sinistre),ça c'est la loi.
2)L'expert (d'assurance et NON d'assuré)va effectivement essayer de faire baisser la facture pour les assurances qui le mandatent régulièrement et qui le font vivre.!!!!!(autocollant pas d'origine sur ce modèle,vétusté si rayures ou dommages non liés,etc...).

Il serait préférable que tu soit présent au moment de l’expertise et que tu adoptes une attitude courtoise mais ferme.Si d'entrée,l'expert tente d'imposer un point de vue qui te semble défavorable,invoque un rappel à la loi ,une éventuelle contre expertise et que dès réception de la copie du rapport d'expertise (que tu dois exiger !!) lettre recommandée à ton assurance....

Je te rappelle que tu peux exiger un chèque du montant des dommages et la faire réparer (ou pas ) par qui tu veux.....

Salutations.

pour moi dans un premier temps il y aura remplacement du pare-chocs AR pris en charge sous réserve de démontage

voir état de la traverse derrière le pare-chocs
voir état du bac de roue de secours même si avec les températures actuelles et sans pluie c'est pas forcément maintenant que ça se verra mais plutôt lorsqu'il y aura de la pluie que t'auras des entrées d'eau dans la bac s'il y a des fissures
vérifier état du silencieux AR (tube de sortie après silencieux et 2 sorties et surtout les supports d'échappement en caoutchouc)

en ce qui concerne la déco F1 Team comme ce n'est pas d'origine, c'est à ta charge sauf si l'expert prend le remplacement en charge
donc à voir avec le garage pour essayer de le faire passer quand même sur l'accident si l'expert ne le prend pas ou voir avec la personne qui t'es rentré dedans pour que ce soit elle qui paye

Pas mieux, le chocs arrière sur Megane 2 sont mesquins à cause du bac de roue de secours qui casse comme du verre


Ensuite moi je dirais tout simplement à l expert ( déjà présence obligatoire lors de l expertise!) que tu as eu la voiture comme ça et je les autoloc sont dispo chez Renault!

Merci à tous pour vos messages et conseils, c'est sympa
Malheureusement je ne pourrai être présent lors de l'expertise...
Je vais essayer de bien briefer le mec de chez Renault pour qu'il insiste pour le sticker.

La suite au prochain épisode... Je sens que demain je vais avoir du mal à me concentrer au boulot

J'ai farfouillé dans mes papiers, j'ai retrouvé l'impression de l'annonce du bon coin avec les photos de la voiture et l'ancienne immat (du 1er propriétaire) qui correspond bien au certificat de cession du véhicule. J'espère que ça pourra aider à démontrer que la voiture était déjà équipée des stickers au moment de l'achat... (On sait jamais)

Ironie du sort, je vais "fêter" demain mes 2 ans en compagnie de ma titine...

alors des news ?

Pas encore... L'expert n'avait pas reçu le fax de mon assurance alors du coup ben il est pas venu à la concession
J'ai déposé ma titine hier à 7h30 pour rien, je suis content

Par contre, j'ai discuté avec le mec de chez Renault qui va s'occuper de ma titine. Je lui ai parlé du sticker et il m'a dit que ce dernier est considéré comme un accessoire et que, suivant mon contrat d'assurance, ça pouvait être pris en compte. J'ai donc rappelé mon assureur qui m'a confirmé que mon contrat couvrait les accessoires. Donc, normalement, ça devrait être bon de ce côté là.

J'ai quand même hâte d'avoir des nouvelles, j'aime pas trop laisser ma voiture là bas

Nouvel épisode : l'expert est enfin passé !

Il a déclaré que le pare-choc était réparable, il n'y a donc pas de changement

Très étonné de cette réponse, j'ai demandé au service Carosserie de Renault comment ils allaient pouvoir réparer l'enfoncement à gauche de la plaque. Ils m'ont répondu, pas de soucis, on va chauffer pour redresser, on a l'habitude, ça se fait très bien

J'avoue que je suis très sceptique sur cette méthode de travail...
Je ne suis pas carrossier donc je n'ai pas remis en cause leur expérience mais j'avoue que ça ne me rassure pas des masses...

Quelqu'un a-t-il déjà eu ce genre de réparation ?

oui ça se fait

j'ai déjà eu l'occasion d'utiliser positivement cette solution mais pour une plus petite chose à refaire


perso je dirais qu'ils cherchent à ce que ça coûte le moins cher possible

le plastique du pare-chocs aura sa qualité changée ils sera plus cassant par la suite à ces endroits pliés et j'espère pour toi qu'il n'y aura pas de casse ultérieure

tu n'as pas la possibilité de ne pas accepter ce que l'expert a dit

sinon faut espérer qu'au démontage ils s'aperçoivent que le pare-choc est trop abîmé à l'intérieur ou que ça casse quand ils chauffent les endroits pliés

Merci Yuscht pour ta réponse rapide
On verra bien le résultat...

ça se répare ouais mais l'expert tire les draps vers lui comme c'est souvent le cas,
en tout cas quand tu iras récupérer ta voiture regarde bien
car une réparation ne doit pas se voir du tout
dans le cas contraire n'hésite pas a faire refaire le travail

C'est quand même aberrant: tu te fais rentrer dedans, tu n'es pas responsable..et l'expert cherche pourtant à minimiser les frais de réparation de ta voiture avec un risque à moyen et long terme pour la qualité de ton pare-choc !
C'est la plaie ces experts qui sont "maqués" avec les compagnies d'assurance pour faire réparer avec des bouts de chandelle et limiter les frais. Et après, quand nos primes augmentent on nous explique que c'est parce que les frais de réparation augmentent.
Pour ce genre de petit dégât ça ne vaut pas le coup de tenter un recours mais ça aurait été différent si t'avais eu plus de dommages (même si on en te le souhaite pas )

Merci à tous pour vos commentaires, je me sens moins seul.

C'est clair que c'est pas cool et qu'il aurait pu faire un effort, surtout que ça fait la 2ème fois que je me fais percuter comme ça.
La 1ère fois c'était juste des rayures mais bon, suis pas sûr que le pare choc apprécie beaucoup...
On verra le résultat après réparations (après mes congés)

Je mettrai à jour mon topic une fois les réparations faites.

Pas cool effectivement !

Ces assureurs
Bon courage

c'était au responsable carrosserie d'insister auprès de l'expert pour avoir un pc neuf,
en principe il aurait du proposer une voiture de pret pour la journée dans le but
de pouvoir démonter le pc ar avant le passage de l'expert,ce afin de faire constater
tous les dommages
j'espère au moins que l'expert a notifié "sous réserve de démontage" sur le rapport
car dans le cas contraire il peut se frotter les mains

La voiture est restée sur place de lundi 7h30 à mercredi 11h30...
Je vais demander le rapport d'expertise, on verra bien ce qui est inscrit.
Je n'avais pas la possibilité d'assister à l'expertise (trop de taff), mais c'est clair que j'aurais préféré que le dossier soit géré par la personne qui s'occupe de l'entretien mécanique de ma voiture : un vrai passionné lui !

Rien ne t'empêche d'appeler l'expert pour négocier avec lui, je l'ai fais plusieurs fois. Ils sont la pour faire payer le moins possible leur client (l'assurance) et ils vont systématiquement proposer le moins possible. Si rien n'y fait au téléphone tu dis que tu vas appeler ton assureurs car ça ne te convient pas et si vraiment il bouge pas tu appelles vraiment ton agent d'assurance (il sera de ton côté tu es son client). Enfin moi c'est ce que je ferai.