Forum Megane RS

Bonjour,

je trouve que sur ma R26, le régime moteur met du temps pour revenir au ralent lorsque je relache l'accélérateur!

Que faut-il vérifier?
Que faut-il nettoyer?

Merci
Bye

Patrick

bonjour,

essaie de verifier si tu as le meme phenomene en supprimant la clim, ventilateur interieur a zero, sans degivrage. Est ce a froid ou a chaud ?

j'ai de temps en temps le probleme et supprimant tous les consommateurs electriques annexe, le regime revient a la normale.

mais je suis un novice en RS.... je laisse les specialistes repondre!

a+

pour moi netoie ton debimetre 80% de chance que cela suprime ton probleme

Tu peux aussi nettoyer ton boîtier papillon en regardant ce topic : viewtopic.php?f=23&t=20754

Voila, j’espère que cela t'auras aidé.

A plus

Oui nettoie ton boitier papillon et effectivement fait l'essai sans la clim car pour mon cas, le ralenti est plus haut et moins stable quand la clim est en route. Je viens d'avoir la voiture, donc moi aussi je ne sais pas trop si c'est normal ou pas.

Merci lees gars!!

Je vais nettoyer le boitier et vous tiens au courant.

Par contre mon ralenti est hyper stable, pas de variation, même quand je mets la clim à fond.

Je vais lire le topic et le faire rapidement.

Merci

Bonne soirée

Patrick

Je comprends ce qu'explique Patrickdup. J'avais (et j'ai encore) le même symptôme sur la mienne.

Par contre à froid, le régime redescend relativement vite en relâchant l’accélérateur même à l’arrêt. C'est à chaud que je rencontre ce temps de "descente" de régime.

Par contre j'ai déjà effectué un nettoyage du boitier PAP et cela n'a fait que réduire légèrement cet effet...

Espérons que le nettoyage réglera ton problème ...

cannibal pourquoi t'essaye pas avec un filtre a aire sport voir si sa change ou alor essaye de graisser l'axe du clapet du boitier papillon

Salut jonathan

C'est fait pour le filtre ! Et a priori pas de changement non plus. Je vais voir pour la 2e proposition

car moi jai fait le nettoyage du boitier papillon avec un produit speciale de chez vw et qui permet le graissage de l'axe du papillon opire tu le re nettoie a la wd 40

Patrickdup a écrit:Bonjour,

je trouve que sur ma R26, le régime moteur met du temps pour revenir au ralent lorsque je relache l'accélérateur!

Que faut-il vérifier?
Que faut-il nettoyer?

Merci
Bye

Patrick

Salut Patrick,

Je ne sais pas si ton auto a un problème ou pas, difficile à dire à distance.

Par contre, ce que je peux te dire, c'est que, même neuve, et jusqu'à ce jour, la mienne, et toutes celles que j'ai pu voir, ont toujours été assez lentes à redescendre au ralenti.

Je m'y suis habitué, mais quand on compare avec d'autres autos (6 à plat, au hasard.... ) ou la redescente est très rapide, on trouve cela désagréable sur la Meg...

Le mieux serait de comparer avec une autre R26 à l'occasion, pour voir si la tienne est vraiment plus lente.

Fais signe si tu as l'occasion de passer près de chez moi ?

A plus,
PhilR26.

fb06 a écrit:pour moi netoie ton debimetre 80% de chance que cela suprime ton probleme

pas de debimettre sur les essences



par contre le ralentie d'une megane rs ca a jamais était parfait

J'ai mieux fait attention hier en mettant la clim et en la remettant.

Moteur démarré aiguille ralenti hyper stable, pas de variation visible de l'aiguille à l'oeil nu, ralenti à 800trs/min,à la décélération le régime ne redescend pas dans l'instant sur 800trs.
Je mets la clim, ralenti augmente et se stabilise aux alentours de 900 trs/min, pas de variation de l'aiguille à l'oeil nu, pareil pour la décélération lorsque j'ai pas la clim en marche.
Je coupe la clim, le ralenti reste sur 900trs et redescend à 800trs après un nombre de fois aléatoire de décélération pour ensuite ne plus bouger de ce régime au ralenti.

Voilà j'espère avoir été assez précis dans le phénomène "clim en route ou pas".

PhilR26 a écrit:

Patrickdup a écrit:Bonjour,

je trouve que sur ma R26, le régime moteur met du temps pour revenir au ralent lorsque je relache l'accélérateur!

Que faut-il vérifier?
Que faut-il nettoyer?

Merci
Bye

Patrick

Salut Patrick,

Je ne sais pas si ton auto a un problème ou pas, difficile à dire à distance.

Par contre, ce que je peux te dire, c'est que, même neuve, et jusqu'à ce jour, la mienne, et toutes celles que j'ai pu voir, ont toujours été assez lentes à redescendre au ralenti.

Je m'y suis habitué, mais quand on compare avec d'autres autos (6 à plat, au hasard.... ) ou la redescente est très rapide, on trouve cela désagréable sur la Meg...

Le mieux serait de comparer avec une autre R26 à l'occasion, pour voir si la tienne est vraiment plus lente.

Fais signe si tu as l'occasion de passer près de chez moi ?

A plus,
PhilR26.

Merci Phil!

La descente n'est pas franche sur la R26, mais ce n'est pas dramatique!!
On s'y fait.

Je vais voir sur les collègues du coin le retour.

A bientôt

Patrick

alex meg a écrit:

fb06 a écrit:pour moi netoie ton debimetre 80% de chance que cela suprime ton probleme

pas de debimettre sur les essences



par contre le ralentie d'une megane rs ca a jamais était parfait

+1

mon ancienne r25 ça le fesait aussi je lachez les gaz , il ce mettais a 1000tour puis 850

pas trop precis quoi ....

sur la 3 ces deja mieux!

fb06 a écrit:pour moi netoie ton debimetre 80% de chance que cela suprime ton probleme

Depuis quand on a un débimètre sur les MRS essence????

Je pense que fb06 parlait du boitier papillon.

J'avais le même ressenti sur mon ex-R26. C'est vrai que sur la 3 ça redescend bcp plus vite. Donc je pense que c'est normale concernant ton auto, pas d'inquiétude.

On se capte à l'occasion pat et on regardera ça