Forum Megane RS

Donc voila depuis que j'ai ma mrs j'ai eu quelques soucis d'infiltrations et chaque fois coté passager dans la trappe au sol. J'ai déja exploré la piste de l'évacuation de clim. Je l'ai viré j'ai démonté le cache inférieur du bloc de ventilation qui biensur était bouché de partout ce qui faisait qu'il débordait de partout enfin bref vla le chantier. Ensuite plus de problème jusqu'au jour ou il s'est mis a pleuvoir et la c'est l'inondation mon passagé a faillit se noyer. Après un petit soulevage de moquette j'ai trouvé de la flotte qui venait du haut derrière la boite a gants. Du coup j'ai malhencontreusement rencontré un cailloux sur la route et hop changement de pare brise. Et maintenant ba ma foix a la dernière pluie rebelote encore de l'eau. Les potes veulent plus monter a la place du mort de peur de se noyer donc il va bien falloir que je trouve une solution. C'est la que j'ai besoin de vous. J'ai trouver des traces d'eau au niveau de deux bouchons de plancher. J'ai donc mis de la pate a joint sur ces bouchons puis j'ai vu ça:



apparement ça a aussi l'air de rentrer par cette fente ou on clip le cache qui est en bas du tableau de bord et qui recouvre le coin de la porte. Simplement je sais pas comment procéder pour cette entrés d'eau car derrière cette fente il y a déja de la mousse expensive et je ne vois pas trop par ou ça passe. Je suis a votre écoute si vous avez eu ce problème pour savoir comment procéder pour rendre cette partie étanche. Par la même occasion si une personne pourrait me trouver le tarif et la référence de l'isolant du plancher coté passager se serait sympa aussi car le miens:





la il commence a moisir donc si je peux rendre ma voiture étanche et changer mon isolant avant que ça pu se serait super. Merci a vous et j'espère que vous pourrez m'aider.

Ah oui j'oubliais j'ai mis un peu de pq pour vérifier que ça vient bien de la même si les traces sont la on ne sait jamais

ce ne sont pas les bouches d'évacuation de l'eau dans la baie de pare-brise qui sont bouchées par hasard

sinon le plus simple, tu démontes tout côté passager mais apparemment t'as déjà fait, y compris la boîte à gants
tu te mets dans l'auto, tu demandes à un pote de balancer de l'eau avec un tuyau sur la voiture et toi tu regardes d'où vient l'eau....

en fait le truc c'est qu’apparemment ça vient d'en bas et ça remonte par la ou j'ai montré sur la photo. J'ai fais couler de l'eau par cet endroit et elle coule sous la voiture juste derrière la roue et sous le bas de caisse la ou il y a un bouchon. ça ne me semble pas très normal ça alors je sais pas trop si il faudrait que je mette du blaxon par le dessous la ou ça coule ou si ça peux se reboucher par le dessus. Au niveau de l'intérieur en lui même l'eau ne se trouve que au plancher du coté du vide poche. J'espère que je me suis bien expliqué car c'est pas évident Sinon pour ce qui est de la baie de pare brise tout est ok j'ai déja vérifier.

la voiture n'a jamais été accidentée

il y a a peut-être une pastille d'étanchéité qui n'a pas été remise ou alors si l'auto n'a pas été accidentée la pastille est partie tout simplement.....

Non elle n'a pas été accidentée par contre tu me donne une bonne idée la je vais la lever dès que j'ai le temps pour vérifier ça

J'avais aussi un problème d'infiltration d'eau côté passager. J'ai été chez Carglass demander conseil il m'ont dit que ça devait être les évacuation d'eau sous la baie de pare brise qui devait être bouchés. Comme j'avais 4 impacts sur le pare brise et que je ne n'ai pas de franchise il m'a proposé de remplacer le pare brise et qu'en même temps il me déboucherait ça. Quand je suis revenu cherché la voiture il y avait une marre d'eau en dessous, c'était complètement bouché et depuis plus de soucis. Il t'on peut-être changé le pare brise mais pas débouché les trous ? L'eau ne rentre pas dans la voiture par le joint de pare brise mais par la ventilation quand les trous sont bouchés.

J'ai posé le pare brise avec la personne de la société qui me l'a changé et j'ai déja vérifié plusieurs fois les évacuations de la baie de pare brise et de ce coté la je n'ai aucun soucis. Et du cotè intérieur comme j'ai essayer de l'expliquer plus haut je n'ai aucune trace d'eau derrière la boite a gans au niveau du tablier. Les seules traces sont celles dont j'ai pris les photos et en n'y mettant de l'eau ça sort par dessous la caisse. Je sais c'est bizarre et je ne comprends pas non plus. A prioris ça rentre en roulant par les projections de la roue. Comme je ne pourrais la lever que dimanche j'essairais de voir comme dit yutch si il ne manquerait pas un bouchon sous la caisse et je vous tiendrais au courant. Si quelqu'un a une autre idée je suis preneur car j'avoue que pour le coup j'en suis a court.

Et les évacuations d'eau en bas de la porte passager, tu les a vérifiées???
l'eau monte dans la portes, et coule par le HP ou la garniture de porte... ça m'était arrivé dans ma Golf 2...

si ça peux t'aider...

A++ Olive...

vwolive a écrit:Et les évacuations d'eau en bas de la porte passager, tu les a vérifiées???
l'eau monte dans la portes, et coule par le HP ou la garniture de porte... ça m'était arrivé dans ma Golf 2...

si ça peux t'aider...

A++ Olive...

Merci du conseil c'est une bonne idée. J'ai mis du pq tout du long sous le plastique en bas du passage de porte a coté du siège pour vérifier ça.

J'espère que tu vas trouver mon pti Nico car c'est vraiment la galère ton truc

Bon ça y est je me suis penché su ce problème plus en profondeur après la pluie d'hier qui m'a permis d'avoir quelques traces d'eau supplémentaires et finalement l'eau rentrait de beaucoup plus haut que ce que je pensais. Finalement ça rentrait par une feuillure qui se trouve derrière l'aile et j'ai bien galèré pour la trouver celle ci. Voici quelques photos pour vous permettre de repérer d'ou ça viens si jamais ça vous arrive et un grands merci a toi yutch car le coup du jet d'eau m'a bien servi aujourd'hui

de rien content que t'as trouvé la solution au problème

mais en voyant par là où rentrait l'eau j'me demande encore une fois si ton auto n'a pas été accidentée....

car en théorie ça devrait être soudé....

Une partie est soudée et il y avait des restes de joint pour le reste . la seule chose que j'ai dans les factures c'est le bas de caisse coté conducteur qui as été repeint sinon a priori pas d'accident mais avec une voiture d'occasion je ne sais peut être pas tout non plus

Fallait la trouver celle la ! Mais effectivement c'est vraiment bizard que ça rentre ici.