Forum Megane RS

Depuis que j'ai le decata inoxline, j'ai le voyant antipollution qui s'allume et ca me gonfle.
Le trou de la deuxieme lambda n'est pas percé, donc au départ je pensais que c'était ca, mais en roulant genillement pendant un moment, il fini par s'éteindre.
Je contacte Dijon, et il e dit de le percer et de mettre la douille detrompeur, je la commande, et hop aujourd'hui je la monte, j'étais super content, sauf qu'a la premiere grosse accel, le voila rallumé... la je comprend plus...
Qu'elle solution?

normalement avec tout les decata le voyant s'allume non ?

sauf le cata sport ou le voyant s'allume mais rarement !

ça : http://www.k-tecracing.com/show_product ... 0&appid=12

?? Je sais pas si ça efface que temporairement les defauts... j'suis pas au top niveau English...

RiDeR-136 a écrit:normalement avec tout les decata le voyant s'allume non ?

sauf le cata sport ou le voyant s'allume mais rarement !

Non je suis décata et le voyant ne s'allume pas !

ah tiens je savais pas ! mais tu as un détrompeur de sonde alors non?

Avec un decata, c'est obligatoire que le voyant pollution s'allume vu que tu n'as plus la sonde lambda après cata (responsable de l'antipollution)

Seul solution, monter un cellfix pour tromper le calculateur ou bien le faire désactiver électroniquement :-)

Matt' a écrit:Avec un decata, c'est obligatoire que le voyant pollution s'allume vu que tu n'as plus la sonde lambda après cata (responsable de l'antipollution)

Seul solution, monter un cellfix pour tromper le calculateur ou bien le faire désactiver électroniquement :-)

Beh écoutre j'ai un décata, un tube tout simplement et j'ai absolument aucun voyant et ca c'est sur et certains ! Beaucoup connaissent ma voiture et pourront te confirmer ce que je dis ! Les deux sondes sont vissées sur le tube !!

Pas de retouche de l'électronique prenant en compte le decata ?

Matt' a écrit:Pas de retouche de l'électronique prenant en compte le decata ?

Non non juste vissées sur le tube dans des endroits prévus à cette effet !

Matt' a écrit:Avec un decata, c'est obligatoire que le voyant pollution s'allume vu que tu n'as plus la sonde lambda après cata (responsable de l'antipollution)

Seul solution, monter un cellfix pour tromper le calculateur ou bien le faire désactiver électroniquement :-)

C'est quoi un cellfix?

+1 c'est quoi ? J'ai peux-être ca sans le savoir !!

Peut être que le mec avant toi à désactiver électroniquement la fonction mec ^*
Au pire on regardera au diag un jour ce que ça dit ^^

Peut on désactiver la deuxieme lambda, on m'a dit non!!!!

dalton a écrit:Peut être que le mec avant toi à désactiver électroniquement la fonction mec ^*
Au pire on regardera au diag un jour ce que ça dit ^^

Non c'est meme pas le cas, effectivement ca aurait été possible, mais je lui ai demander et rien juste cette espece de filetage dans le tube !

Actuellement, j'ai ca:

http://www.dijonautoracing.fr/boutique/ ... ambda.html

Je pense essayer ca sinon:

http://www.nsbconcept.com/detrompeur-so ... t-m18.html

Edit: c'est ca cell fix...

Ah c'est ca que j'ai ...

Un pote a une R26R avec un tube à la place du cata et le voyant s'allume de temps en temps avec les sondes vissées dans les trous du tube.

Après, ca reste qu'un témoin sur le TDB...

intrepid a écrit:Actuellement, j'ai ca:

http://www.dijonautoracing.fr/boutique/ ... ambda.html

Je pense essayer ca sinon:

http://www.nsbconcept.com/detrompeur-so ... t-m18.html

Edit: c'est ca cell fix...

Effectivement, c'est un emplacement où tu peux mettre la sonde d'origine (entre le decata et la sonde). Il suffit de mettre de la paille de fer ou un petit absorbeur pour "simuler" la présence du cata et éviter un voyant ;)

Suite à mon passage chez Renault aujourd'hui, le pb ne vient pas de la Lambda mais de cible du volant moteur.

J'ai ce volant moteur la, vers les 5500 trs, le voyant s'allume, le signal doit etre perdu:

http://www.megane-rs-online.com/transmi ... force.html

Je vais crer un autre post pour ce pb du coup.