Forum Megane RS

bon bah voilà, j'ai demonté hier les 2 biellettes de direction, alors coté gauche, ça tourne tout seul, pas de soucis, coté droit.... c'est completement bloqué... j'ai graissé un peu, ça permet de pivoter un peu mais pas completement, en revanche, le volant revient tout seul apres avoir tourné.

Du coup, je vais changer le porte pivot et le porte moyeux, j'ai trouve de la came d'occaz, donc pas de tuto sur comment résoudre le problème (sortir la bague etc...). Par contre, si jamais j'arrive à trouver à acheter les fameux roulements non detaillés par Renault, je ferais surement une remise à neuf de mes pieces demontées, mais bon on verra ça plus tard...

Pour le fameux roulement à aiguilles des pivots regarde sur "leboncoin" en tapant "roulement aiguille megane rs" dans la rubrique "équipement auto" en "alsace" il y a un kit avec le roulement, le joint, la noix et la douille.
j'ai déjà réalisé cette opération de remplacement de ces roulements, il faut de l'outillage classique de mécano, du dégripant (un peu) et de l'huile de coude (beaucoup)
si besoin je peux te détailler le mode opératoire
bon courage
à bientôt
denis

Exact ! Trouvé

174 euros le roulement quand même... Je vais voir si je trouve pas meilleur marché quand même. Mais effectivement, ça reste une solution

Je continue à faire vivre le topic !

Démontage effectué... honnetement... c'est la misere... j'ai suivi les conseils du tuto de démontage des amortos, à savoir, defaire les 3 vis qui fixent le porte-pivot plutot que la rotule... et ben... elles sont vraiment serrées ces put*** de vis... y'en a une... celle qui est la plus à l'interieur.. il m'a fallu un sacré levier pour la défaire... j'aais peur de la casser... et alos je parle meme pas de la biellette entre le porte pivot et le triangle... du coup je l'ai abimé en m'enervant dessus... j'attends le livraison d'une nouvelle. remontage demain si elle est arrivée.

sinon question pour ma culture générale, la rotule du dessous, celle qu'on doit demonter si on ne défait pas les 3 vis. Y'a une technique ou un outil pour la démonter ? j'ai un arrache rotule mais il ne passe pas, l'espace entre le haut de la tige filetée de la rotule et le gros boulons du porte moyeu est trop petit ?

normalement tu devisses l'axe de serrage ensuite tu mets un petit coup de burin/gros tournevis dans la fente pour écarter légèrement le serrage et un petit coup de chasse goupille sur le dessus après avoir bloqué la pièce en alu et ça sort tout seul
parfois même ça sort à la main mais sur la RS j'en doute vu comme je me suis fais chier pour tout démonter
faut pas hésiter à chauffer les boulon au chalumeau avant de dévisser mais bon même ça parfois ça marche pas si ça te rassure quand j'ai refait mon train avant j'ai du découper la rotule pour récupérer le boulon qui n'était pas fourni par Renault c'était tout grippé sur le triangle

gordini21 a écrit:normalement tu devisses l'axe de serrage ensuite tu mets un petit coup de burin/gros tournevis dans la fente pour écarter légèrement le serrage et un petit coup de chasse goupille sur le dessus après avoir bloqué la pièce en alu et ça sort tout seul
parfois même ça sort à la main mais sur la RS j'en doute vu comme je me suis fais chier pour tout démonter
faut pas hésiter à chauffer les boulon au chalumeau avant de dévisser mais bon même ça parfois ça marche pas si ça te rassure quand j'ai refait mon train avant j'ai du découper la rotule pour récupérer le boulon qui n'était pas fourni par Renault c'était tout grippé sur le triangle

merci de la réponse ;)

mais tu parles de quoi ? de la rotule inférieure ?

désolé je suis passé à un autre truc :) c'est vrai que c'était pas clair

la première partie c'est pour sortir la rotule inférieure

et le truc grippé c'est la biellette de blocage du pivot sur laquelle tu t'es énervé :)

gordini21 a écrit:désolé je suis passé à un autre truc :) c'est vrai que c'était pas clair

la première partie c'est pour sortir la rotule inférieure

et le truc grippé c'est la biellette de blocage du pivot sur laquelle tu t'es énervé :)

ok ça roule ;) je comprends mieux ton message alors !

Bon ça me rassure sur mes constatations !! au moins je saurais que quand je changerai les amortisseur, il faudra prévoir au moins une biellette de rechange pour le coté gauche qui n'a jamais été demonté !!

Voilà après maintes recherches et aide d'un forumeur j'ai pu trouver la méthode de dépose dans dialogys sur mon vieux pc.

Je la partage donc ici

Bonjour, ayant du jeux dans mes pivots, je souhaite changer les roulements supérieurs et inférieurs, j'ai juste une question concernant l'extracteur pour retirer la bague (2) quelle taille avez vous utiliser, ou un autre outil?
Merci par avance !