Forum Megane RS

Bonjour,

j'ai deux questions.

1. Lorsque je verrouille ma voiture, je n'ai pas voyant rouge au tableau de bord (entre Service et Stop) qui se met à clignoter. J'ai fait un auto-diagnostic en mode test et il ne s'allume pas non plus.
Quelqu'un peut-il vérifier en faisant un auto-diagnostic si ce voyant s'allume(carte dans le lecteur, appui sur le bouton ADAC - celui de l'essuie-glace pour changer les fonctions de l'ODB - et en même temps appui long (~5s) sur le Start/Stop. Pour sortir du mode diagnostic, on appuie sur le bouton de remise à zéro du compteur) ?

2. Comment puis-je savoir si mon Neiman fonctionne bien ? Je me suis fait enfermer dans ma voiture. J'ai essayé de tourner le volant et j'y arrive à un certain point. Y-a-t-il un moment (angle) à partir duquel il se bloque ?

Merci d'avance pour votre aide.

Estelle_Eric

Personne pour m'aider

Si le volant tourne c'est le verrou de la colone de direction qui soit HS soit besoin de reglage car il ne tombe pas en face

estelle_eric a écrit:1. Lorsque je verrouille ma voiture, je n'ai pas voyant rouge au tableau de bord (entre Service et Stop) qui se met à clignoter. J'ai fait un auto-diagnostic en mode test et il ne s'allume pas non plus.
Quelqu'un peut-il vérifier en faisant un auto-diagnostic si ce voyant s'allume sur sa MRS(carte dans le lecteur, appui sur le bouton ADAC - celui de l'essuie-glace pour changer les fonctions de l'ODB - et en même temps appui long (~5s) sur le Start/Stop. Pour sortir du mode diagnostic, on appuie sur le bouton de remise à zéro du compteur) ?

Personne pour m'aider ???

estelle_eric a écrit:

estelle_eric a écrit:1. Lorsque je verrouille ma voiture, je n'ai pas voyant rouge au tableau de bord (entre Service et Stop) qui se met à clignoter. J'ai fait un auto-diagnostic en mode test et il ne s'allume pas non plus.
Quelqu'un peut-il vérifier en faisant un auto-diagnostic si ce voyant s'allume sur sa MRS(carte dans le lecteur, appui sur le bouton ADAC - celui de l'essuie-glace pour changer les fonctions de l'ODB - et en même temps appui long (~5s) sur le Start/Stop. Pour sortir du mode diagnostic, on appuie sur le bouton de remise à zéro du compteur) ?

Personne pour m'aider ???

Je regarde tout a l heure

morpheus a écrit:

estelle_eric a écrit:

estelle_eric a écrit:1. Lorsque je verrouille ma voiture, je n'ai pas voyant rouge au tableau de bord (entre Service et Stop) qui se met à clignoter. J'ai fait un auto-diagnostic en mode test et il ne s'allume pas non plus.
Quelqu'un peut-il vérifier en faisant un auto-diagnostic si ce voyant s'allume sur sa MRS(carte dans le lecteur, appui sur le bouton ADAC - celui de l'essuie-glace pour changer les fonctions de l'ODB - et en même temps appui long (~5s) sur le Start/Stop. Pour sortir du mode diagnostic, on appuie sur le bouton de remise à zéro du compteur) ?

Personne pour m'aider ???

Je regarde tout a l heure

Merci !

J'ai essayé l'autodiagnostic, il clignote tout le temps mais il clignotait deja avant le test

Sinon a la mise en marche il doit s'allumer fixe avec le voyant STOP et Service



Et S'allume fixe aussi a l'arret du moteur puis va clignoter ensuite

Merci a toi Morpheus.

j'ai donc bien un problème avec ce voyant, car moi il ne s'allume jamais ! Peut-être simplement la led à changer ???

estelle_eric a écrit:Merci a toi Morpheus.

j'ai donc bien un problème avec ce voyant, car moi il ne s'allume jamais ! Peut-être simplement la led à changer ???

Je sais qu'avec la clip j'avais testé mon compteur, tu peux tester les voyants avec (si je me souviens bien ils sont allumés 1 par 1)

Par contre ce n'est pas une ampoule mais des Leds

morpheus a écrit:Je sais qu'avec la clip j'avais testé mon compteur, tu peux tester les voyants avec (si je me souviens bien ils sont allumés 1 par 1)

Je n'ai pas de clip. Je verrais avec mon garagiste lors d'un prochain entretien !

Encore merci pour ton aide

Sylvain43 a écrit:Si le volant tourne c'est le verrou de la colone de direction qui soit HS soit besoin de reglage car il ne tombe pas en face

J'effectivement le verrou de colonne de direction HS. Aie ça pique : 500 € !!!