Forum Megane RS

Salut à tous , ayant mis en vente mon R26 , un acheteur potentiel me demande mon numéro de serie afin de demander à ses collègues de chez Renault l'historique de la voiture . ( apparement c'est un collaborateur Renault)

Quels risques je cours si je lui donne ce numero . Que peut-il en faire ?

Au depart il m'a demandé mon numero d'immatriculation , mais je ne lui ai pas donné , peur de me retrouver avec une doublette .

Merci d'avance .

Fabrice .

Salut,

Tu n'as qu'a lui dire d'aller voir ailleurs... et d'aller s'acheter une Megane RS neuve, comme ça il n'aura aucun risque!!!

Moi perso c'est niet, pas de n° de série ni immat, "elle ne te plais pas, tu n'a pas confiance" vas voir alleurs".

Salut,

Pour ma part quand j'ai achete mon vehicule j'ai fais de cette maniere: prise de rdv avec le vendeur, suis allé voir le vehicule que j'ai essayer seulement en passager et au final j'ai du passer 1h/1h30 avec le vendeur à parler de la voiture. De là vu qu'elle m'intéressais je lui ai demandé son VIN qu 'il m'a donné sans probleme et j'ai verifié immediatement devant lui l'historique du vehicule en appelant mon cousin qui bossait à l'epoque chez renault et oui ca doit marcher dans les deux sens Le vendeur peut etre aussi un escroc . Ensuite j'ai reservé le vehicule et suis venu le chercher 1 semaine ou 2 semaine plus tad.

Voila c'est jute pour dire que tout a été une question de feeling, j'ai aussi fais l'effort de venir pour voir le vehicule alors qu'il n'etait pas a coté et que la voiture pouvait ne pas me plaire !

Voila par téléphone c'est niet effectivement mais apres une premiere rencontre pk pas si tout c'est bien passé...

+1, hors de question.
J'ai mis la mienne aussi en vente "pour voir".
Un gars m'a envoyé un mail en me demandant le VIN pour faire un devis auprès de son assurance et connaitre le prix de la CG. Je lui ai dis qu'il n'en avait pas besoin, pour ces démarches.
Tu peux lui dire qu'en plus, avec le VIN chez Renault, il n'aura que l'historique des révisions faites chez Renault (tu as le droit de faire tes révisions en centre autos).
Comme l'a dit syyrus, s'il en intéressé, il se déplace, il voit tes factures de révisions, et si ça lui suffit pas, tu avise...

Les gars faut pas voir le mal partout !! chaque fois que j'achète un véhicule je vérifies systématiquement l'historique avec le VF mais si vous préférez garder vos autos et ne pas les vendre.... ça ne veut pas dire qu'on va vous voler votre auto enfin chacun voit midi a sa porte

Pas mieux que sylvain, moi si un vendeur me le donne pas c'est qu'il cache surement un truc donc thao

Oui, mais au premier échange.....sans même avoir vu la voiture. Si l'acheteur veut vérifier l'entretien de la voiture, il devrait peut-être d'abord se déplacer pour contrôler l'état général de l'auto.

Teddy a écrit:Oui, mais au premier échange.....sans même avoir vu la voiture. Si l'acheteur veut vérifier l'entretien de la voiture, il devrait peut-être d'abord se déplacer pour contrôler l'état général de l'auto.

+1000

A oui mais quand les autos sont loin tu vérifies d'abord l'histo ensuite tu viens voir l'auto avec un chèque de banque et tu peux partir avec si elle est conforme aux dires/description du vendeur il faut bien sur vérifier que le contact est sérieux en lui demandant ses coordonnées (non gage par exemple avec l'immat) etc ....

Moi j'avais 100 bornes a faire j'avais pas envie de venir pour rien ( une fois de plus ) donc dabord on discute au tel, le mec parait sérieux etc..donc je demande le VF1 je vérifie l'historique si il est normale ok je viens si il est anormale ( pour moi) désolé je ne ma déplacerais pas

Y a rien de mal a demander ça après les dérives des enc...de ce monde font qu'on peu avoir la crainte de donner ça je comprend, mais de la même manière que pour le vendeur le 1er contact te decide a aller plus loin ( donner le vf ) ou pas .

