Forum Megane RS

alors voila mon problème voyant moteur clignotant en dessous de 50km/h et 2500trs au dessus il s’éteint on a parcourus 200 kilomètres aujourd’hui et toujours pareil

on a fais la tournée du lac blanc lac noir lac vert donc montagne mais se soir inviter a manger dans la vallée et mémé symptôme

une idée pour ?? en sachant que j'ai déjà eu se voyant et a la valise erreur inconnu mais on avais tous efface et il était plus revenu

code erreur valise : rate d'allumage cylindre 4

demain elle passe chez Renault pour la mettre sur leur valise

Slt j'ai exactemen le meme probleme et le meme code erreur tu a trouvé ta panne?

alors pour résume la situation passage chez Renault qui me dis que ces la bibine donc remplacement de celle ci

verdict toujours le même problème

je retourne chez mon pote qui a son garage on branche la valise même message il me dis ton moteur tourne bizard

il me test la compression



segmentation hs sur le cylindre 3

la voiture a 59500km
se que je ne comprend pas ces que la valise me donne l'erreur sur le cylindre 4

vous en pensez quoi ?

Tu doi avoir un manque de puissance alor moi elle tourne normal meme fort pour une mrs

Demande une prise en charge a renault mes refais. Encore un test de compression

seb67 a écrit:alors pour résume la situation passage chez Renault qui me dis que ces la bibine donc remplacement de celle ci

verdict toujours le même problème

je retourne chez mon pote qui a son garage on branche la valise même message il me dis ton moteur tourne bizard

il me test la compression



segmentation hs sur le cylindre 3

la voiture a 59500km
se que je ne comprend pas ces que la valise me donne l'erreur sur le cylindre 4

vous en pensez quoi ?

et tu n'as pas de consommation d'huile par hasard il n'y avait pas d'huile sur les électrodes de la bougie du cylindre 3

pas de perte elle marche même fort la y a pas de soucis de se cote la
non pas de conso d'huile pas d'huile sur la bougie
ces la que je ne comprend pas

bobine changer + bougie même problème mais sa ratatouille maintenant mais si je la pousse elle tire quand même mais au ralentie sa beug je pense a un injecteur

possible ou pas ??

1 injecteur 82€ttc

peu etre le meme symptome que moi je m oriente sur le cata boucher

seb67 a écrit:bobine changer + bougie même problème mais sa ratatouille maintenant mais si je la pousse elle tire quand même mais au ralentie sa beug je pense a un injecteur

possible ou pas ??

1 injecteur 82€ttc

c'est peut-être un injecteur...

tu peux toujours essayer de le changer et voir si c'est ok ou pas

je vais en commande un alors et teste sa esperon que se sois la bonne solution cette fois si

tu a beaucoup de km

kilométrage actuelle 59500 année 2006

Elle a pas de borne

non elle a rien elle a toujours bien rouler depuis que je les (4 mois) depuis dimanche avec 300 kilométré parcourues et avec de belle pose promenade au bord de 3 lacs ce voyant et la
bobine neuves
bougies neuve
demain l'injecteur numéro 4 neuf

ces toujours au cylindre 4 que les 2 valise différente mon sortit le problème

ce serait pas un petit probleme de reglage de soupape plutot ?
car perte de compression mais a haute rotation ca ne se ressent pas beaucoup donc j opterai pour une verification !

un réglage de soupape sa se réglé la dessus ???

Palmo a écrit:ce serait pas un petit probleme de reglage de soupape plutot ?
car perte de compression mais a haute rotation ca ne se ressent pas beaucoup donc j opterai pour une verification !

et tu comptes vérifier ça comment

seb67 a écrit:un réglage de soupape sa se réglé la dessus ???

oui au pire tu peux le faire mais en démontant le couvre culasse et en ensuite t'as accès aux linguetset aux poussoirs de soupapes mais t'aura aussi droit à tout ce qui va avec comme embêtement....

en résumé ne te lance pas là dedans

ok on verra le verdict avec l'injecteur deja