Probleme de demarrage

[RickyRS1]

Bonjour à tous,

J'ai un gros soucis avec ma Megane II RS 225 de 2006.

Depuis que l'hiver approche (temerature basse et humidité), ma megane que j'utilise que le weekend galere vraiment a démarrer je m'explique:

J'appui sur le bouton star + pedale de frein et le demarreur se lance mais impossible de demarrer, au bout de 10 secondes la procedure s'arrete... je reéssai 5 ou 6 fois et rien impossible de démarrer, le tableau d'affichage m'annonce meme a des moments panne de freinage !!!. Donc j'arrete d'insister, je reviens au bout d'une heure, je rééssai et elle démarre au quart de tour !!!

J'ai eu un autre symptome, je demarre et le moteur tourne sur trois patte; rattatouille, et le voyant moteur s'allume au bout d'une minutes, j'arrete le moteur, je reéssai 5 6 fois et meme chose.. puis au bout de la 7eme fois, j'appui sur star et hop le moteur tourne comme une horloge ???!!!???

D'ou viens ce probleme, la megane n'arrive pas a chauffer ? probleme de bougie ?

Autrement une fois démarrage ok, la voiture marche niquel, aucun soucis sur la route

Dans l'attente de vos avis

[FJX]

Capteur PMH ? Mon père avait le même symptôme sur son DCI 120 et c'était ce foutu capteur...
En fait le capteur PMH (Point mort haut) renseigne le moteur sur la position du piston n°1 dans ton moteur.
Cette information passe par le calculateur moteur qui, en fonction de la cartographie (spécifique à chaque voiture, moteur, etc), envoie ses ordres aux injecteurs et aux bougies.
Le capteur PMH permet donc aux injecteurs de savoir quand envoyer l'essence et aux bougies de savoir quand s'allumer (et ceci afin de développer de la puissance et de permettre la rotation du moteur).
En cas de défaillance du capteur de PMH, les possibilités sont : un moteur qui tourne mal ou pas du tout (exemple, la bougie s'allume alors que le piston n'est pas à la bonne position), ou encore des démarrages difficiles...

[yuscht]

je valide le capteur PMH et le connecteur qui se branche sur le capteur à changer...

[lance-vince]

je valide le capteur PMH et le connecteur qui se branche sur le capteur à changer...

Je devrais toucher 0,01 € pour ce commentaire Yuscht

[yuscht]

je valide le capteur PMH et le connecteur qui se branche sur le capteur à changer...

Je devrais toucher 0,01 € pour ce commentaire Yuscht

nan nan nan pas du tout moi je touche 100 euros et toi un verre de mon cocktail....

[RickyRS1]

des news:

defaut à la valise: "raté combustion dans cylindre n°1"

Bref injecteur à changer

Apparement probleme récurant sur les MRS phase 1 et pris en charge par renault :

http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=874&hilit=ralenti+instable

Mais pour les MRS phase 2 c'est pas si sure vu que le probleme était sencé etre résolu à partir de 2005

ahhhhhh renault ... voiture à vivre: 4000km avec et déja des emmerdes