Forum Megane RS

Bonjour ou bonsoir,alors voila je vous explique ma mésaventure...mardi dernier je ramène ma mégane chez renault pour faire refaire le joint du cache culbuteur+la courroie de distribution,pompe a eau et courroie d'accessoire.(facture de 1400 EURS,soit dit au passage)
Je la récupere jeudi,je mets le contact jusque la tous va bien,je pars,et la la stupeur j'ai l'impression de rouler un diesel.
la caisse n'a plus de peche,pas de reprise,les montées en régime sont encore plus linaires voir éternellement lentes...
Je rapelle la concession pour leur faire par de mon problème,(je me doutte deja qu'ils ont du mal caller la distribution,chance pour eux le moteur tien le coup...),il me dit repassez lundi pour qu'on fasse un essais routier.
J'ai dis au mec de la reception meca,qu'il se peut qu'il ait mal callé la distri,il me repond pas possible sinon c'est la casse moteur...mdr!!!je m'apelle pas dédé des près lol(j'aime les gens de la campagne,c'est juste pour la boutade)

Ma question es-ce deja arrivé a quelqu'un une distribution mal callé et encore mieu sur un f4rt?
Merci d'avoir lu....

Quand je travaillais comme tech chez Audi un des mécanos avait décalé d'un cheveu la distri d'une A3 TDI et il s'en est aperçu en allant l'essayer après le remontage. L'erreur venait de l'utilisation d'une pige non adaptée ayant créee un infime décalage et l'impression que la voiture n'avait plus de turbo (niveau puissance).

C'est tout a fait ca,mais bon je crois bien qu'ils vont essayer de m'endormir...
En plus je suis allé chez eux car ils sont certifié renault sport.


Quand je relance la voiture elle est longue a partir,comme si j'avais un 40T entre les pattes,je ne reconnais plus sa fougue,les rupteurs sont dur a atteindre et quand ils petent on dirais des claques doigt avant on sentais bien la coupure...franchement degoutant de laisser sa voiture a des incapables,certe ils font de belles choses mais pas toujours...


Je ne sais pas si il y a un rapport mais le moteur fait plus de bruit!!

pà ta place je ne tirerais plus dedans et évites de l'utiliser ce week-end...tu vas direct au garage lundi

kurupt57 a écrit:En plus je suis allé chez eux car ils sont certifié renault sport.

Ce n'est pas pour autant que leurs techniciens connaissent mieux les voitures.

Pour être Renault Sport il faut juste une ou deux voitures en expo et un vendeur qui connaisse la gamme R.S, bref rien d'extraordinaire...

La suite lundi on verra bien se qu'ils vont me sortir comme vanne ...je dis ils sont certifié renault sport mais j'ai juste vu un genre de diplome qu'ils ont mis en vrac derriere le comptoir de reception,en plus il est attitré a une seul personne qui a passé des examens,ca se trouve il travaille meme plus la!!

Ben demain je vais changer le filtre a air sait-on jamais,sinon je vais pas me casser le popotain longtemp ils font des conneries ils reparent .-,comme ca je serais fixé sur le professionalisme de cette entreprise!!
En tous cas je vous tiendrez au jus,comme ça si jamais vous avez une affaire similaire vous saurez quoi faire...ou plutot d'ou ca peux venir.

il ne faut plus allez en garage, et faire faire ces réparations par des amis passionés

les garage ne valent presque plus rien, moi en tant que mécano je suis dégoutez

djouxx a écrit:les garage ne valent presque plus rien...

Ils ne sont pas tous comme ça et heureusement

ça sent la distri décalée en tous cas mieux vaut éviter de grimper
dans les tours

DENISJRS29 a écrit:ça sent la distri décalée en tous cas mieux vaut éviter de grimper
dans les tours

Voir meme de rouler tout court.
Le decalage met en souffrance le moteur, et les soupapes ca aime vraiment pas le decalage.
Et je rejoinds Denis, faut surtout pas monter dans les tours.

Bonne chance pour la suite de ta galere

Alors voila changement filtre a air,ouverture du boitier papillon,apparement pas de soucis de se coté la il ouvre et ferme trés bien.

Donc demain direction renault,je vais essayer de privilegier la diplomatie,mais j'espere pour eux qu'ils vont reconnaitre leur faute et se repencher dessus sinon yataaaaa!!!!!!!!!!!!

En reprise on croirais une penda...mdr!!!! ils ne bernerons pas

Bon courage pour l'attente ( sa ne vaut pas l'attente d'une M3RS après commande mais bon on est dimanche et chez moi le soleil montre son nez ).
Tiens nous au courant sur ce qu'ils (re)feront sur ta belle.

Bonjour,retour a la concession ce matin....ben trés pro le monsieur reconnait ses tords et reprend le probleme,je ne sais pas encore se que c'est mais on a fais un essais route et il trouve aussi qu'il a du beurre dans les epinards!!!

Comble du comble hier apres-midi je me penche devant la voiture et je m'appercois qu'ils m'ont aussi griffé le parechoc,il la repasse donc en carosserie a leurs frais...

La suite quand je recupere la bete...

C'est marrant qu'après une "distri" ils aient pas fait un essai sur route
En tous cas tiens nous au courant.
Il s'agit de quel garage ?
Parce qu'ils sont sympas, pour une réparation payée, t'en a une gratuite, en l'occurence une peinture pare-choc

C'est claire qu'ils ne sont pas mauvais mais c'est la moindre des choses...gardin,ils ont fait un essais mais juste en ville apparement. Il m'a dit que les gens ralaient en voyant la conso augmenté donc ils n'accelerent pas trop blablabla...

Pour se qui est de la peinture j'aurais preferé sans lol

Tiens nous au courant

GTR26 a écrit:Tiens nous au courant

J'espere pouvoir te tenir vite au courant

Au moins ils sont pro. Dommage pour la peinture, en espérant qu'ils n'aient pas a s'y prendre a 2 fois comme pour la distri

Voila,c'est fait,j'ai recuperé la bete et c'est claire que c'etais une erreur de callage de la distribution du coup j'ai eu le droit a un shake up complet des elements du moteur car ils ne croyaient pas a un mauvais callage.


Apparement il avait un degres de trop,la voiture a recuperé sa pattate mais j'ai toujour une impression qu'elle rame un peu sur les relances a 70km/h en 5eme,mais bon...rupteur qui claque bien et monté en tour sans probleme ni coupure,il y avait un bruit desagreable a l'acceleration qui a disparu c'est bon signe je pense...

Le pare-choc sera repeind par la carrossier,et j'ai meme choppé un rabbé de 50% sur ma prochaine revision,les malins savent comment faire pour te faire revenir

Conclusion de l'histoire une distribution peu causer de sacrés probleme donc attention au premier kilometre et ne pas hesiter a faire entendre sa voix

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