fumé bleu a la décélération que a partir de 6000 tr

par **razzo** » Ven Juil 15, 2011 5:50 pm

Bonjour, donc voila j'explique mon probleme.
Quand je suis dans les tours vers 5500 minimum, et que je lache les gazs, arrive vers 3000 tr, j'ai de la fumé qui sort de mes echappement.
Cela peut venir de quoi?
Joint de queue de soupape?
Megane rs 2ph 1 de 2004, 120 000 km, entretien chez renault, avec decata.
Merci

par **bebeuch** » Jeu Juil 21, 2011 9:47 pm

cela vient de ton turbo,il doit commencer a etre fatiguer.
evite de faire des retrogradage dans les tour,les turbo n'aime pas.
tu peux rouler comme ça

par **djouxx** » Jeu Juil 21, 2011 10:14 pm

Tu es pas entrain de faire une segmentation?? Demande a un garage de te prendre les compression ...

par **razzo** » Jeu Août 18, 2011 5:03 pm

le probleme est toujours d'actualité, j'ai toujours le cata sur la voiture, mais j'ai plus l'intermédiaire, la voiture fume bleu a la décélération, mais ne bouffe pas une goute d'huile sur bientot 10 000km.
Elle est un poil riche, est ce que la fumé peut etre du a cela?

par **razzo** » Jeu Nov 24, 2011 9:57 pm

par **djouxx** » Jeu Nov 24, 2011 10:38 pm

À tu pris tes compression ???

par **razzo** » Jeu Nov 24, 2011 11:10 pm

j'ai pas trouvé de garage,
mais une segmentation hs= pression dans le bas moteur= huile qui refoule par le reniflard, alors que la rien.j'ai pas de conso d'huile.
Mais est ce que des vapeur d'huile peuvent remonté par le reniflard et donc passer dans le moteur?

par **yuscht** » Jeu Nov 24, 2011 11:13 pm

razzo a écrit:j'ai pas trouvé de garage,
mais une segmentation hs= pression dans le bas moteur= huile qui refoule par le reniflard, alors que la rien.j'ai pas de conso d'huile.
Mais est ce que des vapeur d'huile peuvent remonté par le reniflard et donc passer dans le moteur?

t'as pas trouvé de garage :?:

t'habites dans quel coin pour ne pas avoir de garage près de chez toi :?:

par **razzo** » Ven Nov 25, 2011 12:04 am

bah en faite, j'ai un pote garagiste et comme il dit, si tu as pas de conso d'huile c'est rien, mais je penses pas que sais une segmentation, car la ma megane marche bien comparé au autre megane rs

par **Sagaris** » Ven Nov 25, 2011 8:04 am

razzo a écrit:bah en faite, j'ai un pote garagiste et comme il dit, si tu as pas de conso d'huile c'est rien, mais je penses pas que sais une segmentation, car la ma megane marche bien comparé au autre megane rs

et si tu vas chez le medecin pour un mal de ventre et qu'il te dit "si tu fais pas caca mou c'est que t'as rien" tu lui fais confiance ou tu vas faire un autre diagnostique ailleurs?

par **razzo** » Ven Nov 25, 2011 11:42 am

je lui fais confiance car je sais de quoi il parle, et vu que j'ai pas de conso d 'huile, et qu'elle est trop riche, ca ne m'inquiete pas plus que ca, et elle a vraiment la santé

par **Vae Victis** » Ven Nov 25, 2011 2:12 pm

razzo a écrit:je lui fais confiance car je sais de quoi il parle, et vu que j'ai pas de conso d 'huile, et qu'elle est trop riche, ca ne m'inquiete pas plus que ca, et elle a vraiment la santé

Mais pourtant tu es dans la rubrique "Problèmes et solutions" donc je pense que ça ne te coûtera pas grand chose d'aller voir dans un autre garage pour avoir un 2ème avis... ;-)

par **razzo** » Ven Nov 25, 2011 8:52 pm

oui peut etre ;)

fumé bleu a la décélération que a partir de 6000 tr

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