Forum Megane RS

donc voila après avoir crever sur l'autoroute je n'arrive plus a retrouver la tenue de route d'avant.
je m'explique:
crevaison sur l'autoroute donc dépanneuse et changement de pneu arrière chez feu vert (conti) et parallélisme car la voiture trembler.
je recupere ma titine et la depasser 110km/h l'esp qui se declenche pour aucune raison et ceci casiment a tout les virage.
donc je vais chez mon mecano passage a la valise et rien. y refait le para et toujours rien??? bref je lui laisse mon auto 1 jour et en la recuperant il me dit que la hauteur de pneu n'etait pas la bonne 37 au lieu de 40 donc correction et essaie...
et la sa va mieu je peux enfin redepasser les 110.
mais voila la voiture ne se comporte plus du tout pareil:
l'esp se declenche tres souvent (alors qu'avant y fallait vraiment y allez), l'abs aussi, et pour finir on dirait que je roule sur des bille en permanance (voiture qui flotte etc..) et je trouve la voiture tres bruyante au train avant a partir d'un quart de tour de volant (pourtant j'ai crever a l'arriere)
alors voila je suis perdu pour vous dire je roule plus vite avec la clio dci de ma femme qu'avec ma meg (grave quand meme)
donc si quelqu'un a une idee je suis preneur car la je comprend plus rien
je ne sais pas si la crevaison a avoir dans cette histoire mais je vous est tout expliqué
merci d'avance

ah oui j'avais oublié ces une megane rs dci cup de 2007 avec 85000km
aucune réparation spéciale sauf barre stab a 10000km mais ce n'etait pas encore moi le proprio
voila tout

tu as changé un seul pneu ?

non non les deux conti sport contact 3

déjà est ce que la pression dans les pneus est bonne?

ensuite si la voiture tremblait au dessus de 110 ce n'est pas un parallélisme qu'il fallait faire mais un équilibrage des roues....

ensuite je ne vois pas en quoi la hauteur des pneus (37 au lieu de 40 ) joue sur ta tenue de route...au passage est e que t'as bien la bonne taille de pneus sur l'auto???

est ce que ton "mécano" bosse chez Renault et a une valise de diag Renault car si ce n'est pas une valise de diag Renault si ça se trouve ton mécano ne pourra pas voir tous les défauts avec sa valise et il y a peut-être un soucis d'ABS ou ESP sur ton auto

oui la pression a etait verifier
et oui mon mecano travail pour renault et est specialiste renault sport
en faite avant le changement de hauteur l'esp se declencher dans toute les courbe sur l'autoroute passer 110, je l'ai remarquer car le regulateur se stoper. maintenant sa le fait plus sa, mais le tenue reste vraiment bizarre et l'esp se declenche souvent comparait a avant ( meme route,meme vitesse voir meme moin vite)

mais ce que je ne comprends pas c'est quelle hauteur il a changé

si la pression est bonne et s'il n'a pas changé les pneus la hauteur de pneu reste identique....c'est obligatoire

ben si les pneu on etait changer et ces la que le prob sur autoroute est venu. je ne me rappele plus quel etait les pneu avant mai apparament la hauteur n'etait pas la meme..... je n'en sais pas plus sur sa, je te repete juste ce qu'il m'a dit mais en tout cas sur autoroute sa ne le fait plus. mais par contre sur petite route de montagne (arriere pays nicois pour ce qui connaissent) il se declenche vraiment souvent ainsi que abs au freinage. alors qu'avant aucun probleme. je suis vraiment inquiet car elle est vraiment dur a conduire

bizarre ton truc

et sinon passes tes roues AR (avec pneus neufs) à l'avant et vas faire un essai...

ouai je vais essayer
ces depuis la crevaison et le depannage sur l'autoroute maintenant est ce que sa avoir avec ma tenue de route telle est la question... ou est ce que sa vien d'autre chose

ton volant est 'il bien droit? car avec l'ESP il faut absolument bien caler ton volant lors d'un para sinon ton ESP a tendence a partir en live...

ah la tu m'interresse car lors du para on ma demender si j'avais un prob avec le volant car je cite " tu as un leger default au volant mais rien de grave" donc en gros y ma demander si j'avait le volant droit en ligne droite.
moi jai rien remarquer car tro leger peut etre mais sa pourrai jouer tu pense????

Salut,
j'ai eu un problème similaire sur une golf à la suite d'un changement de pneus.
j'ai insisté car ils me prenaient pour un emmerdeur et je leur ai fait passer les pneus avant derrière et les pneus arrière
devant .
Comme par miracle tout est rentré dans l'ordre.
En regardant bien,les pneus de références identiques n'avaient pas tous le même dessin(trés minime les différences
et sans ce problème personne n'aurait jamais remarqué qu'il y en avait une)
si ça peut t'aidert,commence par faire l'inversion et tu seras déjà sûr d'éliminer un problème
de ce genre.
A+

Pareil pour moi, il y a quelques années de celà, sur une super5.
Changement des 2 pneus avants par une marque connue, en centre auto qui ne fait que du pneu, où je vais toujours.
Bilan, la voiture qui tire à droite.
J'y retourne au bout de quelques jours, ils font un essai sur route et constate le problème.
Ils me tourne le pneu sur la jante (pas de sens de roulement), rééquilibrage, .... et là plus rien, nickel.
Et maintenant la cerise sur le gateau : le patron donne l'ordre de changer les 2 pneus par des neufs.
Il estime que ce n'est pas normal, que le pneu a forcément un défault, même si le problème est résolu par le retournement
Il me dit aussi que ça ne lui pose aucun problème, vu son volume de vente, et que le fabriquant lui les échange sans sourciller.
C'est ce que j'appelle du professionnalisme

Pour info : le pneu n'avait aucun défault visible, on l'avait inspecté sous tous les angles

ok merci a tous pour vos reponse
je vais inverser les pneu ce week end et vous tiendrai au courant du resultat

bon voila ce week end j'ai inverser mais pneu et tout semble etre resolu!! pourquoi, j'en sais rien mais ces beaucoup mieux.
peut etre les pneu arriere (maintenant devant) qui etait pas assez roder??!!
enfin merci a tous de votre aide
mika

mika006 a écrit:bon voila ce week end j'ai inverser mais pneu et tout semble etre resolu!! pourquoi, j'en sais rien mais ces beaucoup mieux.
peut etre les pneu arriere (maintenant devant) qui etait pas assez roder??!!
enfin merci a tous de votre aide
mika

Ah bah tant mieux, content pour toi !

dingue ces histoires de pneu quand même !!

rs-knight a écrit:

mika006 a écrit:bon voila ce week end j'ai inverser mais pneu et tout semble etre resolu!! pourquoi, j'en sais rien mais ces beaucoup mieux.
peut etre les pneu arriere (maintenant devant) qui etait pas assez roder??!!
enfin merci a tous de votre aide
mika

Ah bah tant mieux, content pour toi !

dingue ces histoires de pneu quand même !!

c'est DINGUE!!!!!!!!(ça me rappelle Jacouille)

magicfred a écrit: c'est DINGUE!!!!!!!!(ça me rappelle Jacouille)

BAAAH !! LA BOITE A TROUBADOUR ELLE A FLAMBEE !!!

Hs off