Forum Megane RS

voila ma megane a trois sorties circuit et les disques de freins commencent a se fissurer au niveau des trous de ventilation,pour l'instant les fissures font environs 2a3 mm.que faut il faire ?est ce que je peut attendre encore un peu ou faut il les changer tout de suite?

ben je les changerais si je serait toi :wink:

C connu chez renault .Fait prendre en garantie .Je parie que ce sont des percés??

Ma premiere sortit avec ma mégane (elle avais 6000kms) Les disques se sont voilés.
J'ai donc été chez mon concessionaire en disant que se n'étais pas normal.
Il me les a pris en garantis mais c'étais limite. Je n'est pas dit que javais été sur circuit.
Il sans et douter et ma dit que grace au faible kilométrage il a pu les faire passer, mais que la prochaine fois sa ne passerais pas.

tété74 a écrit:Ma premiere sortit avec ma mégane (elle avais 6000kms) Les disques se sont voilés.
J'ai donc été chez mon concessionaire en disant que se n'étais pas normal.
Il me les a pris en garantis mais c'étais limite. Je n'est pas dit que javais été sur circuit.
Il sans et douter et ma dit que grace au faible kilométrage il a pu les faire passer, mais que la prochaine fois sa ne passerais pas.

ma voiture avait 12000 kms et la reponse de renault ete la meme que la tienne

domno62 a écrit:

tété74 a écrit:Ma premiere sortit avec ma mégane (elle avais 6000kms) Les disques se sont voilés.
J'ai donc été chez mon concessionaire en disant que se n'étais pas normal.
Il me les a pris en garantis mais c'étais limite. Je n'est pas dit que javais été sur circuit.
Il sans et douter et ma dit que grace au faible kilométrage il a pu les faire passer, mais que la prochaine fois sa ne passerais pas.

ma voiture avait 12000 kms et la reponse de renault ete la meme que la tienne

Je vais pouvoir le refaire alors (lol)

Mets nous des photos, mais à mon avis pas t'affoles...

Les micros fissures ne doivent pas être dangereuses. Moi j'attendrai que les disques soient à nouveau voilés avant d'essayer une deuxième prise en garantie. Ca n'engage que moi

Edit: change de concession, chez mon agent, ils n'ont posé aucune question, et étaient tout content de me les changer. J'ai donc pris le jeu de percés, j'ai commandé des pleins de clio cup ( résistent mieux) qu'ils m'ont montés en lieu et place et en prime, ils m'ont remplacé, sous garantie, les plaquettes qui étaient bien attaquées...

il faut juste resurfasser le disque pour le devoiler c tous , et les micro fissure s'attenueront mais rien de grave rien a changer , renault te dira qui faut tous changer mais c FAUX !! ton disque est toujours nikel, c un autre renault ki me las fais , certain sont encore honnete...(50 euros)

moug a écrit:certain sont encore honnete...(50 euros)

Ce n'est pas une question d'honnêté ou pas ici.

C'est surtout que le SAV Renault n'a pas le materiel et les compétence pour faire ce genre d'opération.

ben moi c mon petit renault du coin qui me les a resurfacer totalement , je repars sur du neuf , ils ont 35000kms et sont comme neufs juste plaquette changer!!

ouah tu dois conduire pas trop comme un fou
j'ai rencontrer un gars avec une R26 noir comme la mienne avec 12000kms et il en était à 2 jeus de disques avant et un arrière et un nombre incalculable de plaquettes :twisted:
circuit quand tu nous tiens .... tu coutes cher

ben dis lui qui apprenne a conduire une voiture et a comprendre le systeme de freinage car pour bouffer deux paire de disques en 12000 km c impossible !!! des disques ca se resurfasse... pour ceux qui ne savent pas.
bye bye

si c'est largement faisable
fait 12000kms presuqe uniquement sur circuit et tu verras l'état des tes freins
quand tu es sur un circuit c'est pas pour ramasser de paquerettes !!!

moug a écrit:ben dis lui qui apprenne a conduire une voiture et a comprendre le systeme de freinage car pour bouffer deux paire de disques en 12000 km c impossible !!! des disques ca se resurfasse... pour ceux qui ne savent pas.
bye bye

Je suis mort de rire :D

Essaye de faire chaque freinage comme si tu faisais un freinage d'urgence (c'est le cas sur circuit... pour ceux qui savent freiner) et on verra combien de temps vont tenir tes disques...

Quand au resurfaçage, même si tes disques paraissent propres ''sortie d'atelier'', au premier gros freinage il vont se revoilès. Le voilage n'est pas uniquement un état de surface.

+1 avec ce que tu dis petit :wink:

12000 kms de circuit.... tu crois encore a la vierge marie toi.....

Une seule sortie circuit suffit à les voiler. J'en ai aussi fait l'expérience.

J'ai dû changer les miens après 9000 kms et pourtant je ne suis pas un gros freineur ! Seulement j'ai fais 5 sorties circuit en 5 mois, depuis que j'ai l'auto donc forcément ca s'use vite !
Mais bon c'est un problème de disque ou de combinaison plaquettes/disque, ca reste encore à voir exactement !

Donc 2 jeux en 12000kms, c'est possible !

moug a écrit:12000 kms de circuit.... tu crois encore a la vierge marie toi.....

héhé fiat déjà une seule sortie au taquet, et tu verras la gueule de tes pneus/disques/plaquettes

12000kms de circuit y compris les déplacements pour y aller/revenir
c'est une voiture qui lui sert qu'a ça ...