Forum Megane RS

ça y est!!! je comptais vendre ma MRS 2 DCI et POUF le bourrin

culasse fendue a 99700km

heureusement pour moi elle est sous contrat présence... mais il faut que j'emmène toutes les factures d'entretient pour que ce soit remboursé... J'éspère vraiment qu'ils vont tout prendre en charge et me mettre un moteur neuf

Ca fait quoi ? Tu t'en ais rendu compte comment ?

Salut
ne compte pas trop sur un moteur neuf, a mon avis, juste une culasse neuve.
a moins que tu y mette le compte, lol.
mais bon

je m'en suis aperçus connement en fait : j'avais un pote derrière en golf... et il me tenait (avec un GT Sport 140 )

puis d'un coup je l'ai plus vue car grosse fumée...

donc ils me changent la culasse plus deux trois choses visiblement... on verra bien

Il y a déjà eu par le passez une intervention qui a nécessité le remplacement du liquide de refroidissement ?

effectivement : radiateur percé...

il ont changé le tout...

mais là, ils ne me prennent pas en garantie car j'ai fais une vidange moi-même

du coup je change le moteur complet... 1500€ le moteur au lieux de 5947€ le changement de la culasse elle doit être en or massif...

je vais chercher mon moteur ce week-end, puis je revendrai ma caisse dans trois semaines (une fois le nouveau moteur monté puis passé au controle a la valise...)

j'arrète les voitures.... trop de deceptions avec je préfère rouler en moto maintenant... c'est un choix.

je prendrai une vieille rogne a 500roros pour les jours de glisse et pour tout les autres je serai en Speed Triple

Ci tu n utilisé pas l appareil exprès Renault pour la purge du ldr ça recommencera !!!!

C est à cause de que c est arrivez, problème connu!

purger le LDR?? euh qu'est-ce que tu appel LDR??

LDR = Liquide De Refroidissement

djouxx a écrit:Ci tu n utilisé pas l appareil exprès Renault pour la purge du ldr ça recommencera !!!!

C est à cause de que c est arrivez, problème connu!

Djouxx, tu parles d'un appareil pour purger dans le cas des essences ou diesel? les deux?

Juste sur le diesel car sur le M9R la purge est inaccessible.

djouxx a écrit:Ci tu n utilisé pas l appareil exprès Renault pour la purge du ldr ça recommencera !!!!

C est à cause de que c est arrivez, problème connu!

Tu peux en dire plus djouxx, j'aimerai connaitre le principe

Ca me fait flipper, renault m'a changé le LDR il y a 2 ans, depuis je touche du bois tout va bien.

Si je comprend bien on ne peut pas faire la purge soit même sur M9R ?

C est un appareil qui ce branche sur le bocal,

Il crée un vide de -1bars dans le circuit d eau,

Puis une fois le vide fait on tourne les manettes et le circuit du coup aspire le ldr dans les moindre cavité : la culasse du m9r en est plein

Voilà

Il utIlise aussi ce procédez dans les chaîne de montage de vl neuf c est plus rapide est pas besoin de faire declanchez purger etc...

Les essence ne sont pas concernée mais pas facilite il peut être utilisez dessus

djouxx a écrit:C est un appareil qui ce branche sur le bocal,

Il crée un vide de -1bars dans le circuit d eau,

Puis une fois le vide fait on tourne les manettes et le circuit du coup aspire le ldr dans les moindre cavité : la culasse du m9r en est plein

Voilà

Il utIlise aussi ce procédez dans les chaîne de montage de vl neuf c est plus rapide est pas besoin de faire declanchez purger etc...

Les essence ne sont pas concernée mais pas facilite il peut être utilisez dessus

je te remercie pour ces bonnes infos

Voici l appareil en question :

merci mec

j'ai trouve mon moulin sur le bon coin je le fais poser par un bon mecano cette semaine

apres je la revends

zebulogaz a écrit:merci mec

j'ai trouve mon moulin sur le bon coin je le fais poser par un bon mecano cette semaine

apres je la revends

Pas de soucis mais bon ou pas ci il n as pas l outil cela est pareil ...

Et surtout fait attention en cas de revente car ta responsabilité sera engagée ... :s

je sais mais j'ai vraiment pas le choix

entre 5745,47€ la culasse et 1500€ le moteur avec 600€ de MO............ j'ai préféré le moteur en plus il a que 60000km et ma bagnole en a 100000...

et c'est un très bon mécano qui va me le changer puis je revendrai tout le surplus de pièces de mon moteur pour ne pas trop perdre de tunes...

genre turbo, pompe a injection, injecteurs, bas moteur...........

zebulogaz a écrit:je sais mais j'ai vraiment pas le choix

entre 5745,47€ la culasse et 1500€ le moteur avec 600€ de MO............ j'ai préféré le moteur en plus il a que 60000km et ma bagnole en a 100000...

et c'est un très bon mécano qui va me le changer puis je revendrai tout le surplus de pièces de mon moteur pour ne pas trop perdre de tunes...

genre turbo, pompe a injection, injecteurs, bas moteur...........

Rien ne t empêche de passée juste après dans un garage Renault possédant l outil

je ne dis pas que t'as tords Djouxx, qu'il faut absolument l'outil

perso, j'ai changé un radiateur sur MRS DCI l'an passé sans l'outil et l'auto roule sans soucis depuis et le proprio n'est pas du genre papi

même mes collègues de l'atelier mécanique le font sans l'outil et pas de soucis non plus