DEMOGNIO a écrit:Il suffit de mettre un mano de pression d'essence et de contrôlé la pression au ralenti
et en roulant tout bon garage doit avoir ça dans son outillage.La pression peut être
suffisante pour démarrer et rouler sans tirer dedans, généralement sur mrs quand la pompe
est en fin de vie après 5000 tr la pression d'essence s’effondre.
Exact.
Généralement la pompe à essence fni par brider à 5000tr, puis 4000, etc en décrescendo jusqu'à ne plus envoyer assez de débit pour avancer.
J'ai eu le cas d'une pompe qui lâche d'un seul coup sur une Fiat, mais c'était le fusible ..