Forum Megane RS

Salut à tous !

Voila j'avais un petit soucis avec mon xénon avant droit qui scintillait de temps a autre comme pas de monde ici vu le nombre de sujet ou cela est repris!

Ce matin je décide de m'attaquer au problème sérieusement vu quele xénon ne s'est meme pas allumé et que je vends la voiture§

Bref je dépose le pare-choc, démonte les phares, vérifie les connexions, je réessaye -> pas bon

J'inverse les ampoules -> les ampoules sont bonnes

J'invers les ballast -> coté droit ca marche tjrs pas

Je vérifie la présence de tension sur le connecteur - > Ya pas de tension coté droit

Comment est ce possible que mon phare soit alimenté coté droit et non coté gauche?

Je reprends mon investigation demain!

Si qquns a une idée ?

merci d'avance...

Donc tu n'as pas de courant qui arrive à l'entrer de ta ballast droite ?

Peut être un fil coupé alors, ou un fil débranche

Exactement pas d'alimentation sur mon connecteur droit pour le xénon

La veilleuse et feu de route fonctionne!

Je vais voir ça demain mais ca me paraît hallucinant un fil coupé?

Je vais vérifier toutes les connexions...jusqu'au phare

Salut
Derrière la lampe il y a un condensateur s'est peut être lui qui ne fonctionne pas correctement ?

A+

Je ne pense pas étant donné qu'il n'y pas d'alimentation sur le connecteur du bloc phare et il n'y rien avant le connecteur!
Le problème est en aval...

Le connecteur du bloc phare :

Voila leurs désignations :

Connecteur Ballast 12 voies

Voie Désignation

1 Non utilisée
2 Diagnostic ligne K
3 Code
4 Masse
5 Route
6 Signal capteur
7 Signal vitesse
8 Clignotant
9 Lanterne
10 Masse

Connecteur Ballast 12 voies

Voie Désignation

1 Vdiag
2 Diagnostic ligne K
3 Entrée information vitesse
4 Entrée information capteur
5 Non utilisée
6 Bobinage moteur (actionneur)
7 Information feux de croisement relevés
8 Masse
9 Bobinage moteur (actionneur)
10 Bobinage moteur (actionneur)
11 Bobinage moteur (actionneur)
12 Bobinage moteur

Chez Renault il peuve brancher la valise pour tester le reseau xenon alors tu peux aller les voir peut etre.

A+

Tu as vérifié tes fusibles ?
Dans le boitier fusible du compartiment moteur c'est le fusible 8c pour le feux de croisement droit (8 d pour le gauche)

C'est ce que j'allais faire et c'est par la ou j'aurais du commencer mais je penser pas que le cricuit droit et gauche était séparé!

Je vais aller voir ça... :wink:

Bon ben voila c'est fait et effectivement le fusible est mort

Je le remplace et hop cramé

J'interverti les bloc phare et coté gauche le bloc pahre droit fonctionne sans cramer le fusible

comprends plus la ! le faisceau a l'air bon...

Je vais encore regarder sinon direction chez renault qui je les vois venir vont me dire faut changer bloc phare xénon...
:twisted:

Le connecteur du bloc phare :

Voila leurs désignations :

Connecteur Ballast 12 voies

Voie Désignation

1 Non utilisée
2 Diagnostic ligne K
3 Code
4 Masse
5 Route
6 Signal capteur
7 Signal vitesse
8 Clignotant
9 Lanterne
10 Masse

Connecteur Ballast 12 voies

Voie Désignation

1 Vdiag
2 Diagnostic ligne K
3 Entrée information vitesse
4 Entrée information capteur
5 Non utilisée
6 Bobinage moteur (actionneur)
7 Information feux de croisement relevés
8 Masse
9 Bobinage moteur (actionneur)
10 Bobinage moteur (actionneur)
11 Bobinage moteur (actionneur)
12 Bobinage moteur

Chez Renault il peuve brancher la valise pour tester le reseau xenon alors tu peux aller les voir peut etre.

A+

Merci pour ces infos, mon connecteur n'a que 10 voies et il n'y a que 9 fils de branchés

C'est bon PB résolut, à force de démonter , j'ai finit par tout démonter et remonter comme il se faut et tout fonctionne comme il doit.

:wink:

tant mieux pour toi
mais si il y a eut court circuit faire attention tu pourrais avoir un feu !

les xenons ne sont pas garantis pendant 7 ans???

non l'ampoule xenon est du consommable si je me trompe pas , et c'est pas donné

ok pour l'ampoule mais je ne crois pas pour le reste car un des miens a ete change sous garantie pres 3 nas de vie de ma mrs

cela coute plus de 250 euros l'ampoule