Je me pose une question :

Qu'est ce qui peut être anormal ?

Geo59 a écrit:Je me pose une question :

Qu'est ce qui peut être anormal ?

...que la voiture ait eu un entretien à 20100km au lieu de 20000km!!!!!

C'est egalement la premiere chose que je demande quand j'achete une voiture et ceci afin de verifier l'historique du vehicule!

S'il veut un numero de serie, il en trouvera ailleurs bien plus facilement...

pareil je n'ai jamais acheté d'autos d'occas sans verifier l'historique chez le constructeur


et ca correspond rarement avec les dire du vendeur en plus...

Sylvain43 a écrit:Les gars faut pas voir le mal partout !! chaque fois que j'achète un véhicule je vérifies systématiquement l'historique avec le VF mais si vous préférez garder vos autos et ne pas les vendre.... ça ne veut pas dire qu'on va vous voler votre auto enfin chacun voit midi a sa porte

+1

je regarde de temps en temps certaines autos en vente sur leboncoin grâce aux numéros de plaques visibles sur les annonces
si l'historique est a rallonge et qu'il y a des chocs carrosserie j'arrêtes là le visionnage

en aucun cas je cherche à voler le véhicule mais bien souvent certains vendeurs cherchent à oublier volontairement certaines opérations effectuées sur leurs autos

quand j'ai vendu ma 1ère M2RS j'ai été honnête en disant que le moteur avait été changé dès que je l'ai eu et là ben ça faisait tout aussi peur que si je l'avais caché alors que le gars roule toujours avec et n'a aucuns soucis depuis pus de 4ans....


pour moi un historique trop chargé...soit c'est un véhicule à éviter soit c'est un véhicule qui n'aura plus de soucis car tous les problèmes ont été résolus
un historique avec de la carrosserie (alors que le vendeur vous certifie qu'elle n'a jamais été accidentée) véhicule à éviter

sans VIN on ne peut le savoir et se faire berner

en donnant le VIN, on peut savoir ce qui a été fait mais on ne peut savoir dans quel garage les travaux ont été fait donc on ne peut pas connaitre votre adresse

si je suis vraiment intéressé par une auto, d'abord je demande le max d'infos au vendeur ensuite je lui demandes le VF1 en lui expliquant que je souhaite vérifier si ce qu'il me dit concorde avec l'historique Renault...s'il ne veut c'est qu'il a des choses à cacher

tampis pour lui je passe à la suivante

enfin il y a du pour et du contre je peux te comprendre tfab54 c'est un peu délicat après si au bout de 2 mots le gars te demandes illico le VIN alors il y a un loup

un carrossier indépendant renseigne-t-il aussi la base Renault ?

Geo59 a écrit:un carrossier indépendant renseigne-t-il aussi la base Renault ?

non uniquement ce qui est fait chez Renault

Entre l acheteur et moi y avais 700 km donc pas question de faire 15 voyage
Donc j ai demandé l immatriculation , le numéro vf1m
Et même un photocopie de la carte grise

Pour vérifié que tous avais été fais dans les règles
comme dit plus haut c étais aussi pour évite les escros
Et vérifié si le Véhicule étais pas gagé

Comme ça en un seul voyage a suffit

Vink73 a écrit:Entre l acheteur et moi y avais 700 km donc pas question de faire 15 voyage
Donc j ai demandé l immatriculation , le numéro vf1m
Et même un photocopie de la carte grise

Pour vérifié que tous avais été fais dans les règles
comme dit plus haut c étais aussi pour évite les escros
Et vérifié si le Véhicule étais pas gagé

Comme ça en un seul voyage a suffit

+1

Merci à tous pour vos reponses .

La gars habite à Toulon , et moi près de Nancy , il ne veut pas se deplacer pour rien .