Forum Megane RS

Bonsoir!

Je sors juste de mon premier contrôle technique et mes lave phares ne marchent plus.
C'est obligatoire avec les feux xenons.
En activant les lave glaces, les jets au niveau du pare brise marchent mais en ce qui concerne les lave phares... rien.
Par contre j'entend la pompe fonctionner pour les phares.
Le mec du controle technique ma dit que c'est assez fréquent sur les Renault.
J'aurais aimé savoir si quelqu'un a déjà eu cette panne et si c'est facilement réparable.
Je dois faire ma révision des 80000 kms là dans les 500 prochaines bornes. Mais avant de demander à Renault, je pose la question ici.

Merci beaucoup!

oups

jamais essayer les laves phares possible que les miens ne fonctionnent pas non plus
je vais verifier ça
je ne t'aides pas sur ce coup!
mais merci de poser la question

j'ai eu un problème comme sa mais sache que si ton bac de lave glace et au niveau de moitie les lave phare ne marche plus

donc moi j'ai remplis et tous et rentre dans l'ordre

Ok je vais vérifier ça!
Merci

question con mais quand tu as mis le lave glace les Xénon étaient allumés ?

Hmmm c'est la gars du contrôle technique qui a testé.. du coup j'ai un doute là..
En tout cas je vais re vérifier moi avec les feux allumés.
Merci

baby a écrit:question con mais quand tu as mis le lave glace les Xénon étaient allumés ?

c'est le contrôleur technique qui lui a dit donc je dirais oui car si le gars du CT ne sait pas ça mais sait que les lave-phares sont obligatoires avec les xénons, il y a un soucis


en premier regardes si t'as assez de liquide dans le bocal :
- assez de liquide le lave-glace et les lave-phares fonctionnent

- plus assez de liquide le lave-glace fonctionne mais pas les lave-phares car la pompe lave-phares est située un peu plus haut que la pompe lave-phares mais tu vas entendre la pompe lave-phares tourner....

et pour finir rotor de la pompe HS mais le moteur va quand même tourner...pas de liquide qui va aller aux lave-phares

PuG a écrit:Hmmm c'est la gars du contrôle technique qui a testé.. du coup j'ai un doute là..
En tout cas je vais re vérifier moi avec les feux allumés.
Merci

Il faut que les xénons soit allumés et après il faut mettre 1 sec environ je crois ensuite le lave phare gicle sur le pare brise ensuite le lave phare droit gicle sur le phare et ensuite le gauche (il y aura pas les deux en même temps). Je ferai une vidéo si tu as besoin !!!

Il faut que les xénons soit allumés et après il faut mettre 1 sec environ je crois ensuite le lave phare gicle sur le pare brise ensuite le lave phare droit gicle sur le phare et ensuite le gauche (il y aura pas les deux en même temps). Je ferai une vidéo si tu as besoin !!!

tous a fais exacte

sont obligatoire mais peut rien dire si sa marche pas en tou cas en Belgique comme susi Controleur ^^ peut rien dire il ne sais pas si ya du liquide oui pas il doivent être présent sur la voiture c’est tout ( et aussi correcteur d assiette )

J'ai eu ça sur la mienne, le lave-phare ne fonctionnait que d'un côté.
Réparation faite par Renault : la durite était "coincée" , ils ont donc coupé le morceau abimé, et mis un bout intermédiaire ............ et plus de problème

Mais il est évident qu'avant il faut faire tous les contrôles cités plus haut

Je vais passé pour le vilain petit canard mais est-ce qu'il y a un moyen de chainter les lave phares? un fusible ou je ne sais pas quoi?

kreanganico38 a écrit:Je vais passé pour le vilain petit canard mais est-ce qu'il y a un moyen de chainter les lave phares? un fusible ou je ne sais pas quoi?

oui tu débranches le connecteur sur la pompe lave-phares....

attention toutefois à ne pas oublier de rebrancher le connecteur avant le passage au CT sinon c'est contre-visite d'office

kreanganico38 a écrit:Je vais passé pour le vilain petit canard mais est-ce qu'il y a un moyen de chainter les lave phares? un fusible ou je ne sais pas quoi?

C'est quoi L'objectif de faire cela ?

jeremyc39 a écrit:

kreanganico38 a écrit:Je vais passé pour le vilain petit canard mais est-ce qu'il y a un moyen de chainter les lave phares? un fusible ou je ne sais pas quoi?

C'est quoi L'objectif de faire cela ?

éviter de vider le bocal quand tu as les feux de croisement allumés et que tu fais marcher le lave-glace AV

Ah Dommage je m'attendais a une réponse du genre " Gagner le poid d'un fusible" MDR Je suis decu j'aurais surement pu trouver cette réponse tout seul en reflechissant ! Bref merci quand meme Yuscht !!

yuscht a écrit:

jeremyc39 a écrit:

kreanganico38 a écrit:Je vais passé pour le vilain petit canard mais est-ce qu'il y a un moyen de chainter les lave phares? un fusible ou je ne sais pas quoi?

C'est quoi L'objectif de faire cela ?

éviter de vider le bocal quand tu as les feux de croisement allumés et que tu fais marcher le lave-glace AV

Oui c'est ca évité de vider le bocal sur 2 optiques et puis sa glicle de partout.

Lol je pensais a un fusible mais c'est pas pour le poids lool (on peut suggérer ce post dans les améliorations du forum lol)

Sinon quelqu'un a une idée?