Forum Megane RS

JPaul47 a écrit:bonsoir
c'est un bruit qui intervient en pleine charge du turbo
lié à la pression ou à l'aspiration je ne sais pas
ou à l'échappement, vu que le moteur est déplacé (bougé)pendant le remplacement de la distri
j'ai laissé l'auto chez Renault cet après-midi, ils ont recontrôlé leur travail, sans résultat

Ca se trouve t'as simplement le bruit que toutes les M2RS font d'origine, un espèce de sifflement à l'accélération dû à l'intermédiaire, et soit tu t'en était jamais rendu compte, soit tu avais un problème et maintenant ce problème est corrigé et tu as de nouveau ce bruit qui NORMAL.

Le truc, c'est qu'en étant d'origine, ce n'est pas normal de ne pas avoir ce sifflement à l'accélération.

https://www.youtube.com/watch?v=_eGU3m6UYXY

Voir entre la 2ème et 6ème seconde, si c'est ce sifflement là, c'est normal.

Slt oui c'est normal, la mienne idem, pour supprimer le sifflement suffit de viré le silencieux intermédiaire.

Aurel'MRS a écrit:Le truc, c'est qu'en étant d'origine, ce n'est pas normal de ne pas avoir ce sifflement à l'accélération.

j'avais un sifflement normal dû au turbo, léger niveau bruit
là, c'est plutôt une vilaine fuite; plus bruyante qu'avant
il y a un énorme changement depuis que la dristri a été faite

JPaul47 a écrit:

Aurel'MRS a écrit:Le truc, c'est qu'en étant d'origine, ce n'est pas normal de ne pas avoir ce sifflement à l'accélération.

j'avais un sifflement normal dû au turbo, léger niveau bruit
là, c'est plutôt une vilaine fuite; plus bruyante qu'avant
il y a un énorme changement depuis que la dristri a été faite

Faudrait faire une vidéo pour voir alors.

A voir, les manchons du piping et au pire la tresse du fait de la distribution...

Up ! Même problème que cité plus haut je récupère ma 275 Trophy après la Distribution à Renault , bruit d’aspirateur Dyson en vitesse 2 … dès que j’accélère c’est horrible !

bye-bye les montées en régimes du F4Rt on entend juste un bruit d’aspiration dans l’habitacle dès que monté en régime franche après 2500 tours jamais eu ce bruit avant ! La voiture a 60000 km elle passe tout les ans au garage !
Du coup elle y retourne!
J’espère régler le problème ! C’est plus la même Ambiance dans l’habitacle

Aurel'MRS a écrit:

JPaul47 a écrit:

Aurel'MRS a écrit:Le truc, c'est qu'en étant d'origine, ce n'est pas normal de ne pas avoir ce sifflement à l'accélération.

j'avais un sifflement normal dû au turbo, léger niveau bruit
là, c'est plutôt une vilaine fuite; plus bruyante qu'avant
il y a un énorme changement depuis que la dristri a été faite

Faudrait faire une vidéo pour voir alors.

Ton problème a était résolu !?

Pour les distributions qui sifflent, ça peut être les dents de courroies qui ne sont pas très optimisés pour la poulie. J'ai le problème sur mon alfa.

La courroie qui siffle est aussi typique d’une tension excessive . . . mais c’est devenu extrêmement rare depuis les tendeurs automatiques
Le tendeur est peut-être défaillant ou mal réglé
Possible que le serrage au couple s’est fait sans immobilisation de l’excentrique et que ce dernier ait tourné pendant le serrage du tendeur
En tout cas à contrôler rapidement