Forum Megane RS

yuscht a écrit:je ne dis pas que t'as tords Djouxx, qu'il faut absolument l'outil

perso, j'ai changé un radiateur sur MRS DCI l'an passé sans l'outil et l'auto roule sans soucis depuis et le proprio n'est pas du genre papi

même mes collègues de l'atelier mécanique le font sans l'outil et pas de soucis non plus

Je tiens cette info sur de plusieurs ingénieur moteur Renault qui sont venu à une époque dans mon garage pour instrumenter des scénic qui avait des gros soucis de coussinets .

On est venu à parler du m9r car j avais à l époque mon Laguna gt 180

Il m on bien spécifiez d utilisez l outil à cause des cavité présente dans le culasse de ce moteur

les coussinets c'était pour le k9k 105 ch?

alex meg a écrit:les coussinets c'était pour le k9k 105 ch?

Le 1.5 d'ci ouai lol

Je bossais à l époque à la prêfecture de police de Paris

Il en ont un paquet !!!!

On a tous essayez, les inger ont amenés : vilebrequin, bloc, piston ... Rien n y a fait

Ils on juste trouvez en posant du coussinet tri métal mdr (de mémoire)

djoux,

Il y a des signes qui permettent de voir cette mauvaise purge : chauffe moteur, pression dans le circuit trop importante?

lolo a écrit:djoux,

Il y a des signes qui permettent de voir cette mauvaise purge : chauffe moteur, pression dans le circuit trop importante?

Je n est jamais demandez désolée :-(

djouxx a écrit:

alex meg a écrit:les coussinets c'était pour le k9k 105 ch?

Le 1.5 d'ci ouai lol

Je bossais à l époque à la prêfecture de police de Paris

Il en ont un paquet !!!!

On a tous essayez, les inger ont amenés : vilebrequin, bloc, piston ... Rien n y a fait

Ils on juste trouvez en posant du coussinet tri métal mdr (de mémoire)

désolé pour le hs mais je pensais que les tri metal était reservé a la compet ils s'usent pas plus vite?

J'ai fait purger mon LDR chez speedy recemment ca craint ?
J'aurai du rien faire....

moi aussi j'utilise l'outil c plus facile car la vis de purge est cachée au loin au niveau des durites de chauffage il me semble!!

je sais pas si vous avez deja vidanger le r9m mais c pire la je vois pas comment on fait sans la machine!!!

steph91 a écrit:moi aussi j'utilise l'outil c plus facile car la vis de purge est cachée au loin au niveau des durites de chauffage il me semble!!

je sais pas si vous avez deja vidanger le r9m mais c pire la je vois pas comment on fait sans la machine!!!

Il y a même pas de purge en plus de mémoire ! Enfin Laguna non !

Si le M9R a une purge sur le boitier calorstat mais très dure d’accès.

bon ça y est!!! Moteur changé^^

mais gros problème : le filtre a particules a mangé du liquide ou de l'huile ce qui l'a cramé

de plus mon alternateur a visiblement rendu l'âme et a cause d'un soucis d'injection la clim se met en sécurité et ne fonctionne pas

je dois redémonter la façade avant pour sortir l'alternateur pour l'emmener a faire réparer ou changer, le FAP va virer lui aussi mais il faut commander son remplaçant et je ramènerai ma titine pour faire la reprog chez renault.

ceci dit j'ai eu une surprise en démontant mon ancien moulin : j'ai pas l'impression que la culasse soit fendue Si renault a fait un mauvais diag, ça va chier

je vais déculasser a temps perdu et commencer a démonter mon moteur pièces par pièces afin de revendre ce qu'il y a a revendre genre turbo, injecteurs, rampe, volant moteur, embrayage..... bas moteur...

je vous tiens au jus

ah oui au passage!!!! ce problème est survenu suite a mon radiateur de perçe!!!! c'est un bazard sans nom tout a coup...

Faits éprouver ta culasse au moins tu seras fixé.

j'en ai bien l'intention

mais en attendant il faut que je trouve un Filtre a Particules ET un alternateur

je connais même pas les prix chez renault

me voici de retour

j'ai appelé renault pour commander les pièces défectueuses qui me manque et j'ai pris une décision

alternateur 520€ environ (bon ça je veux bien... )
le Filtre a particules lui est a 1120€ Donc je vais la défaper

recoucou les loulous

Suite a tout mes problèmes un individu vient de m'exploser ma bagnole avec une avec une barre de fer En plus il m'a volé la jante avant droite, mon autoradio et ma trappe a gazole

du coup elle est au garage et mon mécano va la défaper, et la reprogrammer... A sa sortie elle sera a revendre et je regrette déja tout ces bons moments passés avec elle mais trop besoin d'un véhicule utilitaire pour transporter ma Speed sur les circuits

salut les gars je travaille dans un garage nissan et opel et en 10 ans de travail dans les deux marques
ont na jamais purger un m9r avec appareil special tout sa pour dire que je pensse que l appareil
n est pas forcement necessaire du moment ou tu fait attention a bien purger ton circuit
tu peut te fabriquer un bocal que tu visse sur ton vase pour etre bien plus haut que ton circuit
de ldr et bien pensser a mettre ton chauffage en position chaud sans ventile bien entendu
je ne dit pas que l appareil sert a rien mais quond peut travailler sans et sais peut etre plus long

merci guigui